财税,金融,物价改革对交通企业的影响及对策

今年是国家出台改革措施最多的一年,其中财税、金融、物价的改革,对交通企业的影响最大,也最直接。这几项改革对交通企业将产生哪些影响以及作为交通企业又如何适应这些改革,已经成为交通企业所面临的关键性问题。 三项改革对交通企业的影响 一、财税改革对交通企业的影响 1.有利方面:①取消了国有企业上交的     

南京交通企业的现状,困难与对策

党的十一届三中全会以来,交通企业在激烈的市场竞争中,深化改革、强化管理、调整结构、转机建制,增强了整体经济实力,为经济体制改革和国民经济的发展作出了贡献。18年的改革历程,交通企业是在成功与失败、欣喜与忧虑的交替中挺进的。特别是1995年以来,交通     

关于国有交通企业现状的调查报告

搞活交通企业,尤其是搞活国有大中型交通企业,一直是我国经济体制改革的重点之一。为了全面了解交通企业现状,探索搞活交通企业的有效途径,交通部体法司组织了一批人员分别对全国29个省市自治区部分国有交通企业和地方交通企业进行了调查,分别写出了调查报告,现将部分报告分期刊登,供各级领导及交通企业参考。     

坚持引导帮管并举促进交通企业快速发展

威海市交通系统现有交通企业22家,共有职工近万人,其中专业运输企业19家、交通工业企业3家。几年来,我们认真贯彻中央、省、市关于搞好国有企业的指示精神,充分发挥交通主管部门规划、管理、监督、服务的职能,坚持引导帮管并举,进一步加大企业工作力度,使企业保持了持续、快速、     

谈交通企业信息化管理模式

信息技术的发展极大地影响和促进着交通企业的变革和发展,信息化建设已成为交通企业实现跨越发展的必要途径,信息化管理也成为交通企业目前关注的焦点。所谓交通企业信息化,是指交通企业运用现代信息技术,通过对交通信息资源的深入开发和广泛利用,不断提高经营、管理、决策的效率和水平,进而提高交通企业经济效益和核心竞争力的过程。     

坚持“三改一加强”推进交通企业改革

伴随着社会主义市场经济的建立和发展,各行各业都围绕企业经营机制的转换,进行了许多有益的探索。交通企业也不例外。按照中央提出的“抓大放小”改革原则和建立“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度目标,如何进一步深化交通     

目前地方国有交通企业改革和经营状况

根据黄镇东部长在今年全国交通电话工作会议上提出的“年内要对地方交通企业改革和经营状况进行调查研究”的要求,我们于今年五、六月份组织各省厅对地方交通企业改革和经营状况进行了一次调查。大部分省厅选择了经营状况较好和较困难的具有代表性的二至三家企业做为调查对象,共调查了116家企业。调查中多数     

交通企业经营风险控制审计的发展趋势

政府管理体制改革后，交通部与直属企业脱钩，组建了一批大型国有交通企业，如中国交通建设公司等。企业实行规模化经营，在提升企业竞争力的同时，也使交通企业经营面临更大的投融资、市场变化等巨大风险。     

交通企业文化的构建

一、交通企业文化的内涵及其作用 所谓交通企业文化，就是交通企业成员所培养的共同规范、共同信仰和共同追求，它具有强大的心理激发力、精神感召力和能量释放力，并弥漫于交通企业文化群体之间，犹如一道无形的力量，把每个个体的行为整合起来，维系、主导并昭示着企业中的所有成员，引导他们朝着既定的目标去奋斗。     

关于施工项目经理任务及素质的几点思考

随着我国交通事业和基本建设管理体制改革的不断深化,交通施工企业的生产方式和组织结构也发生了深刻的变化,以工程项目管理为核心的企业生产经营管理体制已基本形成,交通施工企业普遍实行了项目经理负责制和项目成本核算制。作为对工程项目施工过程全面负责的施工项目经理素质的高低,直接反映了企业的形象和信誉,决     

相助提携良师益友——祝《交通企业管理》创刊20周年

《交通企业管理》是交通企业的良师益友,更是全国各地交通人的骄傲。结识《交通企业管理》,为我们在工作实践中遇到焦点、难点问题需要排扰解惑时,如同夜航的船找到了灯塔,使我们在经营策划中,有了前瞻性的胆识与果断;为我们在与交通行业兄弟单位之间构建成有了一个相互学习和交流的平台。阅读杂志时,我们常为同行们那种成熟的工作经验和变成练达的文采而感叹!     

大型交通施工企业可持续发展战略选择

"九五"、"十五"期间,由于国家重视交通基础设施建设,采取积极的财务政策,为大型交通建设企业的发展提供了难得的机遇。但随着交通基础设施市场的开放程度不断增强,多种所有制施工企业的发展,交通基础设施建设市场也逐渐     

监理企业产权制度改革步入攻坚阶段——交通建设国有监理企业改制座谈会侧记

成立于2002年的中国交通建设监理协会，紧紧把握为会员单位、行业和政府服务的立会宗旨，连续三年抛出了三项重量级调研报告。继2002年的交通建设监理行业生存状况和2003年的监理取费标准调查研究之后，又于今年4至6月组织进行了交通建设监理企业产权制度改革调查研究，以深入了解交通建设监理企业的改制进展情况，总结成功经验，推进整个行业建立现代企业制度的步伐。     

关于地方国有交通企业现状的调查报告

为全面了解全国地方交通企业的改革和经营管理观状,探索搞好国有交通企业的新路子,交通部体法司按照交通部有关精神,对全国六大片区的69个国有交通企业进行了重点调查,现将此次调查报告刊登,供各级交通部门参考。     

上海地方交通专业汽车运输企业面临的困境与出路

上海市交通运输局(以下简称交运局)成立于1956年,是上海地方交通的主管部门,承担着上海地方交通的规划及法规建设,实施地方交通的行业管理,同时,也承担着地方交通专业汽车运输企业的管理职能等。交运局现有直属企业30家,其中,属地方交通国有大中型专业汽车运输企业有11家,部分从事汽车运输企业     

交通企业360度绩效考核与实施要点探讨

交通企业管理的根本在于对企业员工的管理,即人力资源管理。存当前的市场环境下,企业的核心竞争力逐渐由资金资本、技术水平转化为“人力资本”,即企业竞争的最根本要素在于介业的人才竞争。因此,人力资源管理在交通企业管理中的作用与重要性不言而喻。绝大部分交通企业目前实行的人力资源管理存在2个方面的问题。一方面,名义上是人力资源管理,但是其工作方式、工作内容本质上仍然为原有的人事管理,与现代企业制度不符。     

温州交通企业内部控制问题的研究

本文以内部控制的内涵为起点 ,对温州交通企业内部控制产生的基础进行了研究 ,并以COSO提出的内部控制框架为主线 ,从控制环境、风险评估、控制活动、信息与沟通、监控等五个方面系统分析了交通企业内部控制的特征 ,提出了加强交通企业内部控制的建议。     

对交通企业公有私营途径的探讨

对交通企业公有私营途径的探讨刘欣建交通企业一般都属中小型企业，一台车、一条船便是一个生产车间，流动、分散、面广、在建立现代企业制度及产权制度改革中，许多企业选择了以租赁承包为内容的公有私营的改革模式。实践证明这种模式适应交通企业，有利于搞活交通企业。...     

交通企业债券市场融资研究

2009年全国交通运输财务工作会议提出,在应对宏观经济波动和金融危机影响下,交通企业应坚持筹融资形式多样化,坚持筹融资结构合理化,利用目前银行间债券市场发行的短期融资券和中期票据具有发行利率和成本相对较低的优势,积极探讨融资创新的可能性。本文在分析我国交通企业传统融资方式、目前交通企业在银行间债券市场创新融资现状的基础上,从交通企业角度对此类债券融资的优缺点、如何根据自身情况选择融资品种及需要防范的风险进行探讨,以希望这一新兴融资方式能为更多交通企业所运用。     

地方交通投融资企业发展中存在的问题及转型发展的对策建议

我国各省交通投融资企业自组建以来，在加快地方交通建设、促进经济社会发展中发挥了重要作用，但在发展过程中也遇到了投资项目收益不足、企业市场化程度不高、“造血”能力不足等方面的问题，本文就地方交通投融资企业产生和发展历程、发展中存在的问题及转型发展提出了思路和对策。