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相似文献
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1.
三、四腔径向静压轴承的设计图5-1所示为液体四腔径向静压轴承(简称为四腔轴承)的结构示意图。它与四垫径向静压轴承的结构上最大不同之处是:相邻两个油腔之间没有轴向回油槽,轴承内孔的圆柱面上,挖了均匀分布的四个凹形油腔。为研究方便,将四腔轴承看作是由四个油腔单元所组成。图中:  相似文献   

2.
斗轮机是一种大型的机械设备,当其仅是回转轴承需要检修更换以及检修时间紧迫时,我们采取了把回转以上部分整体顶起更换轴承的简便办法。 1.斗轮机简介 斗轮机型号DQ5030,连续取料500t/h,回转半径30m,总高14.925m,如图1所示。回转轴承以上部分重量152t。 回转支承装置的大型交叉滚子轴承如图2所示,其齿圈(外圈)3用52个M36×330mm的螺栓与门架上的固定平台相联,内圈1用36个M36×330mm的螺栓与回转平台相联,回转轴承重7.2t。  相似文献   

3.
四、轴承故障诊断实例 作者已将本文论述的方法应用到许多设备故障诊断当中。这里举轴承故障诊断的例子。 只要找到能够识别图4所示的频谱比S(f)的最佳特征参数,就可以有效地识别图1所示的轴承故障。表1、2、3为(3)~(10)式定义的原始特征参数的识别指标DI和识别概率,从这些表中可以看出原始特征参数对识别轴承的故障不是太有效的。  相似文献   

4.
沈阳重型机器厂捷克产WD160型落地式镗床安装投入使用后,工作精度高且长期保持稳定。但在使用了近四年时,出现了一次镗孔圆柱度严重超差的故障。 该镗床加工工件上的φ250mm通孔,孔长320mm,圆度允差0.015mm,圆柱度允差0.02mm。工件装卡在地平台上,用主轴轴向进给镗孔。当半精镗孔时,采用主轴由后向前进给,加工后测得d_1—d_2>0.1mm(见图1a)。随后又采用主轴由前向后进给再加工一次,加工后测得d_2—d_1>0.1mm(见图1b)。两次镗孔的结果表明:不但孔的圆柱度大大超过允差,而且误差的方向相反。这是少见的故障现象。  相似文献   

5.
我厂YB32-300型四柱万能液压机,由于润滑不良和超负荷使用,立柱圆柱面的1/3被研伤,研伤深0.5~2.1mm,长800~1200mm。为了缩短修复时间,我们在现场不卸拆的情况下采用胶粘法修复,其工艺如下。 1.准备工作用φ168×9.5×650mm钢管两根。将其内径加工至α150_(+0.1)~(+0.2)mm,然后从轴向切开作覆衬模待用。将原衬套(瓦)未被研伤的1/2做研磨瓦。 2.表面处理先用汽油或无水乙醇清洗立柱表面,后用钢丝刷反复洗刷研伤沟槽(顺着沟槽刷),用小锯条或刮刀清除积瘤和氧化皮,使其表面露出金属光泽。接着用丙  相似文献   

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前苏联258型移动式摇臂钻床,其主轴上安装的是双列向心短圆柱滚子轴承,拆后发现轴承的内径为φ73mm直孔,这显然与我国标准型号(3182114)轴承对应的内径尺寸不符。因为标准轴承为锥度1:12的锥孔,锥孔小端尺寸则为中φ70mm。考虑到安装轴承处的轴径受结构型式的限制,轴径又无法改成锥形。若使标准轴承能满足装配要求,就必须将轴承的内孔磨削  相似文献   

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气浮轴承是光刻机等高精度设备的关键部件,其静态特性直接决定设备精度。以真空预载小孔节流静压气浮轴承为研究对象,探究供气压力、真空度、真空腔面积比以及节流孔直径等因素对轴承静态特性的影响。研究发现气膜厚度与轴承的静态特性呈现4个方面相关性:1)当气膜厚度一定时,供气压力越大,轴承承载能力和刚度越大,最大刚度对应的气膜厚度为7~9 μm;2)真空度越大,轴承承载能力越小,但真空度对轴承刚度影响较小;3)真空腔的加入使轴承承载能力下降,但为轴承提供了双向刚度,气膜厚度和真空腔面积比与轴承刚度呈负相关;4)节流孔直径越大,轴承承载能力越大,气膜厚度较小时,节流孔直径与轴承刚度呈负相关,最大刚度对应的气膜厚度为6~12 μm。当气膜厚度超过20 μm时,轴承刚度在上述分析情况下均趋于零。  相似文献   

8.
在高速透平机械(如汽轮机、离心压缩机)中,径向轴承一般用可倾瓦径向轴承,简称可倾瓦轴承,其典型结构如图1所示;止推轴承一般用米契尔轴承或金斯伯雷轴承,实际是可倾瓦止推轴承。它们的特点是轴承温升低、抗振性强。  相似文献   

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51.[×]角接触球轴承与深沟球轴承(图1)的主要尺寸相同,外形稍有不同,后者外圈的两端面径向厚度相同,而前者则不同,一个端面的径向厚度大于另一个端间的厚度。就结构而言,角接触球轴承的滚动体与外圈滚道接触点处的法线N—N  相似文献   

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贵刊1994年第9期刊出的“空气锤上钻头镶条止退新法”一文,笔者曾借鉴用于实践中,其效果不错,但觉得仍存在小缺陷,尚需完善。为此,又作了如图1~图3所示的改进。(1)在齿条大头端留30mm锤击头;(2)在上砧头铣小齿条槽时留档头30mm,使小齿条不  相似文献   

11.
齿轮泵壳体内腔研伤后,我们采用了扩大壳体孔径,用填充F-4软带粘补的方法进行修复,取得了较好的效果。自1990年8月修复的几个齿轮泵使用至今,没有出现问题。修复方法如下(见图)。 1.取两条厚为2mm的填充F-4软带,长、宽按壳体内腔尺寸确定。 2.磨去齿顶圆柱面的伤痕(尽可能少磨)。 3.将壳体两内腔尺寸R镗成R+1.5mm(必须保证原来的两孔中心距)。  相似文献   

12.
C6163车床床头箱液压摩擦离合器系统中,圆环油槽套1的密封结构(图下半部),均为金属零件圆柱面之间的硬结构密封,维修拆装时外圆柱面易拉伤,内圆柱面磨损造成漏油严重.为此,我们将原密封结构进行了改进(图上半部),在圆环油槽套1的内、外圆柱面上各加工三道O形密封圈槽,并在其左端钻一个?1油孔,用来润滑左端轴承.采用O形密封圈4的尺寸分别为50×3.1和85×3.1.右端轴承靠箱体内油雾润滑.经2年多使用效果良好.  相似文献   

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在250kg空气锤的维修中,经常遇到的一个问题就是活塞杆不易装入导程,其原因是阻漏圈(活动卡板)受钢丝弹簧的作用向气缸中心收缩,使阻漏圈内径小于活塞杆,形成一个台阶,活塞杆的端面就落在这个台阶上。为解决这个问题,我们做了一个简易的锥形导向环(图1),大端直径为φ185mm,比导程内径小0.5mm,目的是把阻漏圈涨开并能良好对中。  相似文献   

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我厂使用的ZL型板链斗式提升机运行一段时间后,上链轮轮缘齿磨损严重,需更换。拆装时,需先将板链(图未示出)拆下,再将传动小链轮1、轴承2、逆止器4拉出后,方能拆出轮缘3,换  相似文献   

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我厂4L 20/8空压机(沈阳气体压缩机厂生产)自1984年购进安装使用后,其皮带轮大轴端漏油一直严重。经拆检分析原因如下(见图): 1.大轴与轴孔间隙过大(0.65mm)。2.大端盖下部回油孔径太小(φ5mm)。当曲轴箱内的润滑油经曲轴飞溅至轴承3内,一部分油经轴承进入大端盖1与小端盖4之间的空档,然后经大端盖下部的回油孔8流至曲轴箱。由于飞溅的油量大于回油孔的流量,造成大小端盖间的油位增高,当油位升至端盖孔处,油从大轴6轴头流出。另外由于油位过高使得小端盖上的回油孔7起到了相反  相似文献   

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第一讲 金属扣合及强固扣合法 (续 )   4 波形槽的加工工艺波形槽可在镗床或铣床等设备上加工成型 ,加工速度快 ,精度也较高。也可采用钻模、手电钻等简便工具加工 ,对于曲面机件 ,则需制成与该曲面相吻合的钻模 (图 3 )。大型机件波形槽手工加工的工艺过程如下 :①采取措施先将机件的裂纹牢固地复位。②根据修复设计的方案 ,划出各波形槽的位置线。③在各位置线机件的裂纹上钻第一个孔 ,孔径按照所配波形键的d图 3 曲面钻孔尺寸选取 ,或预钻 相似文献   

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长铝公司热力厂7~#机组(东方汽轮机厂生产)为B6-35/5型汽轮发电机组,其发电机(东方电机厂生产)型号为QF-6-2,1996年4月安装投运。该机组轴系由四个轴承支撑,通过对轮刚性联接,如图1所示。 一、机组调试阶段振动故障分析及处理 1.振动现象 在机组首次启动过程中,达到一阶临界转速时,轴承③水平振动达到  相似文献   

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TV-400型立式加工中心是日本森精机(MORI SEIKI)公司的产品,广泛用于摩托车发动机零件的加工。使用中,该加工中心主轴曾一度运转噪声较大,且加工产品精度不稳定。经检查:主轴锥孔径向跳动超差,对下轴承调整后,仍达不到要求。故判断主轴轴承有问题,决定拆检主轴系统。主轴的结构示意图如图1所示。拆检后发现主轴轴承内润滑脂干涸,轴承内滚道有磨损,决定同时将上下端轴承一起更换。  相似文献   

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GCK-2加工尺寸控制仪(西北工业大学制造)是一种代替机床手轮刻度、精确显示进给部件位移量的仪器。其主要参数如下,单位为μm。 高档 低档 测量范围:400 1000 分辨率:0.1 0.5 示值误差:≤±0.2 ≤±O.5 重复误差:≤±0.1 ≤±0.5 如图1所示,该仪器主要由顶杆  相似文献   

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摩擦压力机主螺旋杆的原结构如图1左半部所示,其中定位螺母6由于频繁冲击,螺纹容易损坏,修理过程复杂,时间长,严重影响生产。 今将原主螺旋杆1定位端的螺纹车掉,加工一宽20mm深20mm的槽,用一对环形卡环10进行轴向定位。将原定位螺母6的内径加工至与环形卡环10外径成间隙配合(间隙1mm),使其  相似文献   

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