汽车零部件制造企业成本管控研究

汽车零部件制造企业是专门从事汽车零部件的设计、生产和销售的企业。汽车零部件是汽车制造业的基础,是支持汽车制造业发展的必要因素。“中国制造2025”计划实施背景下,汽车零部件产业呈现出一片繁华景象。而面对激烈的市场竞争,汽车零部件企业必须落实成本管理,积极开展精益化生产模式,降低生产成本,才能有效提升自身核心竞争力。因此,文章基于价值链管理理论,从采购成本、物流成本、销售成本、质量成本四个方面入手,提出汽车零部件制造企业成本管控构建路径,以期为汽车零部件企业健全成本管理体系提供一些借鉴参考。     

汽车零部件制造企业成本管控问题探析

制造业是国民经济的支柱产业,汽车零部件制造行业属于传统的制造行业。在经历了高速发展期后,汽车零部件行业近年来的发展形势已经发生了变化,不断降低的销售收入增长率伴随着利润的下滑,面临的挑战也越来越严峻。新形势下,成本优势能够对企业的核心竞争力产生直接影响。文章对现阶段汽车零部件制造企业成本管控存在的问题及改进的对策进行研究探讨。     

基于权变理论的制造型企业供应商选择方法研究

文章介绍了制造型企业在供应链管理模式下与供应商的关系以及当前国内外对供应商进行评价与选择的主要方法,建立了评价供应商的指标体系,并得出了基于权变理论的权变矩阵,经过运算得到企业在考虑时间因素的基础上的最佳的供应商选择方案.最后,通过实例论证了文章的研究成果.     

汽车制造企业社会责任评价研究

社会责任评价是企业社会责任研究领域的关键,科学合理评价指标既反映社会的期望,又引领着企业的发展方向.目前,我国汽车工业发展态势良好,对国民经济发展的基础性作用正在逐渐体现.通过设计汽车制造企业的社会责任评价指标体系,可以对促进其承担社会责任起到积极作用,也可以促进汽车制造企业的科学发展.     

中国汽车零部件出口竞争力评价

在有关争力评价方法研究基础上,借鉴已有关于汽车和零部件产业国际竞争力的分析评价指标,并结合中国汽车零部件出口的实际情况和特点,从研究对象的选择、指标体系的建立、指标的解释等方面,建立了一个由3个层次构成,即目标层、分系统层(一级指标)、子系统层(二级指标)的中国汽车零部件出口竞争力的评价指标体系,并根据建立的评价指标体系,对中国汽车零部件的出口竞争力进行了评价和国际比较。中国汽车零部件出口竞争力综合评价指数是德国的56.04%。     

中国汽车零部件供应商面临生死考验

金融海啸给世界经济造成了巨大的影响，汽车业更是遭遇重创，多家国际汽车巨头都走到了申请破产保护的边缘。依托于汽车整车生产的汽车零部件供应商亦惨遭拖累、举步维艰。面临如此窘境，我国汽车零部件生产企业将如何应对？     

8D方法在汽车零部件供应商质量改进中的实践

本文就8D在汽车零部件供应商质量管理中的实践加以阐述.     

制造企业的供应商分类管理

对制造企业来说,材料成本占销售收入的比重大大高于其他类型的企业.为此,制造企业要想在激烈的市场竞争中获得竞争优势,就必须通过加强供应商管理、降低采购成本来实现.文章结合制造企业供应商管理的特殊性,通过对制造企业不同类型供应商的比较分析,给出了制造企业供应商的定量化分类方法,并提出了相应的管理策略.     

“救赎”汽车零部件

凭借价格优势曾在国内外市场上拼杀出一条血路的中国汽车零部件供应商们,突然发现自己已被现实逼到了生死边缘,一个明显的信号是,本土零部件制造商赖以生存的低成本优势正在急速丧失.在不到一年的时间,一些中国产零部件的出口成本提高了16%,中国零部件的制造成本不再低廉.     

绿色供应商风险评价与选择研究

以企业绿色供应商风险为切入点,分析了影响绿色供应商的风险因素,建立了风险评价指标体系。由于影响因素繁多,指标体系过于庞大,本文借助粗糙集相关理论对指标体系进行了有效地简化,最后结合层次分析法和模糊综合评价法对精简后的指标体系进行分析并对供应商做出评价。     

我国汽车零部件企业参与全球化竞争策略研究

本文介绍了我国汽车零部件企业的发展趋势,从全球的角度对我国汽车零部件企业进行了优、劣势分析,探讨了我国汽车零部件企业应对全球化竞争应有的解决策略。     

制造企业供应商价值链的监控系统研究

现在企业的竞争不再是企业与企业的竞争，而是企业的价值链与价值链之间的竞争。笔者认为企业只有优化其价值链尤其是企业产品的源头——供应商价值链，控制关键增值环节，监控链条的和谐运行，才能增强竞争优势。     

汽车零部件企业物流成本分析

近年来,物流成本管理理念在国际上迅速发展,在我国也越来越得到重视,并且广泛运用于企业的物流成本控制。我国汽车零部件制造业的物流成本占销售额的百分之二十几,物流成本的高低直接关系到企业竞争力的强弱以及利润水平的高低。由此得出合理控制物流成本、有效减少物流费用,是提高企业经营水平和我国国民经济整体素质的重要手段。     

基于关系营销的供应商合作伙伴选择研究

近年来,市场竞争日益加剧,越来越多企业开始关注并重视关系营销。本文通过对国内外相关研究成果的梳理和借鉴,针对国内企业的现状,总结出供应商合作伙伴选择的流程,建立基于关系营销的供应商评价指标体系。     

一种供应商动态综合评价方法

供应商评价选择问题是目前学术界和企业界十分关注的优化决策问题。目前关于供应商评价的研究比较多,如刘晓等人深入分析了在不同采购策略下供应商评价准则、供应商选择模型和优化方法;温德成、冯一凡提出了供应商选择的主要评价指标;高陆等人建立了基于企业竞争力的供应商评价体系;林勇、马士华建立了供应商的综合评价指标体系;钟维清、侯强通过对供应链环境下供应商作用的分析,建立了具体的供应商指标体系和基于神经网络的评价模型。     

用毕生精力打造世界级汽车零部件企业

锐意改革 华丽转身有着自己对企业抱负和想法的徐小敏从此与银轮的命运紧紧相连,从那一刻开始,他走上了带领银轮华丽转身的发展道路。“企业生产的产品必须跟得上国家产业政策变化的步伐,与时俱进才能立于不败之地。”徐小敏说,“汽车零部件行业属于国家支柱产业,发展前景广阔。”     

我国制造企业的供应商选择与管理研究

供应链环境下,供应链上游企业的活动对决定供应链的柔性起着至关重要的作用。本文在分析我国制造企业供应商管理现状的基础上,对当前现状的改善进行了探讨。     

探究汽车零部件企业成本控制的优化措施

汽车零部件产业是汽车产业链中较为重要的一环,是汽车产业走向高端化的基础与核心推动力,汽车零部件企业在树立创新意识,实现产业转型升级的同时还应当加强成本控制,根据企业的实际情况,采用科学的成本控制手段与方法,对产品全生命周期中的各项成本费用支出进行控制,从而全面降低成本,形成市场竞争优势。汽车零部件企业应当转变成本管理的思想,实行精细化管理,不仅应当对企业重点环节,如生产制造与销售环节的成本进行管控,还应当关注其他环节,如研发、设计与售后阶段,同时还要关注资金成本管理。只有深入贯彻落实成本控制理念与制度,才可以进一步减少浪费,降低成本,提升企业的核心竞争力。本文针对汽车零部件行业,从成本控制理念与方法、成本精细化管理、成本信息化控制、成本绩效管理四个方面,研究与分析了企业如何强化成本控制,提升成本管理成效,提高企业竞争实力,在激烈的市场竞争中实现企业经济利益的稳步提升。     

改进的TOPSIS法在供应商选择中的应用研究

供应商选择是集成供应链管理的一项重要研究内容。本文建立一个由交货提前期、产品质量、交货可靠度和产品价格组成的评价指标体系,并引入改进的TOPSIS法对供应商的选择进行研究。