山寨官网以假乱真卖假货

怕买到假货,很多消费者选择到厂家开设的官网进行网购。然而,一些不法分子也打起官网的主意,他们复制并建立以假乱真的“山寨”官网,并通过这个渠道卖假货。这些假冒网站几乎以假乱真,让消费者防不胜防。     

如何让客车官网更有效

这是结合中国巴士与客车制造商官网现状而作出的一份官网制作简要指南     

在线招聘的渠道选择——苹果官网与智联招聘的对比分析

本文以苹果公司官网和智联招聘为例,对公司官网和招聘网站这两个主要在线招聘渠道进行了对比,分析了它们各自的特点,探讨了影响这两个渠道选择的主要因素和在线招聘未来发展趋势,对研究招聘渠道选择和创新具有一定现实意义。     

航空公司危机管理模式研究

在竞争激烈的当今社会,各类企业都面临各式的挑战与机遇。根据国际航空网统计,1996年到20015年,民航与国航持续遭遇飞机失事事件,导致中国航运公司景气持续下滑。我国的航空公司的名誉在遭遇挫折、运营体系遭到破坏,继而企业文化受到冲击。故而,我国航运公司要从根本上理解危机,关心危机,从而构建危机管理模式,以至达到预防危机的目的,将挑战转换为机遇。     

航空公司的电子供应链

在全球供应链中航空公司扮演着不可或缺的重要角色，这恐怕没有人能够否认，但是航空公司本身的供应链往往不被人重视。     

中国民航跨国航空公司的管理

中国企业的竞争力初步显现,逐步在全球范围商业竞争当中分享经济全球化的利益。航空公司这一天生带着国际化光环的企业,也逐步试探着国际化的触角,由最初当学生,向欧美学习管理、技术,到开通国际航点航班,再到加入成熟的外国航空联盟共同发展,直至进入建立、兼并、重组国外航空公司的试水阶段,国际化的步伐逐步的深入,而跨国航空公司的管理,对于中国民航而言是全新的挑战,更是中国民航是否能够在经济全球化中,成为世界民用航空行业的分享者、引领者的关键所在。     

我国发展低成本航空公司的可行性方案

近年来,随着中国经济改革的深化和全球经济一体化的发展,我国各个行业的竞争压力越来越大,民航业也是如此。通过对国外低成本航空公司发展现状的分析,结合我国航空业发展现状,对我国发展低成本航空公司的可行性进行了系统分析。     

如何提升航空公司服务管理

近年来,经济发展带动了服务业的发展,作为服务业的重要组成部分,航空企业之间的竞争日趋激烈,对于航空公司来讲,提高服务质量,不仅是创立品牌、增强核心竞争力的有效途径,而且直接关系到企业能否在未来的竞争中立足和发展。从这个层面上说,服务就是航空公司制胜的法宝。     

航空公司运用CRM的客户细分初探

航空业是服务发展的领军行业,航空公司进行客户关心管理(CRM)具有非常重要的意义。对CRM中任何领域的研究必需条件就是对客户进行分类,从而对最有价值、最有潜力和最应放弃的客户分别采用不同的管理策略。本文通过对各种客户细分方法的对比介绍,提出了航空公司在客户细分时可供选择的方法以及应注意的问题。     

航空公司完善服务五部曲

看一下我们的资产负债表。在资产方面,你可以看到有多少架飞机值多少钱。然而,你错了,我们是在自己骗自己。在资产方面,我们应该填的内容是,去年我们有多少愉悦的乘客。因为这才是我们的资产──对我们的服务感到高兴并会再来的乘客。──简·卡尔森斯堪的纳维亚航空公司     

以人为本 创新航空公司思想政治工作

思想政治工作在航空公司发展中具有重要作用,可以增强员工向心力,同时也有助于构建良好的企业氛围。不断完善航空公司的思想政治工作制度,创新思想政治工作教育方式,为航空公司的健康发展奠定基础。     

难受的亚洲最大航空公司

“我们要订三张机票，到中国杭州去。”刚进家门的日本中学教师铃木浩二，兴冲冲地把暑期计划告诉给妻子和女儿。     

航空公司营销服务的个性化策略研究

近年来,我国的航空事业发展十分迅猛,得益于航空出行的高效性,越来越多的人们选择航空出行,而这也在很大程度上加剧了不同航空公司之间的竞争.在我国的航空市场上,航空公司的数量较多,不同航空公司之间的竞争非常激烈,随着人们对航空服务水平提出的新要求,各个航空公司都要在服务的基础上,不断给顾客提供个性化的营销服务,来扩大其市场份额.基于此,本文详细分析了关于航空公司营销服务方面的个性化对策,对提升航空公司的服务水平有着重要的价值.     

谈航空公司并购的财务整合问题

财务整合不到位是航空公司并购失败的重要原因。本文通过探讨我国航空公司并购的财务整合,提出一些航空公司财务整合的合理化建议,以期为航空公司的并购决策提供一些参考和借鉴。     

航空公司航班延误损失分析

随着我国航空运输业的迅速发展,航班延误问题也日益严重.文章在分析航班延误原因和航空公司运营成本的基础上,利用航空公司财务资料,构建了航空公司航班延误损失模型,并估算了我国五家上市航空公司2007年航班延误损失.最后,对如何降低人为因素的航班延误提出了针对性对策.     

基于价值链理论的航空公司竞争优势研究

本文从价值链和竞争优势的理论出发,构建了基于产业价值链理论的民航运输企业竞争优势体系分析模型,认为民航运输企业之间的竞争,不只是某个环节的竞争,而是其锻造的整个价值链的竞争优势的堆积.本文结合中国民航业的实际情况,提出开拓直销渠道、 提升运营能力与服务水平和价值链重构是航空公司提升竞争优势的核心内容.     

我国航空公司筹资风险控制研究

航空公司的运营具有高投资、高风险、低回报的特点,其发展和运行需要大量资金来支持.筹资风险是航空公司面临的主要风险之一,在筹措资金的过程中进行适当的控制对航空公司具有重要意义.文章通过对我国航空公司筹资风险表现形式及其来源进行分析,提出了相应的控制措施.     

航空公司营销服务的个性化策略研究

近年来,我国的航空事业发展十分迅猛,得益于航空出行的高效性,越来越多的人们选择航空出行,而这也在很大程度上加剧了不同航空公司之间的竞争.在我国的航空市场上,航空公司的数量较多,不同航空公司之间的竞争非常激烈,随着人们对航空服务水平提出的新要求,各个航空公司都要在服务的基础上,不断给顾客提供个性化的营销服务,来扩大其市场份额.基于此,本文详细分析了关于航空公司营销服务方面的个性化对策,对提升航空公司的服务水平有着重要的价值.     

我国低成本航空公司发展策略

20世纪从90年代初开始,在全球主要市场上,一些航空公司靠低成本运作取得了快速增长。依据国外低成本航空公司经营运作的成功经历,分析了我国低成本航空公司产生的必然性及目前发展中存在的问题及面临的困难,并提出粗浅的建议。