飞机座舱压板类零件展开数模设计方法探索

飞机座舱压板类零件具有外形较窄、材料较薄、强度也较差、铣切区形状复杂、成形曲度大等特点,在制造的过程中,展开数模的设计成为零件加工的关键环节。文章以飞机座舱前压板零件为例,介绍基于MBD技术条件下飞机座舱压板类零件面向制造的展开数模设计、校正方法,论述了具体的解决方案,提出了展开数模的设计方法,解决了飞机座舱类零件在加工中反复校正展开件数据的问题。     

某型飞机整体壁板设计

整体壁板是现代先进飞机的重要结构件,从整体壁板的结构特点出发,介绍了整体壁板的结构形式和分类,重点阐述了某型飞机整体壁板蒙皮厚度的计算方法、筋条布置的原则和间距的计算方法,另外还介绍了整体壁板加工方法。     

如何改善飞机小钣金折弯族零件

随着我国经济不断发展，各行各业都在不断的进步，我国航天事业的发展蒸蒸日上，在不断发展中需要保证飞机运行中的安全。除了飞机的制造技术之外，还需要增强飞机的材质，保证飞机小钣金零件的高质量，在对此生产中要保证小钣金零件的高效、优质，并且准时的交付。在制造中运用新的科技技术来调整其中的不足，采用精准的工具对小钣金折弯族零件的生产进行精益求精的改善，然后建立数字化折弯生产线。本文主要阐述飞机小钣折弯族零件的改善工作。     

钣金CAPP模块化工艺决策

在钣金生产制造过程中,钣金零件复杂多样,其工艺编制要求较高。而钣金件具有"多样化、继承性强"的特点,"工艺的模块化"能够将钣金工艺进行有层次的模块化细分。工艺人员可以根据"模块化的工艺流程"经行决策,设置新的参数,生成可用于加工的工艺规划。"工艺的模块化"能够有效的提高钣金工艺编制的效率和准确性,为钣金计算机辅助工艺规划(CAPP)的通用化和自动化提供基础。     

飞机蒙皮的逆向建模研究

为了实现飞机蒙皮的数字化,同时解决蒙皮零件工装型胎的磨损问题,可以通过扫描蒙皮零件或其工装,获取点云数据,利用CATIA模块逆向建模得以实现。这一研究,既保留了工装型胎的原始数据,又为蒙皮的数字化制造、数字化协调提供了电子数据。     

模块化设计方法在机械设计中的应用

在机械设计中利用模块化设计的设计方法可以实现规模化、批量化、个性化的生产,企业可以通过对某些零件进行改进后快速生产出新的产品。文章首先对模块化设计进行了介绍,然后对模块化设计的基本原则进行了介绍,分析了模块设计的特点和过程,最后对包装机械模块化设计的实施进行了探讨。     

飞机配件的工业自动化制造流程分析

工业自动化将人力资源从生产线解放出来,提高了工业生产的效率和精准性、稳定性,是基于高科技技术的机械设备生产,将其应用到飞机配件制造中,对提高飞机制造的精确性、安全性、稳定性意义重大。文章结合飞机配件制造的特点,阐述了工业自动化在飞机配件制造中的应用,并就其自动化制造流程进行了分析。     

浅议飞机型号研制项目管理组织结构优化

本文从我国航空制造企业飞机型号研制项目管理组织结构的分析入手,结合我国飞机型号研制的特点,提出适应多项目管理情况下的飞机研制项目管理组织结构优化建议,并就其特点进行了讨论。     

基于煤矿电机制造的CAPP系统

针对煤矿电机制造特点,自行设计一套与之相适应的编码系统,并完成煤矿电机各零件的编码。利用特征码位码域法进行零件分组,确定典型零件,并完成成组工艺设计,最后开发出面向煤矿电机生产制造的CAPP系统。此系统大幅提高了电机制造企业工艺设计的效率和质量,给企业带来可观的经济效益。     

从制造到创造的路径

央视的<实话实说>栏目曾报道了四川省温江县的周尚元自己动手造飞机的故事.这位只有小学文化的农民,自己制造飞机已经是第三次了.周尚元自信自己是个能人,维修机器手到病除,在山地陡坡开拖拉机从来没出过事,即使是大东风汽车,只拆卸一遍,一万多个零件记得清清楚楚,重新安装也井井有条.可就是这样一个能工巧匠,修机器挣不着钱,造飞机邻居冷嘲热讽,妻子也不理解他……     

高精度孔加工质量控制研究

飞机所需零件精度要求很高,我公司某高精度零件(以下简称飞机用零件)在生产过程中,出现了大量不良品。通过对不良现象的分析,有65．5％的不良是由于零件中精孔内径尺寸超差造成的。进一步     

石油化工装置加热炉模块化设计

按照模块化程度的不同,加热炉模块化可分为分体制造运输和现场组装、部分模块化和完全模块化3种形式。文章重点介绍了加热炉辐射段采用分体制造运输和现场组装模块化设计方案,对流段采用部分模块化的设计方案。     

石油化工装置加热炉模块化设计

按照模块化程度的不同,加热炉模块化可分为分体制造运输和现场组装、部分模块化和完全模块化3种形式。文章重点介绍了加热炉辐射段采用分体制造运输和现场组装模块化设计方案,对流段采用部分模块化的设计方案。     

飞机数字化装配技术体系的研究与分析

飞机产品结构具有明显的复杂性特点,零部件数量多,种类多样,装配准确度要求高,装配不当不仅容易造成飞机零件的损坏,而且直接影响装配准确性,对飞机整体装配质量和性能造成不利的影响。数字化装配技术的应用,为飞机制造行业开辟了一条全新的发展途径,有效的提高飞机装配效率和装配精度。本文针对飞机数字化装配技术体系进行研究和分析。     

大规模定制(MC)中提高模块化程度优化策略研究

建立了提高产品模块化程度的模型，通过分析产品零件之间的关联度和零件的功能属性、物理属性、成本属性的相似性形成零件之间的关系矩阵，根据关系矩阵得出更高程度的产品模块，从而实现提高产品模块化程度的目标。并应用一个电脑实例说明这种优化方法的可行性。     

从制造到创造的路径

央视的《实话实说》栏目曾报道了四川省温江县的周尚元自己动手造飞机的故事。这位只有小学文化的农民,自己制造飞机已经是第三次了。周尚元自信自己是个能人,维修机器手到病除,在山地陡坡开拖拉机从来没出过事,即使是大东风汽车。只拆卸一遍,一万多个零件记得清清楚楚,重新安装也井井有条。可就是这样一个能工巧匠,修机器挣不着钱,造飞机邻居冷嘲热讽,妻子也不理解他……     

从制造到创造的路径

央视的《实话实说》栏目曾报道了四川省温江县的周尚元自己动手造飞机的故事。这位只有小学文化的农民，自己制造飞机已经是第三次了。周尚元自信自己是个能人，维修机器手到病除，在山地陡坡开拖拉机从来没出过事，即使是大东风汽车，只拆卸一遍，一万多个零件记得清清楚楚，重新安装也井井有条。可就是这样一个能工巧匠，修机器挣不着钱，造飞机邻居冷嘲热讽，妻子也不理解他……     

价值链模块化与中小企业嵌入策略

模块化是制造业最新兴起的方式之一,传统的价值链在新形势下逐步呈现模块化特征。中小制造企业应抓住价值链模块化分工这一机遇,以创新型模块制造商的身份嵌入价值链,进而在模块化的制造过程中自主创新,逐级攀升,从单纯的模块制造商向价值链中高增值环节的模块系统设计商转变,完成中小制造企业的转型。     

某机型后座舱盖样件设计

飞机工艺装备分为：生产工艺装备：包括毛胚工艺装备、零件工艺装备学;标准工艺装备：包括标准样件、标准置规、标准平板学。某型机前后座舱盖样件为飞机标准样件,是座舱部分重要依据。由于某型机后座舱盖形状复杂,几何参数多,不能单靠后座舱盖自身的尺寸准确度来保证最后产品形状和尺寸准确度,而后座舱盖样件能以实物模拟量体现产品的尺寸和形状以及对样接头、空系之间相对位置准确度在产品图纸规定公差范围之内,其不仅是制造飞机后坐舱盖的手段,而且是保证后坐舱盖装配协调和互换依据。后坐舱盖样件是后坐舱盖制造中必备的设备。用来保证后坐舱盖的质量、提高劳动生产率、减轻劳动强度、降低产品成本,从而提高产品的竞争力。     

扭力管零件收口加工工艺研究

扭力管零件是飞机操纵系统控制组件中重要零件之一,文章通过对扭力管零件的结构工艺性分析,重点阐述了该零件收口加工工艺流程的设计、工艺参数设置及模具设计尺寸选择,为类似零件收口加工积累了经验。