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随着我国经济不断发展,各行各业都在不断的进步,我国航天事业的发展蒸蒸日上,在不断发展中需要保证飞机运行中的安全。除了飞机的制造技术之外,还需要增强飞机的材质,保证飞机小钣金零件的高质量,在对此生产中要保证小钣金零件的高效、优质,并且准时的交付。在制造中运用新的科技技术来调整其中的不足,采用精准的工具对小钣金折弯族零件的生产进行精益求精的改善,然后建立数字化折弯生产线。本文主要阐述飞机小钣折弯族零件的改善工作。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2016,(23)
在机械设计中利用模块化设计的设计方法可以实现规模化、批量化、个性化的生产,企业可以通过对某些零件进行改进后快速生产出新的产品。文章首先对模块化设计进行了介绍,然后对模块化设计的基本原则进行了介绍,分析了模块设计的特点和过程,最后对包装机械模块化设计的实施进行了探讨。 相似文献
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本文从我国航空制造企业飞机型号研制项目管理组织结构的分析入手,结合我国飞机型号研制的特点,提出适应多项目管理情况下的飞机研制项目管理组织结构优化建议,并就其特点进行了讨论。 相似文献
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飞机所需零件精度要求很高,我公司某高精度零件(以下简称飞机用零件)在生产过程中,出现了大量不良品。通过对不良现象的分析,有65.5%的不良是由于零件中精孔内径尺寸超差造成的。进一步 相似文献
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按照模块化程度的不同,加热炉模块化可分为分体制造运输和现场组装、部分模块化和完全模块化3种形式。文章重点介绍了加热炉辐射段采用分体制造运输和现场组装模块化设计方案,对流段采用部分模块化的设计方案。 相似文献
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按照模块化程度的不同,加热炉模块化可分为分体制造运输和现场组装、部分模块化和完全模块化3种形式。文章重点介绍了加热炉辐射段采用分体制造运输和现场组装模块化设计方案,对流段采用部分模块化的设计方案。 相似文献
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飞机产品结构具有明显的复杂性特点,零部件数量多,种类多样,装配准确度要求高,装配不当不仅容易造成飞机零件的损坏,而且直接影响装配准确性,对飞机整体装配质量和性能造成不利的影响。数字化装配技术的应用,为飞机制造行业开辟了一条全新的发展途径,有效的提高飞机装配效率和装配精度。本文针对飞机数字化装配技术体系进行研究和分析。 相似文献
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飞机工艺装备分为:生产工艺装备:包括毛胚工艺装备、零件工艺装备学;标准工艺装备:包括标准样件、标准置规、标准平板学。某型机前后座舱盖样件为飞机标准样件,是座舱部分重要依据。由于某型机后座舱盖形状复杂,几何参数多,不能单靠后座舱盖自身的尺寸准确度来保证最后产品形状和尺寸准确度,而后座舱盖样件能以实物模拟量体现产品的尺寸和形状以及对样接头、空系之间相对位置准确度在产品图纸规定公差范围之内,其不仅是制造飞机后坐舱盖的手段,而且是保证后坐舱盖装配协调和互换依据。后坐舱盖样件是后坐舱盖制造中必备的设备。用来保证后坐舱盖的质量、提高劳动生产率、减轻劳动强度、降低产品成本,从而提高产品的竞争力。 相似文献