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近几年,新疆克拉玛依市交通运输发展比较迅速。但纵观全市货运市场发育现状,存在着社会运力发展过快,运输服务业相对滞后的问题,车货交易仍停留在“有货就运,无货就等”的初级阶段,造成运力资源的极大浪费。如何建立规范有序的运输市场,合理地配置运力资源,笔者就此作一初步探讨。一、加强货运站点建设由于货运没有固定的点和线,不象客运那样抓住“车、站、线”三个环节就能比较客观地进行规范化管理。道路货运之所以难管理,其关键是货运高度分散和流动作业,有市无场。因此,只有建成比较规范的货运市场,才能实施规范的管理,才能保证道路货运市场的健康发展,为规范和建立道路货运市场打下了一个良好的基础。可以本着“适应需要、先急后缓、因陋就简、逐步规范”的原则,实行“多家建、一家管、谁投资、谁受益”的方式,加快有型货运市场的建设步伐。当前主要做好以下两方面的工作。  相似文献   

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国内公路货运市场管理模型探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于我国正处于经济转型时期,政府职能与市场机制之间存在不协调和错位等问题,道路货运行业发展水平较低。在这种状态下,运输市场出现了运输秩序混乱、运输事故多发、运输设备使用率低、恶性竞价等现象,也给我国运输业的发展带来了诸多不利的影响。  相似文献   

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如何破解道路货运的十个难点   总被引:1,自引:0,他引:1  
改革使我国道路货运迅猛发展,完全放开的道路货运市场让行业管理部门真正体会到市场经济“看不见的手”的魅力。然而,在道路货运发展过程巾经历了有货无车运、有货必有车、有车没货运3个阶段后,出现了许多新的矛盾和网难,与建立公平、竞争、有序的道路运输市场有差距。这就要求我们以科学发展观去审视这筹距,认真破解发展中遇到的难点,以促进道路货运业沿着正确方向快速健康发展。  相似文献   

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陕西省蒲城县共有24个乡镇,乡镇道路纵横交错,运输条件得天独厚。由于本区矿产资源丰富,果业发达,货运中介非常活跃,从事季节性瓜果货运的信息配载户达200多家,常年的货运信息配载户有150家。自2002年开始,零担货运发展迅速,先后成立了8家接货站,担  相似文献   

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为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》,交通部起草并颁布了《道路货物运输及站场管理规定》(以下简称《规定》)。《规定》的颁布实施,将进一步推动道路货物运输健康、持续、快速发展,规范道路运输经营行为,加强道路货物运输管理,对道路货物运输的发展产生重大影响。  相似文献   

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货运中介服务企业的建立与发展进一步完善了货运市场的服务机制,更加方便了运输。同时,通过它把零星分散的私营,个体车辆组织起来,实行统一管理,不仅可提高驾驶人员的安全意识,减少车祸事故,而且还可强化税收征管,防止税款流失,增加国家收入,实践证明:货运服务企业是货运市场上不可缺少,而又十分重要的一个组成部分。因此,各级政  相似文献   

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超载。在利益驱使下,运输从业者趋利违规,虽然运管部门一再努力稽查,超载现象不但没有从根本上扭转,反而呈上升趋势。因超载造成车辆损坏不能正常运行,以致途中抛锚、堵车,甚至造成重大交通事故,货物不能按时运达交货地点的事件也频、频发生。  相似文献   

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目前,我国道路货物运输市场难以对货源信息进行有效的组织和运用,导致市场内各方信息不对称,运力信息和货源信息分离,大量的运输经营业户尤其是个体运输户只能依靠自身业务途径获得货源,而多数货源仍掌控在货运代理手中.然而,我国《道路运输条例》和《道路货物运输及站场管理规定》并未明确对道路货运代理的行业管理规定,致使货运代理企业基本处于监管"盲区".由于缺乏有效监管,货运代理企业对外包运输户和货主的利益实行双重挤压,从而获取不正当利润.同时,由于缺乏必要的制度约束,卷货外逃等恶性事件时有发生,扰乱了市场秩序,影响了道路货运市场的有序发展.为进一步明确运输责任主体,实现运输效率和运输安全的双保险,交通运输部门试图在道路运输市场中引入一种新的业态形式——"无车承运人".2011年6月8日,国务院新推出了推动物流业发展的八项配套措施(以下简称"国八条"),提出交通运输主管部门应加大对"无车承运人"等物流企业的资格认证、行业监管和政策支持力度,以促进物流市场秩序日益规范.  相似文献   

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为适应道路运输管理工作特别是运政信息化发展的需要,5月15日,交通运输部道路运输司邀请16个省(区、市)运管机构业务骨干在石家庄召开道路运输工作规范修订座谈会,部署全面系统修订现行《道路运输管理工作规范》(简称《工作规范》)。2008年10月15日,《工作规范》经部审议通过。自实施以来,《工作规范》为促进道路运输市场繁荣稳定和现代道路运输事业持续快速发展,发挥了积极作用。然而国家实施大部制改革后,道路运输管理体制发生重大变化,  相似文献   

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