航天复杂产品系统研发的组织结构特征分析

文章在对复杂产品系统生产企业实际调研的基础上,探讨了复杂产品系统研发设计框架和人力资源特征,并由此构建了适合我国航天复杂产品系统研发的组织结构形式,以保障研发项目顺利有效地进行,推动我国航天复杂产品系统的迅速发展。     

我国复杂产品系统自主创新能力动态演化的适应性学习机制研究

复杂产品系统的自主创新能力是国家科技进步、经济建设和社会繁荣发展的重要标志。然而我国CoPS的自主创新与发达国家相比还存在很大的差距,我国CoPS企业可以通过对自主创新能力动态演化机制的分析来探索CoPS自主创新能力的提高途径,提升企业竞争能力。     

基于项目的组织与复杂产品系统——企业能力理论视角的分析

国际学术界关于"复杂产品系统"和"基于项目的组织"的研究,对我国大型企业进行产业升级和实施"走出去"战略具有重要意义.我国企业在大规模生产的消费品领域具有很强的竞争力,在国际市场上占据了很大份额,但国际高端资本品(即复杂产品系统)在市场上的竞争力则与西方先进国家存在巨大差距.本文从企业能力理论视角分析复杂产品系统和基于项目的企业的特征,说明基于项目的组织的经济性主要来自重复经济,而要实现重复经济,就要建立起能够利用重复经济的组织架构,进行相应的能力建设.     

面向复杂产品系统的研发团队组织有效性——探索性案例研究

本文采用探索型案例研究的方法,以4个复杂产品系统研发机构为案例,围绕着复杂产品系统的研发团队组织有效性进行了研究和分析。多案例研究发现：复杂产品系统的研发团队在组织形式方面呈现多层级、多类型的特征,而且这些特征与复杂产品系统自身的技术复杂程度、研制一体化程度、客户类型、产品交付周期等因素相关。通过案例分析和讨论,提出并构建了＂复杂产品系统的研发团队组织有效性模型＂,并对该理论模型中的测量变量给出了测量等级。     

复杂产品系统研发团队的交互记忆系统与团队效能关系研究

本文采用实证研究,针对复杂产品系统的研发团队,从团队成员所具有的心理资本出发,探索团队成员心理资本对团队成员交互记忆系统的形成及发展的影响,进而得出其对团队效能的影响。从而为复杂产品系统中研发团队的建设提供建议,进而提升团队效能。     

基于复杂产品系统视角的智慧城市项目研究

借鉴复杂产品系统理论,从复杂产品系统的视角对智慧城市项目进行研究,为智慧城市建设和管理提供新思路。首先介绍了智慧城市的基本概念;然后,从复杂产品系统的特征角度分析了智慧城市项目,指出智慧城市项目符合复杂产品系统的基本特征;最后,分析了智慧城市项目和一般复杂产品系统的差异,指出智慧城市建设项目普及面广,建设主体的多样化,建设周期比较长,投入更大,风险更高。重点强调了智慧城市建设成功的关键不仅仅在于技术,更在于管理,不仅依赖于技术创新,更依赖于服务创新。     

国外城市发展现状和我国城市发展的系统分析

国外城市发展研究的现状表明,从复杂系统角度研究城市发展是当前的一个主要趋势。基于这种思路,本文对我国城市发展状况进行了分析,结论是从复杂系统的观点研究我国城市发展可以提供一种综合集成的方法。     

关于建立莱芜"三辣"物流系统的研究

作为莱芜农村经济发展的重要支柱,"三辣"产品的发展起着重要的作用.建立莱芜"三辣"物流系统是一项复杂的系统工程,针对莱芜"三辣"物流发展存在的问题,研究了在当前环境下莱芜"三辣"产品建立物流系统的必要性和可靠性,并提出了加快莱芜市"三辣"产品物流系统发展的理论指导和决策支持.     

关于建立莱芜“三辣”物流系统的研究

作为莱芜农村经济发展的重要支柱，“三辣”产品的发展起着重要的作用。建立莱芜“三辣”物流系统是一项复杂的系统工程，针对莱芜“三辣”物流发展存在的问题，研究了在当前环境下莱芜“三辣”产品建立物流系统的必要性和可靠性，并提出了加快莱芜市“三辣”产品物流系统发展的理论指导和决策支持。     

基于模糊优选神经网络的复杂产品系统合作企业能力的评估研究

随着经济全球化加快,世界制造中心向中国转移,复杂产品系统在其中起到举足轻重的作用。从复杂产品系统协同生产角度,详细分析了复杂产品系统生产过程中合作企业能力的影响因素;运用神经网络与模糊理论,建立基于模糊优选神经网络的合作企业能力评估模型,确定参与生产的合作企业的各自等级,为核心企业选择合适的合作企业提供一定的依据。     

后危机时代我国经济发展方式转变的创新支持

后危机时代的中国经济发展方式转变面临一系列重大挑战和问题。本文首先提出当前中国经济发展方式转变的主要制约因素,包括技术制约和经济结构制约;通过对制约因素的详细分析,从解决路径上提出我国经济发展方式转变的创新支持,包括以自主创新为主的技术创新支持和产业结构、分配结构、消费结构的结构优化升级的创新支持。促进我国经济又好又快发展。     

中国汽车产业自主创新战略研究

自主创新战略已经成为新时期中国汽车产业发展的核心战略。在世界汽车产业全球化的背景下,中国汽车产业的自主创新既有机遇又有威胁,既有优势又有劣势。中国汽车产业要成功实施自主创新战略,就要在技术创新、组织创新、管理创新等方面采取行之有效的措施,才能真正实现从汽车大国向汽车强国转变的战略目标。     

基于多案例的复杂产品系统项目组织结构动态调整研究

现有研究认为项目武（BPO）是复杂产品系统（CoPS）实施最适合的组织结构,然而在项目实践中多数CoPS项目均未完全采用这一组织结构。本文以此现象为研究对象,主要采用文献研究和案例研究方法,借助问卷调查和访谈等手段,比较分析了四个典型复杂产品项目实施过程中组织结构的动态调整的过程。研究表明,在复杂产品系统需求分析、系统结构设计、模块开发阶段,项目的组织结构形式是从弱矩阵式逐步过渡到强矩阵式进而发晨为对接式项目团队,在系统集成阶段,进一步演化为项目式组织结构。     

完善政府采购,促进企业自主创新

自主创新能力是我国企业继续发展和参与全球竞争的关键因素。近几年来,我国企业自主创新能力不断加强,但与发达国家企业相比还有一定差距,存在机构不健全、投入不足、缺少核心技术和自主品牌以及科技成果转化率底等问题。促进企业自主创新已成为政府工作的一项重要内容,完善政府采购是促进企业自主创新的一个重要途径。     

关于我国油气储运方式的几点思考

我国当前油气储运的发展迅速,但油气储运技术也存在一系列的问题,本文了油气储运技术创新出现的问题进行了分析。为油气储运科学技术的发展方向和趋势提提出了几点建议。     

我国中小企业自主创新能力提升策略研究

中国中小企业的自主创新仍然存在很多制约因素。本文对影响中小企业自主创新能力的问题进行了分析,并从自主创新动力、自主创新资源整合和自主创新市场化三个方面对提升中小企业自主创新能力提出了相应的策略。     

我国汽车产业自主创新能力分析

随着汽车产业的逐渐成熟,我国已经发展成为世界性的汽车制造基地。然而,中国的汽车业仍处于世界汽车产业价值链的末端,没有掌握核心技术;同时,我国汽车企业已经完全进入全球化竞争的环境中。我国汽车企业要想真正实现可持续发展,必须走自主创新之路。根据当前的行业形势,分析了我国汽车业中存在的问题并提出对策。     

简述促进中小企业自主创新的财税政策

中小企业对我国经济的发展起着举足轻重的作用,但是由于中小企业的建立和发展是在我国从计划经济向市场经济转轨过程中诞生及成长起来的,因此还属于新生事物。如何制定促进中小企业自主创新的财税政策,是摆在各级政府面前的首要任务之一。