浅谈营业线框架桥顶进施工

本文结合宁启复线电化工程K150＋242．29改建2—12m立交桥工程的施工实例，讲述了如何在保证既有路基安全、线路稳固、行车安全的前提下进行电气化铁路既有线顶进桥施工，以供相关工程施工参考。     

宁安铁路白沙铺特大桥既有线施工防护技术

介绍铁路既有线施工安全防护技术及防护作业要点,保证既有线路基质量及行车安全。本文详细介绍了既有线桥梁基础施工的安全防护要点。     

尧上公路立交桥工程跨既有线施工设计

跨既有线施工,关系到工程施工安全以及既有线通行安全,在整个工程项目建设中既是重点,也是难点。文章重点介绍了尧上公路立交桥工程跨既有线施工技术,对提高施工效率,保证工程质量,增加桥梁耐久性具有较好的指导意义。     

铁路既有线桥涵施工线路加固方案分析

<正>一、概述改建既有线和增建第二线铁路工程相对于新建铁路工程,最大的不同在于要保证铁路行车的安全。在铁路既有线桥涵接长或顶进施工过程中,保证行车安全的关键在于加固线路的施工。     

论既有线施工的安全施工

通过论述新建武汉北编组站南部疏解区京广客改线DK1171＋600-1172＋940此区段的施工安全工艺,分析了如何在既有线下施工,确保行车安全。     

既有线路路基防护施工工艺

设计线路的并行地段临近既有的线路，路基施工与既有线的行车运营密不可分。施工单位在施工过程中必须采用特殊的技术措施用来保证既有线路行车安全以及施工安全，其路堤的建筑通常采用的是帮填路堤施工工艺和方法。     

浅谈跨既有铁路架梁安全管理

跨越既有线架梁施工,对于施工单位来说,在施工组织、管理、实施等方面是一件比较棘手的事。安全风险大,影响范围广。合理有效的施工组织及技术措施是保证安全的前提。结合京石客专Ⅰ标的岳家楼特大桥架梁施工,总结一点体会。     

临近既有线桩基施工安全管理

临近既有线施工，安全是第一要义。本文就临近既有线桩基施工所采取的安全管理进行简要分析。     

铁路既有线施工安全管理存在问题及对策探讨

安全是企业管理过程中最重要的一项工作,铁路既有线项目施工中,各种安全事故频发,安全生产责任达标考核不合格,存在诸多安全管控问题,对项目施工生产造成了干扰.问题在现场、原因在管理.对于所发生的各种安全事故,需要认真分析明确安全管理工作中所存在的问题,并提出相应的安全防控措施.本论文着重于研究铁路既有线施工安全管理存在问题及对策.     

上跨既有线U型渡槽施工技术研究

针对上跨既有铁路U型渡槽施工的复杂环境,结合襄渝铁路二线工程ZH-5标流溪场车站附近上穿铁路既有线20mU型渡槽主跨施工方案比选与施工过程,重点阐述U型渡槽架空施工技术与既有线行车安全保证措施,对既有线上跨结构施工具有较好的指导意义.     

临近既有线施工监测技术研究

通过对临近既有线的车站工程进行施工监测,控制既有线的变形,保证了既有线运营过程的安全。同时通过监测的信息反馈,及时报警,指导施工和调整施工工艺。文章对该施工监测情况进行技术总结、分析和研究,希望对类似工程的实施有所借鉴。     

框架涵点内横越既有线侧位顶进施工技术

近年来，在既有站场改造施工中，有关既有线下穿铁路框架涵接长施工常用方法为：封停既有线现浇施工。这种方法封闭既有线时间长，对铁路运输影响较大，一般适用于运输量较小或对铁路运输影响小的区段，因此如何减小既有线下穿铁路框架涵接长施工对既有线运营的影响，已成为施工的一个棘手问题。本方法通过理论设想并成功运用于实际，解决了既有线下穿铁路框架涵接长对运输影响大的问题，既安全、省时，又提高了经济效益和环保效益。     

运用现代安全管理确保既有线高路堑施工安全

本工程扩堑石质挖方地段处于既有线并行地段，紧邻既有铁路，从而导致扩堑的施工严重威协到既有线的行车安全，施工安全压力大。本文从现代安全管理角度阐述了确保施工安全的措施。     

连续T构箱梁施工安全防护技术

以新后河27#左线大桥安全防护为例，详细介绍了T构箱梁施工跨既有线及国道的安全防护技术措施，对各类跨既有线或公路的悬浇桥梁安全防护均具有指导作用。     

铁路既有线大型施工项目结合部安全管理研究

在铁路既有线开展施工项目时,会因运输同施工间存在严重干扰情况而存在较大的安全隐患。为了能够保证工程整个施工过程的安全性,做好安全管理十分关键。本文结合既有铁路线施工管理模式及施工中面临的问题,从安全管理的角度,建立安全管理模型,提出一系列施工安全管理措施,并结合安全考核对安全问题进行全方位监控管理。     

铁路既有线涵洞改造加固技术

随着我国铁路事业的发展,既有线涵洞长期受铁路列车重载冲击、渗水侵蚀、施工质量等问题引起既有线涵洞各种病害。为保证铁路行车安全,经过实地调查、原因分析和方案比选,选出可靠经济且对营业线施工安全影响较小的改造加固方案进行整治,得到很好的效果;由此,既有线涵洞改造加固技术是非常重要的技术,也是我国很多地区都积极开展的技术。在本文中,就铁路既有线涵洞改造加固技术进行一定的探讨。     

武汉二七长江大桥跨武九铁路立交桥施工技术与安全控制

武汉二七长江大桥武昌岸引桥上跨武九铁路,桥式布置为(45+60+45)m三跨变高度预应力混凝土连续梁桥,连续梁S2号主墩毗邻既有线,挂篮需跨越既有线上空施工,安全风险高、施工控制难度大。针对重大安全风险,采取施工天窗封锁要点计划,制定钻孔桩塌孔、挂篮坠落、物体打击、0号块支架拆除应对措施,保证了该桥安全、优质、按期完成,确保了施工过程既有线安全运营。     

既有线施工组织设计中的安全措施

文章分析了影响既有线施工安全的因素,指出在既有线施工组织设计中要优化设计方案和施工方案,做好施工前的各项准备工作,加强特殊时段的施工安全管理。     

D型施工便梁架空线路施工技术

既有线铁路增建立桥施工均需要线路加固，如何确保铁路行车及施工安全、施工质量、进度及达到预期的施工效果是施工人员关注的问题，文章结合以往工程对D型便梁架空加固线路施工进行探讨。     

D型便梁加固线路增建旅客地道施工技术

本文以太原铁路枢纽西南环线义井站新增1-6.0m旅客地道为例,介绍了采用D型便梁加固线路进行旅客地道现浇的施工技术,详细阐述了其施工方案、施工工艺、技术要点及安全保证措施,在保证施工工期和进度的同时,极大地减少了对既有线行车安全的影响。