国华北京热电厂烟气脱硫工程竣工投产

国华北京热电厂的前身是北京第一热电厂，是新中国在首都建设的第一家高温高压热电联产企业。为改善首都大气环境，也为申办奥运创造条件，前不久，该厂利用德国政府贷款、投资达4亿元人民币的烟气脱硫工程竣工投产，这是国内首家利用湿法脱除煤烟气中二氧化硫并生产出石膏板的工程。该脱硫装置的脱硫效率达到95%以上，投用后每年可减少向大气排放二氧化硫6000吨，烟气排放指标亦达到并低于国家标准。其脱硫副产品可变废为宝，制成石膏板，从而避免了脱硫后的二次污染。此项技术的应用为我国创建绿色环保电厂创出了一条新路。 　　〔国华北京热电厂李忠供稿　北京市朝阳区西大望路6号　100025〕③     

锅炉引风机与脱硫增压风机合一技术经济分析

对于同步建设烟气脱硫装置的发电工程,应统筹规划、统一设计发电的排烟和烟气脱硫设施,设置单一的风机排放烟气,达到运行可靠、调节快捷和经济安全的目的。以典型的600MW发电工程的设计数据为依据,对脱硫增压风机与锅炉引风机分别设置和合并设置2种方案进行技术比较和经济指标分析,论述锅炉引风机与脱硫增压风机合一的优势。     

兑硫副产品综合利用的技术及政策

脱硫副产品综合利用基本情况 自2005年以来，我国燃煤电厂大规模建设烟气脱硫装置，烟气脱硫副产品产生量快速增加。由于石灰石一石膏湿法是脱硫主流技术，其脱硫副产品——脱硫石膏占全部脱硫副产品产量的95％以上。随着脱硫装机的快速增长，脱硫石膏产量由2005年的500万吨迅速增加至2010年的5230万吨．综合利用率达到69％．但仍有库存近8000万吨。根据“十二五”国家对节能减排工作的进一步要求，预计到2015年，大多数煤电机组基本上配套安装脱硫装置，脱硫石膏年产量将达到8000万吨以上，综合利用的难度进一步加大。     

干气脱硫装置腐蚀原因探析

针对中国石化上海石油化工股份有限公司炼油事业部2#干气脱硫装置出现的腐蚀穿孔和泄漏的情况,分析了腐蚀发生的原因。在此基础上提出了在胺液储罐顶部增设氮封、定期排放降解物、应用缓蚀剂和改善设备防腐设计等多项防腐措施,对炼化企业设备防腐蚀有一定的借鉴作用。     

催化裂化装置烟气脱硫脱氮技术的选择

介绍了催化裂化装置烟气脱硫脱氮主要工艺,对其中的两种湿法脱硫脱氮工艺进行了分析和比较,认为炼油改造项目中重油催化裂化装置烟气的脱硫脱氮宜采用EDV@-LoTOx^TM烟气脱硫脱氮一体化技术。文章还对该工艺作了重点介绍。     

从清洁燃料发展趋势看我国提高油品质量的途径

生产清洁燃料是目前乃至今后一段相当长的时期世界炼油工业的发展趋势，自20世纪90年代初甭洁燃料问世以来，发达国家和部分发展中家已经推广使用，预计在2005年前后将推广使用超清洁燃料，清洁燃料的生产技术已趋于成熟，升级换代的传统炼油技术已用于生产清洁汽油和清洁柴油，吸附脱硫，生物脱硫，氧化－抽提脱硫等新技术即将工业应用，我国清洁汽油的国家标准已经颁布，在北京，上海，广州三大城市已经推广使用清洁汽油，我国轻柴油新的国家标准即将颁布预计明年开始实施，但是，我为清洁燃料的主要质量指标与发达国家还有一定差距，为了满足市场需要，减轻汽车尾气排放造成的城市大气污染状况，必须采用多种措施，抓紧提高汽柴油的质量，其中最主要的是调整炼油厂的装置结构，其次是国家标准与国际接轨，三是加强技术创新，四是实施区域优化战略，提高产品质量，降低生产成本。     

催化装置烟气中氮氧化物偏高的原因及解决措施

催化装置烟气脱硫系统目前存在NO_X排放值持续偏高的现象,为了符合新环保法的要求,达到合规排放,装置采取了多项调整措施。文章将根据装置的实际调整效果,对氮氧化物偏高的原因进行分析,并简单总结调整采取的措施。     

车用燃油清洁化及中国炼油技术发展趋势

生产超低硫、零排放燃料是世界燃油清洁化发展的总趋势。清洁汽油的发展趋势是低硫、低苯、低芳烃和低烯烃化，车用清洁柴油的发展趋势则是在降低硫、芳烃，尤其是降低多环芳烃含量的同时，进一步提高十六烷值。中国车用汽油构成中高烯烃含量的催化裂化汽油比例过大，使炼厂调整汽油生产的技术结构、降低汽油硫含量和改善产品的烃组成成为当务之急。中国车用柴油构成中劣质二次加工柴油比例较高的特点，使适当发展柴油的深度脱硫、脱芳烃技术以提高车用柴油的总体质量水平成为必然要求。随着中国加工进口含硫原油量的逐步增加和环保呼声的不断高涨，燃油清洁化进程必然加快，各种配套的加氢工艺将上升为原油加工的核心工艺，以催化裂化技术为核心的各种联合工艺，以及多产轻烯烃技术和烯烃改质合成技术将进一步发展，各种非加氢工艺的开发也将提到日程。为了有利于资源优化和综合利用，提高炼化整体效益，适当提高炼油单厂、单装置规模，实施渣油深加工和炼化一体化战略仍是今后炼油工业发展的总趋势。     

中外交流

三菱重工排烟脱硫装置将出口中国据海外新闻媒体报道，日本三菱重工业公司准备拓展中国和美国市场，进一步扩大排烟脱硫装置的出口。据报道，该公司将把中国和美国作为今后的主要市场，现已向北京等地派遣了专门的常驻人员负责设备订货。该公司打算出口的是利用石灰水将燃煤电厂排放烟尘中的硫氧化物固化为石膏的装置。由于中国和美国都拥有许多燃煤发电厂，因此需求的潜力很大。迄今为止，三菱重工业公司已经向欧洲和中东等地销售了这种装置，年出口额达到６５亿日元。巴斯夫将在沪新建四氢呋喃一体化装置近日，德国巴斯夫公司宣布该公司将…     

企业级精确PIMS的建模与应用

1．PIMS在企业的应用现状 我国线性规划LP（Linear Programming）优化技术应用于炼油生产计划编制和优化始于八十年代初期，由石科院和一些企业进行合作开发模型和应用。在八十年代初期到九十年代中期。线性规划在炼油生产计划优化的应用随着计算机技术的飞速发展而不断成熟，特别是国外的LP软件在建模技术上取得了较大的突破，使得LP软件在炼油生产计划优化的应用真正达到了实用的阶段。     

柴油加氢装置中循环氢脱硫技术改造

近年来我国对于炼油化工企业环保问题的重视程度在逐年增加,为满足日趋严格的车用汽油、柴油质量升级需求,国内石油化工研究院研发了多种有关汽油、柴油加氢装置脱硫技术改造升级方案,进行汽油、柴油清洁生产是整个炼油化工行业急需解决的行业环保问题。循环氢脱硫是加氢装置中的重点脱硫工艺流程,文章针对柴油加氢装置循环氢脱硫塔反应中出现的问题进行相应的技术改造工作分析。     

独立球团企业烟气超低排放技术研究与应用

在无天然气资源的前提下,独立球团企业对球团湿法脱硫烟气实施了超低排放的研究与应用。太钢袁家村铁矿球团烟气超低排放改造项目将技术成熟的中高温催化剂前置于湿法脱硫,补热系统采用燃煤沸腾炉,烟气直接混入球团烟气加热提温后进入超低排放系统,解决了外购天然气补热运行成本高、低温催化剂(≤150℃)技术尚未成熟、采购费用高的难题;建成投运后,系统运行稳定,排放指标全部满足超低排放标准,运行成本较外购天然气补热降低4.8元/t球团。该项目应用的技术在国内球团烟气超低排放领域为全国首例,在国内同类型企业中具有推广应用价值。     

石油加工与消费环节的防霾综合施治

我国炼油企业不仅要承担清洁油品的生产供应压力,也面临着治理二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物(VOCs)、烟尘和粉尘等污染物的严格要求.当前国内成品油质量升级加快,船用燃料油降硫任务艰巨,石油焦成为大气污染防治重点.石油炼制企业需要从源头抓起,加快炼油结构调整,催化裂化烟气要脱硫脱硝,加大挥发性有机物排放控制力度等;消费环节要严控废气排放,机动车减少颗粒物排放要从技术着手.我国船用燃料油低硫化的机遇和挑战并存,石油焦使用行业减少污染排放任重道远.总之,供应侧与消费侧需要协同努力,方能保证我国经济社会与资源环境的协调可持续发展.     

助催化剂技术在烟气排放控制中的应用进展

介绍了国内外制定的工业废气排放控制标准以及催化裂化装置烟气排放控制助催化剂技术进展,讨论了目前已经实现工业化的几种催化裂化装置烟气处理方法的特点,指出助催化剂法具有较好的催化裂化装置烟气脱硫、脱氮效果,是我国现阶段最实用的催化裂化装置烟气控制技术,应用前景良好.     

2003年中国炼油行业运行回顾及今明两年展望

2003年中国炼油行业克服各种不利因素，生产运营取得了较好的成绩。主要表现为：原油加工量和主要产品产量大幅增加，产品结构调整效果显著，化工轻油、高等级道路沥青、润滑油等高附加值产品增幅较大；汽油质量全面升级；主要技术经济指标水平全面提升，全国炼油加工负荷率提高了3．3个百分点；炼油行业的经济效益继续保持增长态势，炼油单位成本稳步下降；资本性投资结构进一步优化，炼油重点投资于油品质量升级、含硫原油加工和管道项目。取得上述成绩的主要原因是：中国宏观经济环境进一步改善．炼油企业不断调整产品结构和投资结构，依靠科技进步，强化企业内部管理，降本增效。展望2004年，预计全国原油总加工量将达到2．52亿～2．55亿吨，增幅为5％～6．3％。预计2005年中国炼油工业将继续保持较快的发展势头，全国原油加工量将达到2．6亿～2．7亿吨。     

魏雄辉博士发明DDS 中国气体脱硫技术实现质的飞跃

中国合成氨工业原料气及其它工业原料气脱硫技术与脱硫催化剂的研究、开发与工业化应用取得突破。由北京大学魏雄辉博士发明的DDS生化湿法脱硫技术及DDS催化剂系列产品，已在鲁西东阿、山西丰喜、合肥四方等国内几十家大中型企业的合成氨装置上实现工业化应用。工业应用结果显示：气体中硫含量可降至１mg／m３以下；脱硫效率可达９９％以上、有机硫脱除率可达到９０％以上；溶液循环量只有应用传统湿法脱硫技术的５０％～７０％；其投资与综合运行费用是传统湿法脱硫方法的５０％～６０％。目前，中国合成氨和其它工业原料气脱硫行业每年…     

柴油的几种脱硫技术

（1）加氢脱硫技术。催化加氢脱硫是目前世界炼油工艺中广泛采用的燃料油脱硫精致技术。催化加氢脱硫是在高温（300～340℃）、高压（1～10MPa）及临氢条件下,通过氢解将燃料油中的含硫化合物转化相应烃类物质和硫化氢,     

为炼厂装上NIR信息神经

回顾世界炼油工业近十年来的发展历程，一个显著特征是炼油企业无不对炼制技术进步给予高度重视，因为炼油企业面临着政府对燃油环保指标的限制日趋严格和原油资源日趋变重的压力。为降低成本，提高经济效益和增强市场竞争力，在新装置或对传统工艺改造过程中，不断地采用先进技术，如计算机全厂一体化信息管理系统和先进过程控制技术（APC）等。这些技术的成功应用，都离不开现代信息技术的进步，其中，一种先进信息提取技术———近红外光谱（NIR）过程分析技术用于炼油厂传统工艺技术改造的效果特别引人注目，产生了巨大的经济效益。N…     

国外清洁柴油生产加氢技术发展综述

清洁柴油生产技术发展的主要方向是降低硫含量、芳烃含量以及提高十六烷值等,其中加氢脱硫技术的开发最多,应用最为广泛。在一些对柴油芳烃含量要求比较严格的国家或地区,能够降低硫含量和芳烃含量的单段芳烃饱和技术以及两段芳烃饱和技术得到应用。高效系列催化剂的合理应用已成为许多炼厂产品质量升级的主要措施之一。目前,在全球柴油生产加氢处理催化剂领域较为突出的公司有美国标准催化剂、托普索及雅保等公司。美欧柴油质量升级主要依靠柴油生产加氢处理技术,新建装置和改造原有装置并举。对于中国炼油企业来说,在经济能力允许的情况下增加柴油生产加氢处理的能力并适当发展加氢裂化装置,可解决柴油产品质量升级和劣质原料加工的双重难题。柴油生产加氢装置换用性能更加优异的新型催化剂以及对反应器等主要设备进行改造,既可以改善产品质量,又可以扩大装置产能,提高反应器效率,增加企业经济效益。     

APC技术,与世界同步,为石化增速

中国石化信息系统管理部负责人介绍说，近年来，中国石化信息化技术建设水平有了很大提升，呈现出全面推进的态势。作为信息化建设的内容之一，APC技术应用对企业的重要性不言而喻。目前，世界上先进的炼化企业多数生产装置都采用了APC技术，其中美国90％以上的装置已经普及了APC技术，效益显著，投资回收期小于一年，大型炼油化工装置如催化裂化和乙烯装置，效益更为突出。在国内，齐鲁石化是引进APC技术较早的企业之一，并取得了较好成效。在某种程度上，APC技术可以称为石化企业增产增效的“加速器”。