虚拟物流信息平台的结构与功能分析

虚拟物流是现代物流的发展方向,虚拟物流信息平台是实现虚拟物流的基础。通过对虚拟物流信息平台的作用进行分析,提出了虚拟物流信息平台的网络结构和系统功能结构,并介绍了建设虚拟物流信息平台的关键技术。     

政府主导下的公共物流信息平台规划设计与技术实现

物流信息平台,是指运用先进的信息技术和现代通讯技术所构建的具有虚拟开放性的物流网络平台,是物流信息储存、流动、交换的基础。目前,大多数中小物流企业出于对信息化技术及实施成本的考虑,其物流信息化基础设施建设水平较低,影响了行业整体运作效率和服务水平,     

区域物流信息网络系统设计

提出应用计算机和网络技术构建物流信息网络系统,实现物流一体化管理方案,介绍了区域物流信息资源网络系统、通信网络系统和计算机网络系统。在论述区域物流信息网络框架的基础上,分析了信息平台的层次与功能结构,包括综合信息服务平台、数据交换平台、货物跟踪平台和行业应用托管服务平台等模块。     

基于Multi-Agent技术的军事虚拟仓库协同组织结构研究

以虚拟仓库及虚拟物流理论为基础，运用Multi—Agent技术，对我军仓库协同问题进行研究，探讨了基于Multi—Agent的军事虚拟仓库协同组织系统结构。对改进我军仓库布局和作业模式，实现军事仓储系统高效运作的可行方法进行了探索。     

物流企业的网络信息安全

物流企业的信息平台是一个涉及到多个复杂集成模块和众多供应链成员企业商业机密的复杂系统,任何一个安全漏洞都可能使物流企业信息平台受到致命的打击,安全问题不容忽视如何保障物流管理信息系统的安全运行,是物流企业信息化发展进程中面临的挑战.本文列出了黑客可能的攻击途径,并提出了相应的解决预案.     

区域性公共物流信息平台的结构模型分析

功能结构、系统结构和网络结构是区域性公共物流信息平台的三大结构模型功能结构决定了平台的核心功能和模块内容。系统结构决定了平台各子系统及其之间的关系,网络结构决定了平台的内外部数据联接     

青岛将着力加强物流信息化建设

未来几年,青岛将着力加强物流信息化建设,利用物流协会行业管理平台和企业物流信息中心,整合青岛其他信息资源,建成物流行业统一管理的电子商务平台。以行业需求为导向,为物流企业提供集网上虚拟物流市场、货物跟踪服务平台、解决方案、应用托管、门户网站、企业宣传为一     

物流信息系统体系结构产品向多Agent系统的映射研究

对体系思维指导下的多Agent系统建设进行研究和探索．提出将体系结构技术与Agent技术相结合，研究了体系结构产品向多Agent系统映射问题的来源及其映射方法，为未来物流信息系统的发展提供了很好的建设思路。     

物流公共信息平台不是时尚秀——专访北京明伦高科技发展有限公司董事长黄惠良

正物流公共信息平台越来越多地搭建,成为时下智慧物流的一种"时尚"。在这种"时尚"秀的同时,物流公共信息平台作为政府力导的一项惠民工程,又能切实为企业带去什么,而不仅仅是"秀"一场。物流公共信息平台,是一项基于计算机通讯网络技术,为行业和上下游企业提供信息服务、管理服务、技术服务和交易服务等服务的网络平台。针对目前我国物流公共信息平台发展的现状,明伦高科技发展有限公司董事长黄惠良认为,目前物流公共信息平台在很多地方还处在口号     

铁路多式联运一体化技术平台方案设计

以铁路运输为骨干的多式联运存在信息断链问题,影响多式联运效率提升,需要设计与开发铁路多式联运一体化技术平台。在阐述铁路多式联运一体化技术平台目标的基础上,分析多式联运一体化技术平台的功能需求和服务类型,设计多式联运一体化技术平台总体架构。基于"运输服务集市""物流增值服务集市"以及"信息集市"的平台定位,设计多式联运一体化技术平台的功能模块,包括多式联运信息发布、订单管理、多式联运产品设计、多式联运产品自动组合等功能,以实现高效率的铁路多式联运信息交互,提升铁路多式联运信息化水平。     

黑龙江省共用物流信息平台构建分析

一、共用物流信息平台的概念目前国内对物流共用信息平台的理解还处在逐渐认识的阶段。国内一些组织和专家纷纷提出了共用物流信息平台的定义。有学者认为:共用物流信息平台是在区域物流基础设     

“公用”和“共用”物流信息平台的规划构建

我国物流企业相对发达国家起步较晚，信息化程度较低。根据行业协会的相关调查，只有35.7％的企业建立了物流或供应链管理系统，32。2％的企业准备建立专门的物流信息系统。值得关注的是，据不完全统计，全国目前有30多个城市已经或准备制定物流发展规划，其中物流信息平台规划是其重要的组成部分。由于信息平台规划缺乏明确定位，政府的角色定位模糊，导致各个物流规划中物流信息平台使用的术语大不相同。     

基于Agent的油料调拨运输技术简介

多Agent技术是近年来得到飞速发展的分布式人工智能技术。多Agent技术在油料保障调运问题域中应用的目的是,将油料保障运输调度、任务分配等工作自动化,以便协助油料保障决策者获取所需的油料保障信息,快速、高质量地生成油料保障调运计划,确保计划的准确性、可行性和最优化。     

英特诺新型内部物流模块式输送机平台亮相汉诺威展会

正全球领先的内部物流关键设备和核心技术供应商——英特诺集团在德国汉诺威举行的201 4年国际物流技术展览会(CeMAT)上,首次向全球客户展示了其新型内部物流模块式输送机平台。新型输送机平台是英特诺55年发展史中最重要的产品发布。完全的模块化设计,让英特诺从容应对当今和未来物流领域的挑战。同时也为系统集成商、设备生产商和终端客户找到切实     

基于供应链的港口物流信息系统构建研究

在分析港口物流管理信息系统的模块结构和具体功能的基础上,提出港口物流管理信息系统框架,港口物流电子信息商务平台业务模式,港口物流业务数据交换信息系统和港口物流管理信息系统集成技术.通过港口物流管理信息系统模块设计,给出基于可扩展标记语言(XML)技术的港口物流信息数据集成方法;结合层次分析法和熵权法,探讨港口物流管理信息系统的评价方法.     

美国易腾迈公司携手中远网络打造供应链信息平台

3月8日,美国易腾迈公司(In-termec Inc.)宣布与中远网络物流信息科技有限公司建立战略联盟,采用自身深厚的自动识别技术与方案,打造全面的供应链信息系统建设平台,大力推进包括中国远洋物流有限公司在内的中国物流供应链管理企业的信息化建设。此次中远网络物流信息科技有限公司与Intermec公司的合作,很大程度上是因为看到了自动识别技术在物流供应链管理中的重要性以及巨大的市场机会,特别是随着RFID技术的发展及成熟,越来越多的物流运输客户开始把目光转向这个新的企业发展动力,中远网络物流信息科技有限公司作为我国最大的第三方物流企业——中远物流主     

GIS/GPS技术在物流园区信息平台中应用研究

随着全球经济的飞速发展，物流的信息化、网络化和社会化成为现代物流的发展趋势。现代物流管理的主要要素是信息、商贸、运输，其中信息是基础，商贸是载体，运输是保证。而物流园区则是由多家现代物流企业在空间上集中布局的场所，提供一定品类、一定规模、较高专业水平的综合物流服务集结点。物流同区信息平台的建设，运用GIS（地理信息系统）／GPS（全球定位系统）等先进的技术和管理手段，不仅可以整合物流园区各类信息资源，而且能使物流系统发挥最大整体效益，提高市场竞争力。随着互联网的发展和通讯技术的进步，跨平台、组件化的GIS和GPS技术的逐步成熟，基于GIS／GPS的应用将构造出具有强大竞争力的物流园区。     

城市物流政策体系构建研究

基础设施、信息平台和政策体系被称为城市物流的“三驾马车”。目前,有关城市基础设施网络和物流公共信息平台的研究已有不少,但是关于城市物流政策的研究尚不多见。笔者从市场和行业规范化管理政策、培育支持城市物流业发展的产业政策、勿流管理协调机制、基础设施和信息平台建设保障政策、政府对物流企业的扶持优惠政策以及人才培养和保障政策等六个方面提出了现代物流政策体系,     

铁路物流基地智能化运营管理平台设计研究

铁路物流基地是铁路物流要素集聚的重要场所,是铁路提供现代物流服务的重要载体,通过铁路物流基地智能化的需求分析,以生产指挥中心、商务运作中心、园区管理中心和信息交互枢纽为目标,探讨"顶层设计+平台建设+装备创新+底层技术"的铁路物流基地智能化实现路径。在此基础上,提出铁路物流基地智能化运营管理平台设计思路,构建"三板块六系统"的铁路物流基地智能化运营管理平台功能架构,形成了以时空定位、图像识别、智能感知、智能优化四大智能化底层技术架构,为铁路物流基地智能化提供技术支撑。     

基于OLAP技术的物流数据仓库应用研究

在介绍OLAP(On-LineAnalyticalProcessing)技术和数据仓库的基础上,分析了物流数据仓库的应用,给出物流信息数据采集流程、物流信息平台开发流程和决策支持子系统结构模型。对在OLAP技术下的数据仓库的决策功能进行了研究,指出OLAP技术与智能决策技术的复合应用能提高企业的决策能力和竞争力。