科技兴工是企业振兴之本

<正> 科技兴工是企业发展的长远大计,是企业振兴之本。在当前工业生产面临严峻的形势下,更具有现实意义。最近,运城地区计委组织了一次科技兴工的典型调查。调查表明,企业推行科技兴工,路子很宽广,前景很广阔,可以促进产品结构调整,降低产品成本提高能源和原材料的利用率,缩短资金周转天     

如何消除工业净产值中价格变动的影响

由于工业净产值指标本身的特点,产品及产品中原材料、燃料、动力(以下略去燃料、动力)价格的变动,均会影响工业净产值的高低。为了确切反映工业生产的发展,正确评价经济效益的好差,应该消除工业净产值中产品价格及原材料价格变动的影响。 为消除价格变动对工业净产值的影响,目前正试行价格变动的差额法。以下仅就原材料     

资源税税负对收入公平的影响

矿产资源是国民经济发展的重要生产要素,是人类社会赖以生存和发展的物质基础,是工业生产中必不可少的原材料。目前,我国80%的工业原料取自矿产资源,95%以上的能源来自矿物能源。我国目前过分偏重于对生产流通环节的征税,而从二次分配的角度看,应该逐步加强对要素收入的调节,以提供一个     

试论生态工业的基本思想

传统工业生产是一种高资源耗费、高污染、非循环利用的生产方式。生态工业是模拟生态系统的功能，应用于工业生产，建立起相当于生态系统的“生产者、消费者、还原者”的工业生态链，以提高资源利用率和生产效率，实行无污染生产。     

放松,还是紧缩?——与宋国青、张维迎商榷

<正> 今年上半年,我国工业生产增长速度陡降。关于产生这一问题的原因,存在着两种截然不同的看法,即所谓“资金制约论”和“资源制约论”。我不同意“资金制约论”,也不同意“资源制约论”的某些观点。我认为,工业生产增长速度陡降是多年来存在于我国经济内部的原材料与能源产品严重供不应求和加工工业产品严重供过于求这两种方向完全相反的矛盾的尖锐化的必然结果。它与去年和今年一季度的货币供应量控制毫无关系。     

有色金属工业发展对电力的需求

一、有色金属工业发展现状(一)有色金属工业生产持续增长。1.主要产品产量居世界首位。有色金属工业是一个以开发矿产资源为主的传统原材料工业。解放后,我国有色金属工业几乎从无到有,得到了迅速发展,用了30年的时间10种常用有色金属产量从1949年的1.33万吨发展到1979年的逾百万吨,上了第一个台阶。改革开放以后,在“优先发展铝,积极发展铅、锌,创造     

基于生态足迹法的镇江市产业结构调整研究

本研究以环境承载力理论为基础,依据生态足迹的方法计算出镇江市2000-2007年的生态足迹和生态容量,及其产业构成、产业生态赤字/盈余和产业生态效率,结果表明镇江市生态赤字较为严重,产业结构仍旧不尽合理,粗放型经济增长导致的结构性污染和资源短缺是镇江市可持续发展的主要问题。最终我们在实施镇江市产业结构调整时应当做到：从总体上提高资源利用率,加强环境综合治理;稳定第一产业发展比例,控制农业和牧业在一产中的比例,适当发展林业,大力发展渔业;进一步优化工业生产结构;大力发展第三产业。     

德国振兴“新生农业原材料”的研究

问题提出农业产品除了供给人们饮食以外,作为工业生产原材料被广泛应用也不足为怪,但“新生农业原材料”(德文:Nachwachsende Rohstoffe)在德国重新受到重视不能不说具有重要意义。在德国历史上,农业原材料在传统工业中占有重要地位。农业和工业供需的市场协调和平衡在德国经济腾飞以及战后经济恢复中发挥了重要作用。但随着德国经济的上升、现     

中国经济将高速发展 改革步伐亟待加快

<正> 1992年以来,伴随着改革开放步伐的加快,国民经济出现了高速发展的势头。特别是邓小平同志南巡重要谈话以后,我国的经济建设进入了一个新的发展阶段。无论是生产的增幅,还是投资增幅,以及国内外市场的活跃程度,都达到了历史同期较高水平。国民经济正以较高的速度增长。工业生产、固定资产投资、对外贸易、利用外资增长较快。农业、市场销售、零售物价以及主要能源、原材料供求关系较为平稳。按照目前经济发展的势头,结合今后几个月中可能出现的各种有利和制约经济发展的因素,预计今后一段时间里国民经济的发展将是高速增长的,经济运行可能呈     

今年国民经济发展预测

<正> 从有关部门获悉,1990年将是继续坚持紧缩政策、深入开展治理整顿的一年。今年工作的重点将逐步从总量控制转移到结构调整经济效益的提高上来,同时,经济也要保持适度的增长。工业生产可能保持8%左右的增长速度。在产结构调整中,将通过资金、原材料、运输等生产要素的优化配置、贯彻倾斜的产业政策。     

我国现阶段宏观经济管理问题

一、宏观经济管理的新问题我国现阶段的宏观经济管理,是在经济发展和经济体制两种模式转换中进行的,出现了许多新情况、新问题。从经济发展看,宏观管理遇到的突出问题,是1984年下半年到1985年的工业生产超高速增长。1985年上半年,工业生产比上年同期增长23％,1985年全年工业生产增长18％,其中轻工业增长18.1％,重工业增长17.9％。速度高好不好,我们愿不愿意把速度搞快一点?为了加快我国现代化建设步伐,我们当然希望经济增长保持比较高的速度。然而,速度的快慢并不取决于我们的主观愿望,在客观上受制于一系列因素。现在已经看得很清楚,1984年到1985年的工业生产超高速度,主要是靠外汇和银行贷款来支撑的。动用外汇进口大量原材料     

俄罗斯加紧建设四大类型经济特区

为了改变过度依赖能源及原材料的产业形态，从2005年底开始，俄罗斯政府设置了特别经济区（SEZ），分别以工业生产、技术创新、观光休闲和港口运输为四大发展主轴，提供制度和税收优惠，提升服务效率，以引进国内外各类型企业。近年来，俄罗斯政府已把开发经济特区视为未来五到十年的发展重点。事实上这是对中国大陆、中国台湾以及印度，     

当前工业经济形势存在的两大问题

1.能源、原材料紧张的局面没有得到缓解。目前,工业生产面临的能源和主要原材料紧缺问题比较突出。最近对5000家联网直报工业企业进行的快速调查结果显示,94.7％的企业都认为当前能源、原材料供应紧张,对企业生产及成本造成了不同程度的影响。其中57.6％的企业认为对企业的正常生产经营产生了严重的影响,只有5.3％的企业认为没有影响。 从煤炭来看,被调查的812家有煤炭库存的     

中央银行宏观调控的难点与对策

<正> 中央银行宏观调控的难点难点之一:经济的高速运行与资金供求的不足,形成金融市场的混乱,增加了金融宏观调控的难度。随着改革的深化和社会主义市场经济体制的建立,我国经济发展速度明显加快,宏观运行指标出现了“五快”“二紧”特征。“五快”是国民经济增长快;工业速度快;信贷规模增长快;固定资产投资增长快;进口增长快。“二紧”是交通运输紧;能源、原材料紧。国民经济的高速度增长超过了能源、交通运输的承受能力。工业生产速度虽然快,但偏离了效益和市场。工业整体效益低下。经济高速发展,资金需求严重不足,各地为了上项目,争速度,千方百计从诸多     

千方百计增强大中型企业的活力

<正> 当前工业生产存在的问题集中反映在七个方面:一是市场疲软,产品销售艰难,库存积压严重;二是资金紧张,部分原材料短缺,成本继续上升,物资储备减少;三是停产半停产企业增多,普遍开工不足,效益下降,部分职工收入减少;四是产业结构、产品结构调整难度大,进展缓慢,个别的企业兼并调整不能触动我市产业结构失衡的基本矛盾,于是产品积压和节余购买力增加的反差越来越大;五是企业赋税过重,摊派过多,留利很少,一般不超过20％,加上一些部门的乱罚乱没,致     

西方编制工业生产指数的方法原理

工业生产指数是用来说明工业生产动态增减变化的,它是反映工业生产发展速度的综合指标。在世界上正式编制工业生产指数,已有半个多世纪的历史。美国联邦贮备局第一次编制工业生产指数是1922年12月。英国中央统计局在1924年2月首次编制,法国和德国分别从1924年和1927年开始编制。目前,世界各国都很系统地编制本国的工业生产指数,联合国也根据各国的工业生产指数编制出世界工业生产指数,并定期地向全世界公布。建国以来,我国一直沿用苏联模式——用不变价格总产值计算工业发展速度。实践证明,这是一种笨重的办法。本文谈谈联合国和西方各国编制工业生产指数的方法原理,供广大统计工作者在试编我国工业生产指数时作为借鉴参考。一、西方国家编制工业生产指数的基本公式西方国家编制工业生产指数,最普遍采用的是加权算术平均数指数公式。这公式常     

工业生产发展的市场牵制规律初探

工业生产的发展,实际上是工业产品种类及产量增减变化进程的综合表现。工业生产发展的快慢,与工业产品的实现程度(即市场规模的大小)密切相关。这一点,可以为我国近年来工业生产发展和市场变化的相关分析结果所证实。     

从济南人均资源占有水平看经济发展的限制条件

我国自上世纪八十年代初实行改革开放政策以来,在经济建设方面取得了巨大成就,但随之俱来的是严重的环境问题,环境污染和生态破坏已经对经济社会的发展造成了比较严重的负面影响。我国工业生产单位产值所消耗的能源、水资源和一些原材料都远远高于世界平均水平,甚至高于许多发展中国家,经济增长很大程度上是靠高投入、高消耗、高排放来实现的,走的是粗放型的经济发展道路。现在,这种发展模式已经不可避免地遇到了人口、资源和能源的制约与环境的压力,面临诸多"瓶颈"。     

工业企业合理利用原材料的理论与实践

工业原材料价格上涨,供给短缺,使企业的生产经营管理面临新的考验。合理利用原材料,成为企业降低成本,提高经济效益的关键问题。我们在内蒙古变压器厂,对原材料的合理套裁问题进行了理论研究和具体实践,使该厂变压器散热管的原料利用率由80％提高到95％,经济效益明显提高。本文拟就我们所用的数学方法和建立数学模型的过程进行论述,并对在实际建立数学模型中所遇到的问题进行理论探讨。     

运输车辆设备技术经济分析

<正> 我国公路交通运输任务十分繁重,为了适应工交战线建设“四化”的需要,汽车工业生产也有了新的发展。目前,我国有汽车制造厂七十三个(其中骨干厂九个),改装专用车厂一百三十多个,附配件厂二千多个,从业人员七十万人,年生产能力二十五万辆。为了充分提高每一部车辆的运输利用率,从研究节约能源,节约维修材料消耗,降低车辆运输成本,使每一个交通运输单位发挥其现有车辆最大经济效益,笔者特作运输车辆设备的技术经济分析以供参考。