预应力混凝土连续梁桥的施工控制技术与应用

本文通过介绍预应力混凝土连续梁桥桥梁施工工艺和施工特点,并结合连续梁桥悬臂浇筑的特点,列举了其施工控制中的主要影响因素,阐述了连续梁桥施工控制的内容与方法。     

高铁大跨度预应力混凝土连续梁桥的收缩徐变机理研究

近几年来,我国交通事业的迅猛发展,大量的公路、桥梁亟待建设,预应力混凝土连续梁桥正在被广泛的采用,特别是需要建设大跨度桥梁时,预应力混凝土连续梁桥常作为首选设计方案。本文针对使用悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的施工现状进行分析,对悬臂浇筑连续梁桥的收缩徐变机理的总结性论述,制定了连续梁桥施工监控管理的工作程序,建立施工监控项目管理体系及制度;确定悬臂浇筑施工过程中控制截面的各个控制点的标高监测、温度监测以及应力监测的方法和工作实施方案。     

预应力混凝土连续梁桥施工控制分析

大跨度连续梁桥施工控制的主要目的是使成桥线形和内力最大限度地满足设计要求.影响大跨度连续梁桥施工控制精度的因素众多.其中,在施工过程中,温度是影响控制精度的一个非常重要的因素.该文以某大桥为工程背景,分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法.     

探讨大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

通过对该桥梁的应力、变形、线形进行施工控制,项目施工能够取得了较好的控制效果,达到了安全和质量目标。桥梁施工控制是现代桥梁施工建设的必然趋势,是一项协调性、时间性、技术性要求都很强的工作,其贯穿于整个施工过程。应该认真总结施工中遇到的问题,不断预应力混凝土连续梁桥的施工控制措施进行完善,提高桥梁的建设质量,那么桥梁外形更美观、行车更舒适。本文就大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术进行解析,为桥梁建设提供参考。     

混凝土收缩对预应力连续梁桥施工监控工作的影响

混凝土的收缩是其作为粘滞弹性体的与时间有关的变形性质,对于预应力混凝土连续梁桥这种超静定结构,收缩会引起结构内部的次内力及预应力的损失.本文主要分析在预应力混凝土连续梁桥的施工监控工作中,如何在施工监控中将混凝土的收缩应变剔除,测量出工况变化引起的应变增量,对我们掌握桥梁的受力状况是十分重要.     

浅析大跨径预应力混凝土连续梁桥的施工控制

大跨径预应力混凝土连续梁桥是目前公路建设中应用比较广泛的一种新型施工技术，随着我国公路建设的飞速发展，大跨径预应力混凝土连续粱桥得到了广泛的应用，为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全，桥梁施工控制必不可少。     

悬臂施工连续梁桥的施工监控

对桥梁施工过程实施监控就是桥梁施工监控的任务,把施工过程中桥梁结构的内力和变形确保在容许的范围内。悬臂施工在我国应用较广应属预应力混凝土连续梁桥施工。本文主要对悬臂施工连续梁桥的施工监控内容、悬臂施工连续桥梁的结构仿真计算、悬臂施工连续梁桥施工监控的结构分析方法、悬臂施工连续梁桥的施工监控流程进行了分析。     

桥梁砼产生裂纹的原因分析及控制技术研究

混凝土结构物的裂缝是不可避免的,详细分析了混凝土早期裂缝的起因及开裂机理,接合多年的预应力桥梁的施工经验和高速铁路等多座预应力连续梁桥对混凝土裂缝的成功防治,提出了预应力桥梁砼早期裂纹有效防治的可操作性方法.     

桥梁施工中大跨度预应力混凝土的控制技术分析

为了确保大跨度预应力混凝土桥梁的施工安全和质量,保证成桥后的结构内力和主梁线形符合设计要求,对其施工过程中的有效控制是必不可少的.本文对桥梁施工中大跨度预应力混凝土的工艺和监测控制技术进行了浅要地分析.     

大跨度连续刚构桥0号块施工技术

上世纪60年代预应力连续梁及T型刚构桥的基础上发展了预应力混凝土连续刚构桥,它是一种新型连续梁结构。随着我国交通事业的发展,人们对跨越大江大河的大跨度连续刚构桥的需求非常迫切,因为它能符合大跨度桥梁的受力要求,能够保证平衡通车还有抗震、施工快捷等特点,近年来也得到快速发展。0号块是大跨度连续刚构桥最重要也是最关键的环节,本文通过0号块的施工方案对大跨度连续刚性构桥0号块的施工技术进行了探讨,为日后同类型桥梁的施工提供参考。     

浅谈桥梁工程预应力混凝土裂缝控制

预应力混凝土结构(PCS)作为一种结构体系有许多优点,但也存在着一些缺点.结构工程师要有效地、经济地使用PCS,必须充分了解预应力混凝土的优缺点.在PCS中,预应力度的选择与结构形式的选择一样,是设计中的重要问题.应以结构的功能和经济合理为基础.本文以预应力混凝土连续粱桥为对象.这种桥梁是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点.本文阐述了预应力混凝土连续梁桥的应用状况,对预应力混凝土连续梁桥裂缝的控制进行了探讨.     

预应力混凝土连续桥梁施工技术浅析

由于预应力结构能充分发挥高强材料的特性，促使结构轻型化，以致具有比钢筋混凝土连续梁桥大得多的跨越能力。现代的桥梁工程多运用预应力混凝土结构。预应力混凝土的内部应力和分布规律有利抵消荷载作用下产生的拉应力，使混凝土构件不致开裂或减少裂缝开展的宽度。预应力混凝土连续梁优于普通钢筋混凝土连续梁的另一重要特点，就是它可以有效地避免混凝土开裂，特别是处于负弯矩区的桥面板的开裂。本文主要介绍了预应力混凝土工程的先张法、后张法的施工工艺，机具设备和施工方法。电热张法、无粘结预应力混凝土施工原理、特点及应用。     

论梁桥跨中下挠和梁体开裂二种的病害形式及措施

随着我国交通事业的迅速发展,大跨度梁式桥以其刚度大、行车舒适、技术成熟等优点而得到了广泛的应用,修建了大量的预应力混凝土梁式桥,主要以连续梁桥和连续刚构桥为主.但由于各种各样的原因,大跨梁式桥存在一些较常见的病害.     

预应力混凝土梁桥高标号泵送混凝土的制备

大跨度预应力混凝土连续箱梁桥在口前桥梁建设中得到广泛得使用.由于混凝土体积大,整体性要求高,在施工中通常采用现浇法施工.预应力混凝十桥梁多采用高标号混凝土,可减小梁体断面,减轻自重,增大梁的跨越能力,也使结构蜓加经济合理.     

支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术

伴随着社会经济的快速发展,科学技术的不断更新,现代化道路建设中支架现浇预压应力混凝土连续梁施工控制技术开始备受社会各界关注.将支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术切实应用到实际工程中,以此保证工程整体质量.据此,本文主要对支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术进行了详细分析.     

大跨度预应力混凝土梁结构中的混凝土工程施工

大跨度预应力混凝土梁结构中的混凝土施工不仅需要优质钢材和可靠保证的高强混凝土,更要求施工人员掌握一套较为复杂的施工工艺,本文详细介绍了预应力混凝土施工及其技术质量控制要点,可为参与相关工作人员参考.     

论现浇预应力混凝土连续箱梁施工控制

预应力混凝土连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用.本文对预应力桥梁的现浇连续箱梁工程的施工工艺和需要注意的细节因素,质量控制作以论述.     

大跨度预应力混凝土刚构桥的施工监测系统研究

本文研究了大跨度预应力混凝土刚构桥的施工监测系统,以完善大跨度预应力刚构桥的施工监测监控技术.     

预应力混凝土连续梁桥梁施工控制技术

根据有限元理论计算和施工过程中对主梁挠度和线形的测量,使用人工神经网络等控制理论进行高程偏差调整和预测,综合确定主梁施工预拱度.借助预埋钢弦传感元件,测试主粱混凝土应变,分析测试应变中温度等诸多影响因素,确定实际结构的真实应力,为大跨度预应力混凝土桥梁的安全施工和合理成桥状态提供技术依据.     

连续梁桥的先简支后连续T梁设计

先简支后连续T梁是国内外高速公路上常用的一种桥梁结构新形式,具有施工简易、行车条件好且经济合理,并兼备简支梁与连续梁桥的优点,以三跨预应力混凝土先简支后连续T梁为例.简要介绍随岳高速公路中广泛采用的先简支后连续梁桥的结构设计特点和计算方法.