深化内部改革 加大营销力度努力做大做强行包运输这块"蛋糕"--对兰州分局行包运输的调查与思考

铁路行包运输近年来发展迅速 ,随着社会的发展将会有更大的发展空间。通过分析兰州铁路分局行包运输的利弊得失 ,提出了加快发展行包产业的建议     

加快我国综合客运枢纽规划和建设的思考

综合客运枢纽是不同运输方式交通网络的交会点和转换载体,是实现客运“零距离换乘”和“一体化”服务的核心。新的“三定”方案中,中央将指导交通枢纽规划与管理的职责赋予交通运输部。在当前大规模推进路网建设的同时,如何贯彻落实好这项职责,切实把综合交通枢纽规划和建设放在更重要的位置,成为业内人士当前最为关心的问题之一。笔者结合随交通运输部领导赴长三角、珠三角调研时的一些体会,提出新时期加快综合客运枢纽规划和建设的思路、措施。     

国际港口旅游城市厦门“大旅游”整合的思考

综观世界旅游强国和国内旅游发达地区,一定要有一批实力雄厚、规模庞大、模式领先、管理先进的旅游集团引领旅游产业的发展。比较典型的旅游航母在国外有美国运通、德国途易、日本交通公社等营业额达数百亿美元的“巨无霸”企业,在国内有北京首旅、上海锦江、广州广之旅、深圳华侨城等几十家资产规模达50亿元以上的大型旅游集团。他们作为当地旅游产业的龙头,都对本国、本地旅游产业的发展起到了引领和促进提升作用。     

由京沪直达列车的开行探讨客运营销策略

2004年铁路实施第五次大提速,在北京—上海开行了5对一站直达旅客列车,在分析京沪直达列车客流变化的基础上,从挖掘和培育客运市场、改变票额营销措施、建立灵活的价格体系等方面对现行铁路客运营销策略进行分析,提出有关改进建议。     

运游一体化背景下的道路客运转型升级策略

近年来,随着我国经济的快速发展,交通基础设施不断完善,尤其是高铁、航空网络的跨越式发展,旅客出行方式选择更加多元。2018年,我国道路客运量累计完成136.72亿人次,同比下降了6.2%,旅客周转量完成9279.68亿人公里,同比下降了5%,由此可见,传统道路客运面临着巨大的转型压力。与此同时,我国旅游市场发展快速,产业规模持续扩大,产品体系日渐完善,市场秩序逐渐优化,旅游及相关产业逐渐成为国民经济新的增长点。2018年,国内旅游人数达到55.39亿人次,同比增长了10.8%。     

适应资产经营责任制需要努力推进运输管理创新

分析了资产经营责任制下运输管理创新的涵义、目标及内容,并提出了运输管理创新的措施     

大力推进节约型企业建设努力提升企业经营管理水平和综合实力

根据铁路资源利用特点和铁路局实际情况,分析建设节约型企业的重要意义;建设节约型企业需要把握开展节约型生产、推广节约型技术、建设节约型工程、创建节约型机关等四项重点,在组织领导、宣传教育、机制建设、监督检查等方面采取有效措施,为推进节约型企业建设提供有力保障。     

积极应对市场变化全力开展货运营销

面对国际金融危机和国内经济增长减缓,山西省传统支柱产业受到严重冲击,煤、焦、铁等能源产品热销局面急转直下的严峻形势,太原铁路局以服务国民经济又好又快发展为己任,敏锐洞察市场变化,强力推进货运营销,全面实施"十补"措施,最大限度遏制货运下滑,有效避免了铁路运力虚靡.     

论铁路客运品牌经营

铁路客运实行品牌经营是旅客需求和市场变化的需要，也是铁路客运事业发展的需要，根据品牌经营的内涵和铁路客运的特点，提出从实际出发，确定产品品牌；结合列车特点，沿途自然，人文景观命名；提高列车软，硬件设施和站车服务水平；制定适宜的价格等对策。     

论铁路客货营销工作的几个战略问题

结合广铁集团的实际,提出要谋求铁路运输的发展,必须确立恰当的企业宗旨、制定正确的战略目标,并以此为基础,实施差异化竞争战略、合理设置进入障碍、完善营销机制和提高服务质量,以确保铁路在运输市场上的竞争优势。     

加快铁路货运改革 促进现代物流发展

介绍了铁路运输深化改革强化营销、促进物流业发展采取的主要措施 ,提出了铁路运输在促进现代物流的发展中发挥作用的具体意见     

加强铁路旅客运输安全管理途径的探讨

阐述了铁路实行铁路局直管站段体制后,在旅客运输安全工作中存在的问题。为确保旅客运输的安全,提出了规范安全管理制度;优化列车运行图;建立安全管理信息系统;强化安全设备保障;严格执行旅客运输安全各项规章;严格票务管理;改革传统的客运组织模式等解决问题的有效途径。