我国交通运输经济发展现状及发展对策

交通运输经济已经成为我国经济的重要组成部分和支柱性产业,在国民经济中起到重要的作用。交通运输经济的发展不仅需要经济理论的支撑,更加需要对交通运输经济的发展进行研究。近几年,我国交通运输经济得到了长足的发展,但是,交通运输经济和国家经济发展的整体步伐不一致,甚至在某种程度上已经制约了我国经济发展。本文对我国交通运输经济的发展情况进行分析,提出切实可行的解决对策,以期促进我国交通运输经济的发展。     

我国交通运输经济现状与发展战略

近年来,随着社会经济的高速发展,我国的交通运输经济取得了突飞猛进的发展,交通运输模式从传统的单一模式向现代化的多元模式方向转变。交通运输行业所呈现出的复杂性与多样性,促使我国交通运输的能力与水平得到不断提升。然而,交通运输经济与我国当前整体经济发展水平还存在一定差距。基于此,文章在分析交通运输与经济发展之间关系的基础上,总结我国交通运输经济的发展现状,探寻我国交通运输经济的发展战略。     

实现交通运输经济管理的重要性

随着我国社会主义市场经济的不断发展以及交通运输行业的进步,给我国的交通运输经济管理工作也提出了新的要求与挑战。面临当前新的形势,如何对交通运输进行有效的、科学的管理,就成为了我国交通运输部门亟需解决的一个问题。本文通过对交通运输经济管理的重要意义进行分析,提出了几点提升交通运输经济管理工作水平和工作质量的建议,对相关的交通运输经济管理人员具有一定的参考价值。     

我国交通运输发展现状及发展趋势的综合分析

文章基于我国交通运输发展现状,综合运用各种数据处理方法,从交通运输需求分析,交通运输供给分析,未来交通运输规模与结构分析,发展战略与实施策略分析这几个方面,结合国内外先进的交通理论,研究我国交通运输的发展战略规划。     

基于枢纽经济视域的物流枢纽服务和交通运输一体化发展研究

交通运输是连接生产、分配与消费的纽带,随着科技的进步,交通运输经历了现代化运输的蜕变。我国现代交通运输发展起步较晚,虽然现代化交通运输体系初具规模,但距离现代化建设要求存在一定差距。海运物流产业的发展是对中国作为第二大经济大国的有力支持,但由于目前我国综合交通运输体系缺乏协调发展观念,海运物流发展带来综合交通运输经济问题,运输业发展与生态环境资源的矛盾突出,需要加快海运物流枢纽服务与交通运输的一体化发展。本文通过研究概述物流枢纽与综合交通运输协同发展理论,分析我国枢纽经济发展存在的问题,并基于枢纽经济视域提出海运物流枢纽服务与交通运输一体化发展对策。     

科学规划公路运输枢纽 合理构建综合交通体系

文章分析公路运输枢纽和综合交通运输体系的内涵、我国公路运输枢纽发展中存在的问题以及发展综合交通运输体系的难点,提出科学规划公路运输枢纽是合理构建综合交通运输体系的关键,最后提出我国发展综合交通运输体系的几条建议。     

交通运输促进经济集聚和扩散的机理与对策

交通运输是经济发展的基础和前提条件,但主流经济学理论中没有空间的概念,忽视了交通运输在经济发展中的作用。交通运输发展降低运输成本,运输成本通过改变经济集聚的向心力和离心力来影响经济活动在空间的分布。在深入分析运输成本在影响经济活动集聚、扩散的内在机理基础上,对我国当前东、中、西部地区交通运输发展的重点提出建议,并指出,交通运输管理体制改革是我国交通运输有效发展的关键。     

探讨交通运输机械针对性维修策略与应用

根据当前我国交通运输机械针对性维修的整体发展状况,分析了我国交通运输机械维修的发展方向,从而进一步探讨了现代交通运输机械维修的策略和具体技术应用所遇到的挑战及总体发展趋势,并针对具体维修策略,提出一些关于交通运输机械针对性维修方面的具体措施和发展思路。     

对我国交通运输管理体制改革的探讨

改革开放以来,我国交通运输业飞速发展,从制约国家经济发展到强力推动经济发展,在我国社会经济发展中发挥着重要的基础性和先导性作用。交通管理体制直接影响到交通运输活动中所涉及的各种关系,是保证交通运输和经济社会协调发展的关键性因素。实践证明,交通运输管理体制改革是解放生产力、推动交通运输业长远发展的根本动力。以下阐述了我国实行改革开放政策以来交通运输管理体制发展的主要特点,参阅了国外发展现状,分析了当下交通运输管理体制改革的策略。     

试析当前交通运输经济发展现状及解决措施

当前我国交通运输经济发展很迅速，但是也存在着不少问题。本文将根据目前我国交通运输存在的状况提出合理化的改进对策，以期待交通运输经济能够快速发展。     

交通运输促进经济集聚和扩散的机理与对策

交通运输是经济发展的基础和前提条件,但丰流经济学理论中没有空间的概念,忽视了交通运输在经济发展中的作用.交通运输发展降低运输成本,运输成本通过改变经济集聚的向心力和离心力来影响经济活动在空间的分布.在深入分析运输成本在影响经济活动集聚、扩散的内在机理基础上,对我国当前东、中、西部地区交通运输发展的重点提出建议,并指出,交通运输管理体制改革是我国交通运输有效发展的关键.     

探讨交通运输机械针对性维修策略与应用

根据当前我国交通运输机械针对性维修的整体发展状况,分析了我国交通运输机械维修的发展方向,从而进一步探讨了现代交通运输机械维修的策略和具体技术应用所遇到的挑战及总体发展趋势,并针对具体维修策略,提出一些关于交通运输机械针对性维修方面的具体措施和发展思路.     

新工科背景下多学科交叉融合的交通运输专业人才培养模式

随着交通运输业的迅速发展,交通运输专业人才需求量越来越大,应用型交通运输专业人才供需矛盾仍然存在。在分析了我国交通运输专业人才需求现状的基础上,以黑龙江工程学院为例,探讨了交通运输专业人才培养目标及毕业要求,得到了交通运输专业毕业要求与培养目标关系矩阵,构建了新工科背景下多学科交叉融合的交通运输专业课程体系。     

交通运输行业集团化财务管理的思考

影响交通运输行业中企业的核心元素在于企业的财务管理状况。文章从介绍了我国目前交通运输行业财务管理的现状,指出其中存在的很多问题,并提出要实行集团化的财务管理模式:基于交通运输行业自身的特点,遵循一定的财务管理原则,实行强有力的集权管理模式,集权与分权适当结合的模式,实行彻底的分权管理模式等三种管理模式。最终实现我国交通运输行业的集团化财务管理,在具体实行过程中,还要注意扬长避短,积极利用有利方面,使得我国的交通运输行业能够持续健康发展。     

我国交通运输管理优化的路径探析

为了适应经济发展的大形势,我国正在快速推进城市化进程。而我国交通运输行业的发展相对滞后,这直接阻碍了城市化的发展进程,也不利于我国国民经济的发展。在这种背景下,本文对交通运输行业的管理现状进行分析,指出其中存在的问题,对其优化路径进行探讨,以期能为发展我国的交通运输事业做出贡献。     

海军战役交通运输管理研究

分析了海军战役交通运输的新特点，并以外军交通运输成功经验为基础，结合我军实际提出了我国海军战役交通运输管理的策略。     

上市公司股权再融资业绩分析——来自交通运输行业数据

股权再融资是我国上市公司的再融资的主要方式,交通运输行业由于有着受外界经济形势影响大、融资金额巨大的特点,成为再融资市场上不可忽视的力量。本文研究了我国交通运输类上市公司再融资的业绩效应。结果发现:交通运输类上市公司再融资总体资金的利用效率并不高,财务绩效下滑是交通运输类上市公司的主流,针对存在问题提出了政策建议。     

浅析“互联网+”背景下的交通运输经济发展

在我国国民经济发展中,交通运输经济占有举足轻重的地位,而在"互联网+"背景下,传统交通运输经济难以适应经济发展模式。文章从交通运输和经济发展的关系入手,剖析我国交通经济发展状况,进而阐述相关发展策略。     

浅析市场经济条件下的交通运输经济管理

随着我国经济的不断发展和社会的日益进步,交通运输业也得到快速发展与完善。交通运输业的发展已经到了前所未有的良好局面,这极大地促进了我国各地区之间的经济活动往来。但是,现阶段我国交通运输经济的发展仍然存在一定的问题,因此必须加大对于交通运输的经济管理,从而保障交通运输的发展。     

浅谈绿色循环低碳交通运输

随着交通运输业的发展,为了实现绿色、低碳、循环的交通运输发展,我国交通运输部在《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》中提出要加快推进绿色、循环、低碳交通基础设施建设,要求在交通运输发展中融入生态文明建设,并提出2020年将建成绿色循环低碳交通运输体系,文中则对绿色循环低碳交通运输进行分析。