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相似文献
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1.
我国汽车自主品牌经营对策分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国经济的迅速发展,中国已成为世界第三大汽车生产国,和世界知名企业相比,我国汽车业在企业规模、产品技术、性能、质量、品牌价值、利润等方面与世界知名汽车品牌还存在明显的差距。树立自主品牌,发展和提升自主品牌已迫在眉睫。因此,我国汽车工业的长期发展和打造有竞争力的中国汽车品牌是极具现实意义的。本文针对我国汽车自主品牌问题,结合相关理论,从自主品牌概念的诠释和界定入手,分析我国汽车自主品牌经营现状分析,最后提出我国汽车自主品牌的经营对策。  相似文献   

2.
我国自主品牌汽车如:奇瑞、吉利、江淮等,经过几十年的发展,无论是研发能力还是营销模式都有了一定的创新,也积累了一定的品牌知名度。但是这些仅仅局限于国内低端市场,其出产量和市场份额与国外知名品牌还存在着很大的差距。如何在外国汽车品牌充斥的市场分得一杯羹,扩大品牌知名度,走出中国、冲向世界,这与自主品牌汽车的品牌推广密不可分。只有顺应汽车市场发展的潮流,不断改进和完善品牌推广策略,中国自主品牌汽车才能赢得长足的发展。  相似文献   

3.
随着WTO后过渡期的到来,我国将逐步取消汽车的进口配额、许可证管理,并加大降低汽车及零部件进口关税,我国汽车市场的竞争已趋于白热化.价格竞争已退为市场竞争的次要手段,汽车品牌大战已正式展开,这使我国汽车自主品牌的发展成为了国人关注的焦点.我国汽车工业已有50年的历史,然而作为世界第四大汽车生产国、世界第三大汽车消费国,在轿车生产上至今仍然以组装外国产品为主.令人尴尬的事实向国人提出疑问:在经济全球化的条件下,我国是否应该并如何发展自主(知识产权)品牌的汽车工业?在此,本文将主要针对乘用车领域就建立我国自主汽车品牌的必要性、所面临的问题及其发展途径展开探讨.  相似文献   

4.
本文通过对我国自主汽车品牌与外资品牌的要素特征,如:市场份额占有情况、新产品研发、汽车安全、品牌定位、价格、知识产权等进行比较分析,有针对性地就我国自主汽车品牌诸要素的发展路径和重点提出相应启示。  相似文献   

5.
我国自主品牌汽车在现代化的发展中已经有了很大程度的提升,但是从宏观的角度来看,我国自主品牌汽车与世界一些发达国家的汽车品牌相比还有很大差距,我国汽车企业不仅在竞争力上存在着较弱的问题,在汽车的性能方面也有待提升。本文针对我国自主品牌汽车产业发展的现状进行分析,并对我国自主品牌汽车竞争力提升等进行具体阐述。  相似文献   

6.
浅谈我国汽车出口面临的问题及解决方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
一个国家的汽车工业的发展,关系着国家经济民生问题.因此,汽车企业的品牌发展,也就使得其在国民经济中的作用尤为凸显.WTO的加入让中国的汽车品牌处于机遇与挑战并存的局面,能否走出国门,打开国外市场,对中国的汽车产业至关重要.本文将对我国汽车产业面临的一些问题进行分析.  相似文献   

7.
《品牌》2015,(5):6-7
在当前快速发展的中国汽车市场中,合资品牌和自主品牌占据主要市场,品牌竞争逐渐成为重要的竞争手段,但目前我国的自主汽车品牌现状还不容乐观,企业品牌战略也走过一些弯路。本文谨以中国汽车市场典型国产品牌为例,对自主汽车品牌战略的发展变化通过实际案例作一分析探讨。  相似文献   

8.
随着中国加入WTO之后,汽车的行业巨头都盯上了有发展前景的中国市场,有关中国的汽车品牌和合资品牌也相应地展开了竞争,都希望在中国的市场占领主导地位。而在汽车行业全球化的时代,我国汽车因为缺少自主性品牌,很有可能成为国际附庸的危险。所以,汽车自主品牌就成了我国汽车业的关键。本文从自主的概念,逐步分析了汽车行业自主的关键因素,并提出了关于建设自主品牌的建议和方法。  相似文献   

9.
我国用国内的市场换取国外汽车制造的先进技术,培育出了世界第三大汽车销售和第四大汽车生产市场,但是自主汽车品牌价值远远低于全球知名汽车品牌。自主汽车品牌的弱势地位已经引起了人们的广泛关注,虽然近几年人们对品牌价值本身开始关注和思考,但是真正能够做到国际化还有很大的差距。本文从品牌命名的角度出发,通过对比分析自主和国外汽车品牌命名来探析目前自主汽车品牌命名的症结。  相似文献   

10.
在竞争激烈的中国汽车市场,荣威作为自主品牌汽车新军短时期内拥有了良好的品牌知名度和美誉度。通过对荣威的广告营销手段以及品牌形象塑造的分析,对自主品牌汽车品牌形象塑造具有一定借鉴意义。  相似文献   

11.
随着WTO后过渡期的到来,我国将逐步取消汽车的进口配额、许可证管理,并加大降低汽车及零部件进口关税,我国汽车市场的竞争已趋于白热化.价格竞争已退为市场竞争的次要手段,汽车品牌大战已正式展开,这使我国汽车自主品牌的发展成为了国人关注的焦点.我国汽车工业已有50年的历史,然而作为世界第四大汽车生产国、世界第三大汽车消费国,在轿车生产上至今仍然以组装外国产品为主.令人尴尬的事实向国人提出疑问:在经济全球化的条件下,我国是否应该并如何发展自主(知识产权)品牌的汽车工业?在此,本文将主要针对乘用车领域就建立我国自主汽车品牌的必要性、所面临的问题及其发展途径展开探讨.……  相似文献   

12.
自主品牌是民族汽车企业的灵魂,也是强大我国汽车工业的基础。不可否认,在汽车工业面临全球化竞争的格局下,中国企业只有不断创新和发展自主品牌,才能主宰自己的命运,才能肩负起发展中国汽车民族工业的神圣使命。  相似文献   

13.
季超 《中国商办工业》2008,(11):158-159
在竞争激烈的中国汽车市场,荣威作为自主品牌汽车新军短时期内拥有了良好的品牌知名度和美誉度。通过对荣威的广告营销手段以及品牌形象塑造的分析,对自主品牌汽车品牌形象塑造具有一定借鉴意义。  相似文献   

14.
随着我国加入国际贸易组织,汽车市场发生了翻天覆地的变化,国产品牌汽车如雨后春笋般地涌现出来,并以不及迅雷掩耳之势向国际汽车市场发生冲击,展示着我国汽车自主品牌的具大魅力,促使中国品牌汽车在国际汽车市场占有一席之地。本文简要追溯了中国品牌汽车的发展史,详细剖析了我国汽车自主品牌的营销策略,展望了中国品牌汽车的前景。  相似文献   

15.
待选实事一: 政府采购向自主品牌倾斜 在金融危机的冲击下,国家重点扶持汽车业的态度已经十分明确;如何趁全球汽车业萧条之际加大自主品牌汽车建设,从代工模式成功转型至拥有竞争力的自主汽车品牌模式,已经成为中国汽车业未来发展的关键一步.  相似文献   

16.
1886年,从世界第一辆汽车问世至今,各国已经形成具有自身特点的汽车工业,并经历了不同的发展历程。汽车,已经成为当今社会的重要交通工具,并融入到了人们的生活之中,甚至在一定程度上改变了这个蓝色星球上的人类的生活方式,汽车工业也成为各个国家重要的经济组成部分。今天,中国真正意义上的汽车工业经历了半个多世纪的发展历程,取得了可喜的成就,尤其是在自主汽车品牌的发展上显示出了更加蓬勃的发展生机与旺盛的生命力。2007年4月21日,由品牌中国产业联盟举办的中国汽车自主品牌创新发展论坛在上海举行。论坛上,来自汽车产业领域的专家、学者,自主汽车品牌企业的掌舵者围绕自主创新这一主题,对中国汽车自主品牌的发展与未来进行了探讨与对话。  相似文献   

17.
《品牌》2015,(3)
近年来,中国汽车工业在国民经济中的地位逐渐提高,国民对于买车的热情持续高涨,大的外在环境让中国自主品牌汽车进入了发展的黄金时期。本文通过分析影响我国自主品牌汽车发展的因素,从其自身优、劣势,外部环境的机会和威胁进行SWOT分析,最后提出了自主品牌汽车的营销策略。  相似文献   

18.
魏仁干 《现代商业》2012,(17):51-53
中国汽车市场排名虽然居于世界第一,但不是汽车品牌强国,自主品牌在技术力量较弱的情况下,利用文化的力量塑造品牌个性,是自主品牌突围的一个方向,本文针对自主品牌汽车存在的问题,提出运用传统文化打造品牌个性的观点,提出基于消费者认同进行个性选择。  相似文献   

19.
新中国成立后,中国汽车发展经历了四个阶段:启蒙阶段、创立阶段、成长阶段、飞跃阶段。进入21世纪以来,中国汽车产业发生了天翻地覆的变化,自主品牌在国际舞台上扮演着越来越重要的角色。过去,中国汽车品牌在人们印象中是低端低廉、技术不成熟;现在,人们印象则是技术发展进步快、制造工艺已不输合资。文章以具有代表性的自主品牌吉利、长城哈弗、宝骏为代表,阐述中国自主品牌汽车产业所发生的变化,研究中国自主品牌汽车未来发展趋势。  相似文献   

20.
自主品牌经过了10几年的发展,如今已经取得了不俗的成绩,其进步在业内有目共睹,有些自主品牌甚至已经走出了国门,让世界上更多的汽车用户开始了解来自中国的汽车品牌。同样,在今年刚刚过去的前7个月,自主品牌在经济危机的大背景下更是取得了突飞猛进的发展,销量一路走高,让更多的人对自主品牌的发展有了更乐观的预期。  相似文献   

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