油页岩原位水平井开采流-热-固耦合数值模拟

构建油页岩原位水平井开采的三维数学模型,采用流-热-固耦合模拟分析油页岩原位燃烧加热过程中的温度场和应力、应变场。讨论不同燃烧温度以及注气流速下温度场以及油气产物随开采时间的演变规律,分析油页岩地层形变特征。结果显示,提高燃烧器的燃烧温度可显著加快油页岩原位转化的进程,而单纯提高注气流速对反应进展影响不大。此外,需考虑地层形变,尤其是注气井和生产井底的形变对井底设备运转的影响。研究结果为中国油页岩原位开采提供了数据支撑。     

“中小尺度天气动力学及数值模拟”教学实践思考

文章针对目前中小尺度天气动力学及数值模拟中教案、教学方式和实习过程中存在的问题,提出了改善方案,并在实际教学中加以应用,取得了较好的教学效果。     

涂层-基体双组元结构弹性接触的数值模拟

文章利用ABAQUS有限元分析软件计算了涂层-基体双组元结构弹性接触的应力分布,比较分析了涂层-基体双组元结构的接触表面接触应力分布与块体材料的差异,讨论了不同载荷下,弹性模量与涂层厚度对最大Von Mises应力值以及其位置的影响。     

基于ABAQUS的矿坑边坡稳定性数值模拟研究

遗留矿坑边坡的稳定性问题一直都是岩土工程界非常重要和难以解决的问题.遗留矿坑边坡问题复杂,矿坑边坡的稳定性评价仍比较困难.本文基于有限元分析软件ABAQUS,以长沙恒大童世界乐园地块矿坑边坡为例,选取其中一个代表区段进行数值模拟分析,并提出了支护治理建议,以提高其稳定性.本文的分析结果能降低工程造价,为工程后期治理提供...     

气藏数值模拟技术在涩北气田的发展及应用

正涩北气田开发18年来,随着气田开发的不断深入,技术支撑也得到了长足的发展。目前气田已累计生产天然气370.33×108m3,为青甘两省地方经济建设和环境保护做出了突出的贡献,随着精细数值模拟工作的不断推进必将为涩北气田的稳产、高产做出更加卓越的贡献。     

铝合金浅盘件液压拉深成形的回弹数值模拟研究

本文运用Dynaform软件对铝合金浅盘形件的液压拉深成形的过程进行了数值模拟。分析了板材成形过程中应力分布对成形后零件的回弹特征的影响。同时也分析了相关工艺参数对铝合金件回弹的影响。模拟结果表明:液压成形的浅盘件回弹特征有别于刚模成形,并且适当提高压边力和摩擦系数能降低零件的回弹量。     

基于均值-方差相交的定价因子研究——兼论GMM中估计Block—Bootstrap模拟的区组选择

根据最优投资组合理论，本文证明可以采用均值一方差相交的方法确定模拟资产组合作为因素模型的定价因子。为了得到稳健的实证结论，文中对GMM估计的Wald统计量进行了Block—Bootstrap模拟．同时研究了模拟过程中区组（Block）长度的选择问题。实证结果表明，本文构造的大、中、小三个规模组合可以作为中国股市的定价因子；当区组长度选定时，GMM—Wald统计量的Block—Bootstrap模拟不会随着模拟次数的变化发生显著变化，但当区组长度超过10时，它与其它区组长度对应的模拟结果会有显著差异。     

生态清淤对滆湖水质影响的数值模拟

本研究以滆湖清淤为例,采用MIKE21软件对清淤后滆湖不同区域水质变化进行情景模拟预测。结果表明,清淤的集中区域取水口附近水体中,氮磷削减明显,丰水期削减率最高可达8.15%;部分清淤的北部区域丰水期削减率最高可达7.42%,未进行清淤的南部区域水体中氮磷几乎没有削减。     

隧道二次衬砌结构在拱顶存在空洞状态下的数值模拟分析

我国高速公路隧道普遍采用新奥法技术进行设计和施工,隧道主体结构以锚喷支护和模筑混凝土复合衬砌结构为主流形式。施工中和隧道长期运营的过程中不可避免的在隧道二次衬砌混凝土的拱顶部位存在一定范围的空洞。本文依托某隧道。采用了数值模拟分析的方法对隧道二次衬砌结构在这种病害条件下的受力状态进行模拟,研究二次衬砌混凝土在该病害形式下的应力分布特征及其对隧道使用的长期安全性方面的影响。     

超大跨度变断面隧道围岩力学动态响应与开挖步序优化数值模拟研究——以苏州七子山隧道为例

为了保证超大跨度变断面隧道的施工安全,同时兼顾施工便利性及施工效率,依托苏州长江路南延工程-七子山隧道工程,针对连拱转大跨段开挖过程中拆除或保留临时支撑,以及超大跨度段的是否调整优化开挖步序这两种工况,采用FLAC3D开展数值模拟研究,从围岩位移和围岩应力两方面进行对比分析。研究结果表明：以上两种工况下,围岩位移和围岩应力均存在明显差异;在连拱转大跨段,开挖过程中保留临时支撑围岩所受扰动更小,围岩应力变化较小;在超大跨度段,开挖步序优化方法的拱顶最终沉降值减小了8.60%,仰拱最终隆起值减小了4.01%,左边墙和右边墙最终水平收敛值分别减小了9.42%和16.70%,且优化方法的各测点围岩应力变化相对较小。根据得到的对比分析结果对现场施工提出优化建议：对连拱转大跨段,随开挖过程保留临时支撑,同时为保证施工便利性,采用门式拱架作为临时支护手段;对超大跨度段,采用优化的开挖步序进行施工,可进一步降低围岩扰动,提高施工安全。