“营改增”对铁路运输企业的影响与对策探索

"营改增"给铁路运输企业带来一系列影响,本文简明分析了"营改增"对铁路运输企业的影响和存在的问题,进而提出了相应的应对策略。     

铁路运输单位实施“营改增”存在的问题及对策

"营改增"政策已在我国大面积实行,并逐渐取得良好的效果。"营改增"政策的实行,从一定程度上避免了原有税收政策重复征税的问题,完善了我国的税收政策。但随着"营改增"政策在各行各业的推行,也带来一些新的问题急待解决,铁路运输企业在"营改增"初期面临一些问题和挑战,企业需要采取相应的对策,在新政策下开展合理的税务筹划,尽快适应新的税收政策,才能保障铁路运输企业的良好发展。     

铁路运输企业“营改增”后增值税解析

"营改增"是继1994年财税改革后我国在财税领域又一次重大改革,具有非常重要的意义。本文旨在分析铁路运输企业"营改增"后销项税、进项税的主要项目并进行税收筹划,尽可能降低铁路运输企业的增值税税负。     

高层频发声,“营改增”进入快车道

李总理讲话提速"营改增" 2013年4月10日召开的国务院常务会议决定进一步扩大"营改增"试点.自今年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开,并择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入"营改增"试点. 国务院总理李克强要求,各地区、各有关部门要认真总结试点经验,完善改革试点方案,确保试点平稳有序推进. 本次从范围和行业两个方面扩大试点,这对企业来说无疑是一个利好消息.此外,试点范围的扩大或可打破此前"营改增"试点中遇到的行业局限和地区局限.     

营改增实施后对铁路运输企业的影响分析及对策探讨

营改增实施对铁路运输企业产生了深远的影响。当前营改增在各个行业内逐步推行,铁路运输行业在2014年正式开始实施营改增政策。对铁路运输行业而言,要顺应时代的发展,制定有效的应对措施,强化对企业发展战略的管理,为铁路运输行业的健康运营打下基础。随着营改增在铁路行业的全面实施,企业有了更多的进项税抵扣,但是相应的企业税负依然居高不下。企业对财务工作的处理要强化对于销项的把握,准确使用税率,增强对于进项的抵扣,从而降低企业的缴税款。     

“营改增”对通信企业财务的影响及对策探析

<正>一"营改增"的概念及适用范围2013年4月,国务院常务会议决定,进一步扩大营业税改增值税试点,自2013年8月1日起将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开,并择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入"营改增"的试点。邮电通信业"营改增"已势在必行,"营改增"将对通信企业的财务指标、管理运营方式产生重大的影响。二"营改增"对通信企业财务的影响分析1.目前方案可能会加大通信企业的税务负担。原因是:(1)通信业实行"营改增"后通信服务收入很可能适用11%的税率,而目前通信业适用的营业税率为3%,"营改增"后税率     

“营改增”倒逼改革

"阵痛"是一时的,如果企业能积极地投入到"营改增"的改革洪流中,这种痛苦有时恰恰是推动企业升级的动力。"营改增"改革作为我国结构性减税的重要事项,正逐步在全国范围和更多的行业展开,并择机将铁路运输和邮电通讯行业纳入试点。2012年1月,上海率先启动的这项改革,明显的成效可     

“营改增”对港口配套行业影响分析

从2012年1月1日上海在交通运输业和部分现代服务业中正式启动营业税改征增值税改革试点,到2014年1月1日在全国范围内开展铁路运输和邮政业营改增试点,参加"营改增"试点的企业究竟税负的变化是怎样的,影响程度如何?本文介绍了"营改增"的相关政策,"营改增"的进程及发展趋势,通过对港口配套的某行业分析,探究这个行业的税负变化。结论是通过"营改增"减轻了这个行业的负担,尤其对新建公司及购置该行业专用固定资产的企业减税效果非常明显。     

营改增后铁路运输企业面临的问题及对策探索

“：营改增”是我国税制改革的重要内容,对铁路运输具有非常重要的意义。本文在剖析铁路运输企业实行“营改增”意义的基础上,分析铁路运输企业全面实行“营改增”以后存在的问题,并从政策角度及企业自身角度提出应对措施。     

铁路运输企业营改增后的困境与对策

本文介绍了铁路运输业营改增基本情况,对营改增后"纳税主体与预缴方式变化引起地方税收格局的变化"和"税负大幅增加,盈利水平急剧降低"两大困境进行分析。并以上市公司广深铁路2013年报数据测算为例,实证分析营改增对铁路企业税负上升、盈利下降的影响及其成因,由此提出帮助企业走出困境的意见与建议。     

铁路运输企业实施＂营改增＂后存在的问题及其管理策略

实施＂营改增＂是铁路改革的重大战略部署,从长远看有利于提高铁路运输企业的市场竞争能力,降低铁路企业税负水平,理顺铁路运输企业与下游工矿企业之间的经济关系,对促进铁路企业快速发展具有重大意义。铁路运输业实施＂营改增＂后,给企业生产经营带来了巨大的变化,也给企业税务管理工作提出了更高的要求。现结合铁路运输企业实施＂营改增＂后存在的现实问题,谈几点个人的意见和建议。     

“营改增”对我国电信业发展的影响和应对措施

我国税制改革一直是经济改革的重点,自从2013年营业税改增值税试点之后,"营改增"的试点范围以及对各行各业的影响就成为社会关注的焦点。随着交通运输业以及部分服务业"营改增"试点的成功,2014年6月1日又将电信行业纳入了"营改增"试点的范围,这是对"营改增"税制改革的新考验,也是对我国广大的电信企业的新挑战。本文主要在分析我国电信业纳入"营改增"试点范围的背景的基础上,运用经济学的SWOT分析法研究了"营改增"对我国电信业发展的影响,并提出了电信业的具体应对措施。     

“营改增”对铁路运输企业带来的影响及对策分析

实施“营改增”对于铁路运输企业的生产管理能够产生深远的影响，同时对于强化和推进我国税收政策改革，推动铁路企业转制改革也具有重要的现实意义。本文介绍“营改增”对铁路运输企业的影响，提出有效应对“营改增”的措施建议。     

营改增对建筑施工企业税负与会计处理影响探析

财税[2011]111号营业税改征增值税试点以来,财政部、国家税务总局又陆续发布财税[2012]71号、[2013]37号等文件,将营改增范围扩大至交通运输业、部分现代服务业、邮电通讯业、铁路运输等行业,其影响广泛深远。在此背景下,建筑施工企业也面临营改增机遇与挑战,文章通过对建筑施工企业营改增实质、税负、会计处理进行分析,提出建筑施工企业营改增税收筹划及账务处理注意事项。     

铁路运输企业 "营改增"特殊业务税务优化建议

铁路运输生产需要机、车、工、电、辆等部门分工合作完成,实行收支两条线和总公司、铁路局、站段三级核算的财务管理体制.铁路局作为一级铁路运输法人企业,在营改增实施过程中面临一些特殊业务的税务处理.本文针对铁路运输企业实施营改增以来反映比较普遍的合资铁路公司增值税预缴、两端物流服务增值税缴纳等问题进行理论分析与实证研究,并提出税务优化建议,以期进一步完善铁路运输企业营改增方案.     

“营改增”对水利施工企业的影响及应对策略

在"营改增"税制改革在全国范围推行时代背景下,建筑业于5月1日正式被纳入试点范围,为最大限度降低对水利施工企业的冲击,在新税制下企业获得的盈利增收,文章从"营改增"的本质差异着手,分析了"营改增"对水利工程施工企业的影响,探讨了获益增收的实施难点及应对策略。     

财务视域内探究“营改增”对第三方物流企业的影响

自2012年1月"营改增"在我国首次试点,至今这一改革已经在全国范围内全面展开。作为我国快速发展且愈发重要的第三方物流业属于"营改增"所涵盖的行业范围,文章以此为背景具体分析第三方物流企业"营改增"的内容,进而探讨财务视域下"营改增"对第三方物流企业税负和企业绩效的影响,最后提出相关对策建议。     

建筑业“营改增”后的税负影响及其应对策略分析

随着2013年8月1日"营改增"在全国范围的试点,对我国经济产生深远影响的建筑业被纳入"营改增"范围已为时不远。通过对"营改增"给建筑业带来的税负影响和盈利水平影响进行分析,提出建筑业应在国家税改目标的指引下实现规范化管理,在绩效管理中纳入增值税扣除比例指标,建立简捷的增值税管理模型等应对策略,以便企业更好地适应"营改增"的管理需要。     

增值税扩围改革的影响及其对策研究——以现代服务性小微企业为例

自2012年1月1日上海成为首个"营改增"试点以来,营业税改征增值税的试点范围不断扩大。2012年11月1日,福建省的"营改增"试点正式开启,迄今为止已经历了3年之多。随着越来越多的行业被纳入"营改增"试点范围,许多问题也慢慢地涌现出来。文章围绕"营改增"试点实施现状,结合相关税收政策,探讨增值税扩围改革对现代服务性小微企业的影响和应对措施。     

建筑设计行业营业税改征增值税的税负影响及应对体会

随着营业税改征增值税(以下简称"营改增")政策的浪潮逐步推进,对于已试点实施"营改增"政策的企业来说,在总结商讨如何改进工作;对于暂未列入"营改增"政策试点范围的企业,则在酝酿税改后如何开展工作。新政策的出台,企业思考着如何在新政策中受益。本文通过政策应用、数据计算分析"营改增"政策对建筑设计行业的税负影响,分享企业在"营改增"政策实施中降低税收成本的策略。