国际物流供应链安全政策法律体系研究

经过近十年的努力和完善,世界海关组织、国际海事组织、国际标准组织、货物资产保护协会等国际组织以及包括美国、欧盟和我国在内的全球主要贸易国及地区分别针对加强海上货物运输供应链的安全保护开展了新一轮立法和规范,国际物流供应链安全规范性法律体系建设已日臻完善。推进全球物流供应链安全一体化的的政策策略,建立物联网下视频识别技术智能化供应链的安全规范以及推进食品等特殊商品领域的国际物流供应链安全保护应当成为国际物流供应链安全政策法律的发展方向。     

"一带一路"倡议下我国物流业发展的市场机遇与策略选择

"一带一路"战略覆盖地域广泛且国家众多,是全球经济发展最具有活力的区域,为我国物流业发展提供了广阔的市场机遇.本文从当前我国物流业发展的现状出发,探讨"一带一路"倡议下我国物流业发展的市场机遇,并从大力发展多式联运运输方式、提升供应链物流"走出去"服务能力、深化国际交流运输合作、构建物流基础设施互联互通网络体系、加快沿线国家基础设施建设和推动国际物流运输巨头兼并重组等方面提出拓展我国物流业发展市场空间的策略,加快推进我国"物流强国"战略建设目标进程.     

“一带一路”与国家供应链发展战略北大核心CSSCI

一带一路战略是篇大文章,是我国自明清以来的第一个全球化战略。能够提出这样的战略,说明我国社会经济的发展已经具备了一定的实力,具备了一定的基础。但与英国和美国完全不同,我国实施一带一路战略的目的在于,通过中国来推动世界各国各地区参与并促进全球化进程,是为了全世界各国各地区的全球化,不能将一带一路战略仅仅局限于我国一己的利益加以考量,我国实施全球化所选取的是包容、开放、共享、共建人类命运共同体的"王道"。面对当前全球社会经济发展所处的过剩环境,面对科技创新的平台期,我国进行商品与资本横向输出的空间十分有限。为更好地推进一带一路战略,必须准确把握当今世界的发展格局与大环境,积极开拓新领域,在过剩环境中营造我国新的优势。我国不仅要发挥自身技术和产能优势,积极"走出去",而且要把握好自身庞大的市场优势,引导世界的方方面面"走进来"。而国家供应链作为我国全球化战略必不可少的支撑体系,对一带一路战略的实施起着至关重要的作用,一带一路战略推进的过程也是我国国家供应链形成与发展的过程。当前,能够融入全球发展新理念、新思维,充分支撑一带一路全球化战略有序推进的国家供应链,应该是一个包容开放、高效有序、共享共赢、安全可持续的供应链体系。为规划和构建好一带一路战略所需要的国家供应链体系,一要做好国家供应链战略布局,做好包括市场、资源、物流在内的整体布局,这是供应链战略实施的前提;二要做好对市场资源、产能资源、企业资源、物流资源等的整合,提高各国在全球化中的便利化水平,这是供应链战略实施的关键;三要确保供应链的共享性,借助这个供应链,既要输出我国的产能或产品,也要引进我国需要的产能或产品,这是国家供应链实施的基础;四要确保供应链能够创造新的价值,确保世界各国能够合作共赢,这是国家供应链实施的着眼点;五要确保供应链安全可持续,建立相应的全球治理机制,这是供应链战略实施的重要保障。     

全球供应链调整变化与我国应对策略研究

受全球经济格局重塑、经贸规则变化、科技进步和新冠疫情冲击等多重因素影响,全球供应链正在深度调整。我国作为全球供应链制造环节的地位正在改变,发达国家加速生产制造等供应链部分环节回归本地化,贸易保护主义行为加速构筑新壁垒,供应链从开放性、普惠性、全球性重返封闭性、歧视性、区域性,供应链从经济利益最大化的单一绩效向经济、环境和社会的多重综合绩效转变。这些趋势变化对我国制造大国地位和产业安全构成严峻挑战,也带来倒逼我国产业转型升级,由全球供应链参与者变为主导者的重要机遇。我国须主动适应趋势变化,将现代供应链上升为国家战略,巩固制造业综合优势,支持企业全球布局,参与国际合作治理,提升参与和把控全球供应链的主动权,维护全球供应链稳定,构建“以我为主”、弹性安全供应链,维护国家经济与产业安全。     

物流闭环视角下的供应链金融绩效提升研究

抓住现代物流体系构建端对端闭环物流带来的发展机遇,通过对供应链金融效率的物流风险影响因素进行分析,建立供应链金融中物流相关风险的预警机制。在物权控制效率提升的基础上发展差异化的交易单元与形态,推进应收账款融资、库存融资、预付款融资等传统供应链金融业务和基于未来供应链能力锁定的战略关系融资等业务的资金运作效率的提高,推动供应链金融高效服务实体经济发展。     

“9·11”事件对全球供应链的影响

“9·11”恐怖袭击事件对世界经济带来巨大冲击。对全球供应链的影响主要表现在由于保险费用、运输费用、仓储保管费用等上升造成的物流费用上升,由于安全问题、价格波动、汇率变动造成的不确定因素增加导致的供应链管理难度增加,以及对世界政治、外交、军事、经济格局造成影响而导致的供应链网络重新设计等方面。但是供应链全球化的大趋势不可逆转。     

论中国军事物流的建设与发展

军事物流是国家安全体系的重要力量,军事物流的建设与发展具有非常重要的现实意义.推进中国军事物流建设与发展,必须贯彻落实科学发展观,从国家发展战略全局高度出发,探索践行现代军事物流的系统发展观、人本发展观、效益发展观、信息发展观、和谐发展观、服务发展观、动力发展观和关系发展观,并大力推进军事物流的智力开发工程、"三化"建设工程、仓储转型工程、机制体制建设工程、活性建设工程与应急物流建设工程.     

俄罗斯转型期的经济安全问题分析

国家经济安全是指国家经济生存与发展战略的安全，它包括本国经济的稳定与可持续发展、维护本国市场和开拓国际市场、参与国际经济竞争的能力等方面的安全。具体内容有金融安全、资源供应安全、粮食供应安全、影响国计民生或国家政治和军事安全的关键产业的生存与发展的安全、出口市场和海外投资安全等。安全是相对的，绝对的经济安全事实上是不存在的。     

大力推进供应链管理

进入21世纪以来,很多发达国家都把全球供应链列入了国家安全战略,推进供应链管理成为全世界的共识.目前,国家间的竞争力已经不再完全用产品生产数量来衡量,而是通过供应链控制力、资源资金占有率、知识产权享有力等进行比较,企业也是如此.对正处于战略机遇期的我国经济而言,可通过实施供应链管理,通过管理与技术双创新,从根本上改变我国国民经济与企业运行的传统模式.一定要确立全球供应链国家战略,在创新环境、金融服务、政策配套及新技术产业化等方面加速推进,特别是强化全球供应链的拓展能力与管理能力,尽快降低市场准入门槛,推动要素市场化改革,在新能源、云计算、新材料等新兴产业取得突破,培养引领超级产业革命的超级产业和超级企业.为了更好地实现我国供应链管理的目标,则要实施超越式发展战略,一是实现理念转换,创新发展;二是政府推动与市场配置相结合;三是培养人才,典型引路.     

全球价值链重构背景下国际供应链金融服务创新与协同监管研究

全球价值链进入重构新阶段,并呈现本地化、区域化、全球化的特点。价值链重构背景下供应链金融的服务与监管创新必将对供应链金融安全与国际合作产生深远影响。本文从全球价值链发展趋势和国际供应链金融的内、外生风险解析出发,分析其对国际供应链金融合作的作用机理,通过对融资模式和业务模式创新打破传统合作方式,并发现需要从国际供应链风险传导机制中构建国际供应链金融协同监管体系,即搭建四大系统与三大平台,从贷前、贷中、贷后联合监管风险,共同构筑国际供应链金融协同监管系统。     

金融海啸下软价值战略研究

2007年的美国次贷危机如海啸一般冲击着全球经济,其广度和深度前所未有。无论跨国企业,还是本地中小企业,如何挖掘供应链软价值,提升企业供应链管理软实力,达到企业长期竞争优势,已成为业界关注的焦点。鉴于此,本文着力研究供应链上下游企业商流、物流、资金流、信息流和海关关务的创新战略,提升企业国际竞争力。     

边境分隔 海关相联

目前全球经济不稳定,贸易应该继续前行以引领全球经济;中国是世界上最大的贸易国家,所以这个创新确实值得赞赏。得益于政府的开放政策,现在贸易已经在引领全球经济,贸易自由化和避免贸易保护主义都是非常重要的基础。另一方面,运输、贸易及其他领域的技术进步——信息技术、集装箱化以及其他很多创新也让全球贸易供应链变得切实可行。从海关的角度来看,确保全球供应链的效率、安全和弹性是非常重要的。     

美国产业链供应链安全体系的经验与启示

美国是第一个从国家战略安全角度承认并确保产业链供应链安全的国家，其产业链供应链体系战略旨在维护本国的经济、民生和国家安全，为我国建立产业链供应链安全体系提供了重要的经验启示。基于此，我国要按照高质量发展的要求，不断完善产业链供应链安全预警体系的组织与管理机制，建立产业链供应链安全预警政策法规体系，提升产业链供应链风险识别、精准有效处置能力，科学选择提升产业链供应链安全水平的有效路径。     

日本供应链合作发展新趋势及应对思考

现阶段，日本政府加紧推进供应链安全政策。其中，加快推进供应链领域的国际合作是其供应链安全政策的重要组成部分。近期，日本供应链合作发展呈现出紧盯关键领域，以对美合作为主同时快速开展同亚太其他国家合作，在合作中考虑俄乌冲突影响以及在合作中加入出口管制元素等新趋势和新特征。日本加快推进供应链国际合作一方面为提高本国供应链韧性，维护经济安全，一方面也为了策应美国开展对华战略竞争，同时希望通过合作帮助本国产业巩固和进一步获取关键产业供应链优势地位。对此，我应一方面保持高度警惕，对日本供应链合作发展趋势进行跟踪研判，一方面应继续发挥中日经贸关系“压舱石”作用，同时始终坚持高水平对外开放。     

供应链全球化影响国内物流

全球供应链涉及到运输和仓储等主要物流环节和基本业务的全球化，采购、外包、供应链流程的全球化。全球化的影响，从主要发达国家，到南美、非洲、中东、亚洲等新兴物流市场，还涉及全球供应链安全的挑战、全球供应链的速度、敏捷性与成本效益优化等领域。     

降低物流供应链成本的路径选择

由于物流是跨地区、跨国境,涉及多种运输模式、信息、存货、仓储、搬运和包装等,随着国际经济全球一体化的发展,物流范围不断延伸、扩大,而其最终的目的之一就是尽可能创造物流的附加值,同时又要尽可能降低成本。在今天的国际工商业界,特别是密切联系生产、流通和消费,即所谓社会经济活动三大部分的物流供应链,降低成本已经成为该行业经营管理的首选重点。     

《现代物流学案例与习题》

本书主要内容包括：物流概念与发展;物流系统及其功能要素;运输与配送;仓储与库存控制;包装、流通加工与装卸搬运;物流信息管理;国际物流;企业物流管理;第三方物流与物流产业;供应链管理;物流成本管理;企业物流战略与规划设计;物流市场与中国物流发展战略共13章。     

大数据背景下跨境电商企业的物流经济风险和管理方案

随着大数据技术的快速发展和跨境电商行业的迅猛增长，跨境电商企业面临着物流经济风险的挑战。通过分析跨境电商行业的特点和大数据在物流管理中的应用，探讨了跨境电商物流经济风险的主要方面，包括供应链不确定性和复杂性、货物安全和品质控制风险、物流成本和效率的不确定性以及国际法规和政策的影响。同时，提出了一系列跨境电商物流经济管理方案，包括设计风险管理框架、强化供应链合作与协同、优化运输与仓储网络、加强安全保障与质量管理措施以及国际法规遵从与合规管理。最后，探讨了跨境电商物流经济管理的持续改进策略、技术创新与数字化转型的推动以及面临的挑战与应对策略。     

基于物流金融发展视角的绿色物流金融探析

绿色经济是以经济与环境的和谐发展为基础的新型经济形态,绿色经济也作为可持续发展的经济形式被全球推广,而其在物流界和金融界的发展受到了大众的广泛重视,因此绿色物流金融应运而生。绿色物流金融的产生,是建立在一定的理论基础上的,其中包含金融发展理论、物流供应链理论、可持续发展理论、环境理论等,是众多理论结合的产物。在实际的发展中,物流领域、金融领域在不断的探索之中,期望创建适合其发展的绿色物流金融经营模式,为自身的发展创造新的增长点。鉴于此,本文基于物流金融发展视角下探析绿色物流金融,旨在为推动物流业的健康和良性发展提供理论参考。     

供应链金融服务创新

供应链金融是运用供应链管理理念和方法,为供应链链条上的企业提供的金融服务,其模式是以核心企业的上下游为服务对象,以真实的交易为前提,在采购、生产、销售的各个环节提供金融服务。众多企业供应链相互交织,构成了一个庞大的供应链金融网络。发展供应链金融有很多益处,如可为众多中小企业提供融资服务,可提高银行贷款安全度,可加快货币资金流转速度,可快速提供经济预警,可多业融合,跨界经营,增强经济创新动力。从发展的角度看,随着金融与物流两业的日益融合,金融与物流开始融入电子商务平台,互联网金融潮流开始兴起,在线供应链金融出现平台化趋势,大宗商品在线交易也艰难前行。当前,随着供应链金融日益向信用担保方向发展,向实物担保方向发展,向商贸、金融、物流一体化方向发展,向电商、金融、物流合作平台方向发展,为更好地适应供应链金融速度快、流程标准化、融合化等新特点,控制供应链金融风险,为供应链金融提供一个更加良好的发展环境,一要改变考核体制和机制,既不要填鸭式贷款,也不要釜底抽薪;二要重视大数据,用好大数据,确保基础数据的真实性,确保数据能够聚焦成指标,确保不同数据体系之间能够互联互通,确保能够积累准确的参数,确保树立先进的数据应用理念,借助大数据全方位了解企业信息,判断企业信用好坏,在行业判断、企业评估、风险控制中充分发挥大数据的作用;三要构建供应链网络金融体系,把眼光放大到整个供应链网络,及时发现问题隐患,规避风险。