天然气合成油的发展及技术经济分析

近10年来,国外许多大公司致力于天然气合油（GTL）的技术创新。GTL厂的建设投资和产品生产成本已降到与常规炼油厂相近的水平,而GTL厂的利润已接近或略高于液化天然气厂,第一批新建的现代GTL厂即将投产,GTL工业已开始进入快速发展期。GTL厂的主要产品是柴油和石脑油。柴油约占GTL厂产品的70%,其质量远优于欧盟对超清清洁柴油的规格要求。GTL石脑油的质量优于石蜡基石脑油,还是非常理想的燃料电池燃料。对于拥有丰富“闲置天然气”资源,不宜建设长输管道和LNG厂的天然气生产国而言,建设GTL厂相对有利。目前世界上大约有50个GTL项目处于施工、设计、技术经济评估、前期可行性研究或商谈阶段。预计在今后10～15年,能够投产的GTL厂用气总量约为1200亿立方米/年。开发GTL技术难度大、成本高、时间长;GTL工厂要有经济规模,廉价稳定的气源;GTL厂的产品方案要能适应市场需求;GTL技术都是相关大公司的核心技术,合资建厂有苛刻的条件。     

新一代基础油--GTL基础油

世界著名石油石化公司正在投入大量资金进行天然气合成油（GTL）的研究,而GTL技术制备基础油工艺的逐步商业化,将引起基础油领域新一轮的变革。由于GTL基础油的结构几乎完全是由异构烷烃组成,因此,它表现出优异的低温性能和抗氧化性能,并且具有很高的黏度指数,能够用于调合高档内燃机油、自动传动液,满足高标准的润滑油产品的需要。可以预见,随着大规模GTL基础油生产装置投入生产,GTL基础油将会对世界现有的基础油市场产生重大影响。     

世界最大天然气合成油厂2010年底投产

据海外媒体报道，位于卡塔尔拉斯拉凡的世界最大的天然气合成油（GTL）项目PearlGTL项目迄今已完成50％的工程量，并将在2010年年底开始生产天然气合成油。     

三种天然气利用路线竞争力分析

美国页岩气和卡塔尔天然气开发利用路线的选择,将对中国的LNG进口、润滑油基础油及甲醇等相关业务产生影响。按年消耗50亿立方米天然气的规模,分析比较天然气合成油(GTL)、液化天然气(LNG)、天然气合成甲醇三种天然气主要利用路线的项目竞争力,以项目可承受气价与油价的比值表示利用路线的竞争力大小。结果表明,在油价为80美元/桶的情况下,润滑油方案GTL项目与LNG项目的竞争力处在同等水平,竞争力较强,柴油方案的GTL项目和甲醇项目竞争力明显较低。GTL使天然气价格与原油价格实现硬关联,LNG价格将伴随高油价高位运行;GTL所产高档润滑油基础油将对传统润滑油基础油业务造成冲击,中国公司应及早采取应对措施;长远看甲醇价格将逐步上涨,应谨慎发展甲醇制烯烃(MTO)项目。     

天然气制合成油的技术经济分析

天然气制合成油(GTL)最近几年一直是业内广为关注的焦点，文章对世界各大石油公司的GTL技术进行了比较分析，从技术经济角度论证了现阶段建设相应规模GTL装置的可行性。     

沙索公司开发新一代GTL工艺

沙索公司宣布,公司目前正在开发更高效率、淤浆床新一代天然气合成油（GTL）工艺。沙索公司与在GTL加工方面有专长的一些公司进行技术合作,包括美国空气产品公司和从事催化剂开发的丹麦海尔德托普索公司。     

沙索欲在美建GTL和化工联合体项目

南非沙索公司表示，目前正在加紧对位于美国路易斯安那州查尔斯湖的天然气制合成油（GTL）项目的可行性研究。沙索公司早在2011年就宣布计划投资80亿～100亿美元建设一个一体化的GTL和化工联合体生产基地。当前公司正在对200万吨／年和400万吨／年GTL设施方案进行评估。     

液蜡市场面临新技术挑战

据美国ColinA.Houston咨询公司预测,未来几年,全球液蜡需求将以3%/年速度增长,由2000年的240万吨增至2010年的320万吨。但由于新技术的应用,该市场面临新挑战。液蜡市场未来面临的挑战来自两方面:一方面是天然气制合成油(GTL)工艺的开发将增加液蜡供应量;另一方面,由美国宝洁公司开发成功的改性直链烷基苯磺酸盐(MLAS)可能会从根本上冲击液蜡的消费量。GTL项目是利用天然气或煤炭为原料,采用费-托工艺生产合成油(也包括液蜡产品)。未来10年全球范围内规划建设的GTL项目共有20多个,到2010年可能新增加液蜡产能500万吨,即使这些项目只…     

卡柳梅特拟在美建GTL装置

卡柳梅特特色产品（Calumet Specialty Products）公司宣布，正在扩大其在美国宾夕法尼亚州Karns市的特色产品装置，增加1000万桶／日的天然气制合成油（GTL）设施。该项目预计2013年建成，2014年下半年投产。     

GTL基础油的市场探索

用天然气合成油(GTL)生产的基础油可能会在4年的时间内进入润滑油市场。但是,这颗新星的市场究竟有多大还有待观察。 经过10年、耗资10亿多美元的研究和开发,大家越来越相信,在未来的10年中将会出现第一个商业性的GTL工厂,GTL基础油也将会得到逐步推广。这主要有两方面的因素:第一,处于偏远地区的难以大规模开发的天然气储量越来越多,迫切需要得到很好利用。第二,对汽车尾气排放的限制越来越严格,这使得基础油的市场有限,即使需要增加在成本上更具竞争力。