地铁车站给排水及消防系统工程施工技术分析

安全性是地铁运行的首要问题,其中消防安全是地铁运行中首先需要考虑的问题。以某地铁车站工程项目为例,分析给排水及消防系统工程的施工技术要点及注意事项。     

地铁车站给排水及消防系统工程施工技术分析

消防安全是保证地铁安全运行的重要内容,分析地铁车站给排水和消防系统的施工技术与注意事项。     

地铁施工中地下车站防水施工技术

为保障地铁施工中地下车站防水施工作业效果得以达到预期,建议现场施工人员应该主动承担起自身的施工责任,坚持按照质量优先、安全治理的理念原则,对地下车站防水施工作业内容进行统筹规划与合理部署。其中,现场施工人员应该着重针对地下车站防水施工作业期间所涉及到的风险问题进行提前识别与预防管理,以防止地下车站防水施工效果难以达到预...     

地铁车站常用通风空调系统的风水联动节能研究

研发冷却塔-冷水机组模式的地铁车站风水联动节能系统,根据环境数据及时调整通风空调系统设备运行,实现了通风空调系统风水模块的全链路控制,保证了乘客进站和候车过程的环境舒适性,实现了地铁车站公共区通风空调系统的节能,对于标准试点站的整体节能效果达到14.16%。风水联动节能系统适用于冷却塔-冷水机组地铁车站,在满足乘客进站和候车过程中的舒适性和通风空调系统节能的同时,风水联动节能系统还能避免通风空调系统设备长时间高负荷运行,降低通风空调系统设备的故障率,降低空调季通风空调系统应急情况的概率。     

地铁明挖车站基坑土方开挖施工技术

结合青岛地铁北岭站施工项目,解析基坑施工总体方案,包括明挖法工艺、土方开挖方式及围护结构等方面内容,重点围绕土方开挖工艺进行论述并总结技术要点。     

深基坑开挖施工技术在地铁车站工程中的应用

地铁车站建设中,软土深基坑施工技术是常使用到的施工工艺。因为施工效果会对地铁车站整体后期运行的稳定性产生直接影响。结合具体工程,分析地铁车站软土深基坑施工技术,并结合其对施工周围环境的影响,提出相应的保护措施,旨在进一步提高深基坑开挖施工技术的发展。     

地铁明挖车站围护结构中的钻孔灌注桩施工技术

结合某地铁明挖车站围护结构施工项目,探讨钻孔灌注桩技术的应用,涉及场地准备、测量放线、埋设护筒、钻机施工、钢筋笼制作安装及水下混凝土浇筑等内容,并针对施工要点提出质量控制措施。     

地铁车站与城市交通综合设计

如今我国地铁行业正处于高速发展阶段,地铁网络功能也更加丰富,结构更加复杂,为了保证城市交通便捷性,采用地铁车站与城市交通的综合模式是主流发展趋势.基于此,本文首先提出地铁车站与城市交通综合开发的模式,进而探究地铁车站的设计方法.     

地铁车站防水工程质量控制与管理策略

地铁车站如果没有良好的防水系统作支撑,会对人们的出行产生极大影响,甚至威胁到地铁的行车安全。在地铁车站防水工程的施工过程中,需要加强质量控制和管理,更好地为人们提供服务。     

地铁车站深基坑开挖变形与影响因素探究

地铁车站最重要部分是深基坑,它承载的安全系数比较大,因此对深基坑开挖尺寸有较高要求。分析基于地铁车站的深基坑开挖变形与影响因素,并提出行之有效的应对措施。     

地铁明挖车站基坑支护型式选择及应用研究

地铁车站基坑支护结构的设计在整个车站建设中起着至关重要的作用,正确选择基坑支护型式可有效降低施工中的风险.文章对明挖车站几种常见基坑支护型式进行分析,以贵阳市轨道交通S1线某明挖车站基坑支护为例,对放坡+土钉墙支护型式进行计算及论证,为贵阳地区明挖车站基坑支护的多样性提供参考.     

苏州地铁车站基坑变形的空间效应分析及预测研究

为有效掌握苏州地铁基坑的空间变形特征,实现对其变形的高精度预测,利用数理统计及极限学习机开展基坑变形的空间效应分析及预测研究。首先,基于基坑变形监测成果,开展基坑变形的空间效应分析;其次,利用小波去噪、极限学习机及混沌理论等构建了基坑变形预测模型,以达到基坑变形的时间效应分析。结果表明,在空间效应分析方面,基坑竖向沉降变形及侧向水平位移均以西侧相对最大,其与近接既有住宅楼相关,近接既有建筑物对基坑变形的影响较大,且在不同施工阶段条件下,基坑侧位移随深度变化存在一定差异,第二、三阶段的侧位移增量相对最大;在时间效应分析方面,小波去噪能很好分解基坑变形的趋势项和误差项,但去噪参数对去噪效果影响较大,去噪过程应进行参数的优化筛选;粒子群算法能有效提高极限学习机的预测精度,混沌理论也能有效弱化误差序列,所得变形预测结果的相对误差均值均小于2%,验证了预测模型的有效性,且通过外推预测,得出基坑变形在后4个周期仍将进一步增加,但增加速率相对较小,后期在时间效应条件下趋于稳定。研究结果对开展不同区域地质条件下的基坑变形特性研究、更好地指导现场施工具有参考价值。     

地铁车站智能疏散指示系统的研究与应用

基于地铁车站智能疏散指示系统的设计原理,分析了其系统组成、结构功能和集中控制系统,研究了不同事故工况下疏散指示系统的设计方案,最后以青岛地铁3、11号线疏散指示系统为例,验证了疏散方案的可行性。     

旋喷搅拌复合桩施工技术在地铁车站建设中的应用

结合某地铁车站施工项目,针对车站地质特点,采用旋喷搅拌复合桩工艺对地基进行加固。分析该工艺技术要点,包括前期准备、预搅拌下沉、喷浆制备与提升、钻机下沉与搅拌、清洗处理与桩体检验等内容,总结施工注意事项,旨在保证地铁车站施工安全稳定性。     

高压旋喷桩止水帷幕技术在地铁车站工程的应用

高压旋喷桩止水帷幕工艺具有强度高、稳定性好、节约水资源等优势,应用在明挖地铁车站不仅能满足帷幕止水要求,还能保证基坑稳定。以地铁朝阳公园站为背景,围绕该工艺在项目中的技术要点展开探讨,包括前期准备、机械配置、施工步骤及技术要求等,并总结施工过程易出现的问题及其解决办法,旨在提升该技术的应用水平,保证地铁施工安全。     

衬砌模板台车在地铁车站主体施工中的应用

模板台车在地铁车站主体施工的优势明显,具备节约施工时间、操作方式便捷、对周围环境影响小、工程完成质量效果好、便于后期维护等特点,但相比于传统的三角支撑施工法及支架模板法,衬砌模板台车技术并未得到有效的应用推广。针对衬砌模板台车在地铁车站主体施工中的应用展开研究,介绍衬砌模板台车系统构成,讨论衬砌模板台车现场实际应用,形成分析结论。     

综合管线深化设计在地铁车站机电安装中的应用

针对地铁车站机电安装的特点,对综合管线深化设计方案进行研究。通过综合管线深化设计原则的明确、施工中存在问题的分析以及地铁车站机电安装方案的完善,进行各项施工方案的总结,以增强地铁车站机安装中综合管线深化设计的整体质量,为行业的发展提供支持。     

住宅建筑给排水设计中节能和节水技术的应用研究

基于社会的深入发展,促使水资源消耗量越来越多,能够使用的淡水资源也越来越少,这导致了较大的水资源危机,在这之中水资源消耗量最多的就是建筑工程。对此,有必要落实节水节能设计,这一工作非常关键。文章围绕住宅建筑,对给排水设计进行了分析,探讨了其中节水节能技术的运用,希望可以为有关人士提供借鉴。