某输气管道盾构分体始发沉井施工技术

沉井施工工艺已经比较成熟,但在小盾构分体始发中的沉井施工还比较罕见.结合某输气管道越江工程始发沉井施工,介绍了在盾构分体始发中的沉井施工工艺,主要包括沉井的下沉计算、下沉施工流程、沉井纠偏方案、沉井封底技术以及反力架设计.目前盾构分体始发已顺利完成,为同类工程的施工提供了可借鉴的经验和依据.     

土压平衡盾构始发施工关键技术研究

盾构始发施工是隧道施工中的关键点,且是盾构隧道施工中极易出现事故的阶段。以长沙市地铁1号线黄兴广场站—南门口站区间隧道盾构始发洞门置换+延长始发钢环辅助施工为背景,详细介绍了盾构始发施工方案,并采用FLAC3D数值模拟,构建了盾构始发三维数值计算模型,研究了洞门拆除阶段及盾构始发掘进阶段土体的变形规律,确保了盾构始发过程中土体的稳定及周边管线的安全。研究成果可为同类工程提供技术指导与实践经验。     

某地铁盾构始发段试掘进技术及控制

盾构始发试掘进是地铁正常掘进前的重要环节,需根据始发段的施工,确定适合本地层掘进的最佳参数,从而保证盾构有效的掘进。文章分析了某地铁隧道盾构始发试掘进控制的要点。     

盾构进洞洞门加固及始发进洞技术研究

地铁施工中盾构始发进洞是盾构法施工安全及质量事故的高发环节,一旦采取的技术措施不当或施工操作失误,常常发生洞门土体塌坍、地表沉陷、洞门周边泥浆及土体涌入井内等事故。洞门的加固及盾构始发进洞技术是确保盾构施工安全及质量的关键,本文总结了西安铁四号线盾构始发洞门加固及盾构始发、初期掘进的技术措施,为以后此类项目的施工提供参考与借鉴。     

斜井盾构组装始发方案比选研究

针对神华新街台格庙矿斜井盾构斜向始发问题,设计了掌子面组装始发及地面组装步进始发两种盾构组装始发方案,分析了两种方案的特点,并从施工的安全、施工难度及成本等方面对两种方案进行了对比分析,确定了该工程采用地面组装步进始发方案,为后续类似工程盾构施工组装始发方案选择提供了指导与借鉴.     

小半径曲线盾构始发和到达施工技术

为解决盾构在小半径曲线内始发、到达的难点和风险,文章以广佛线地铁某盾构标段盾构在320 m小半径曲线内始发和到达的施工为研究背景,对盾构在小半径曲线内盾构始发和到达施工的风险进行了系统研究,并提出了相应的控制措施、取得了较好的效果,为今后类似工程的施工提供了借鉴。     

短竖井土压平衡盾构分体始发侧方出土施工技术

在城市可用空间日益紧缺的背景下,短竖井盾构分体始发在城市隧道建设中被广泛采用,如何提高盾构分体始发施工的效率并取得良好的经济和工期效果,成为了盾构施工中亟待解决的问题之一。本文依托珠江三角洲水资源配置工程试验段项目,进行了分体始发侧方出土施工技术研究,提出一种新的出土方式,并详细论述了其施工技术细节和实际应用效果,实践表明分体始发侧方出土技术可以显著缩短工期、节约投资成本,能有效地解决水工隧洞受限空间下的盾构分体始发施工难题,为土压平衡盾构施工技术在输水隧洞的应用提供宝贵经验。     

盾构始发技术在沈阳地铁一号线中的应用

文章结合沈阳地铁一号线第4合同段盾构的正常始发,通过对盾构始发施工的技术难点分析,重点介绍其施工工艺及关键技术,并对常见的问题提出相应的预防措施。     

隧道施工中盾构的始发技术

结合盾构隧道施工始发技术在施工过程中的应用，介绍了盾构施工始发技术的组成、关键技术、关键工序反工艺，并提出了常见问题的对策和预防措施。     

地铁隧道盾构始发施工技术

随着社会的发展,科学技术的进步,地铁隧道工程技术的使用也更为专业化和精细化。地铁隧道盾构始发施工过程是整个工程系统中最为关键的一部分。盾构始发工作不仅与工程的进度、质量、安全等息息相关,还与其整个工程的使用寿命紧紧相连,影响经济效益和长久发展。本文将就地铁隧道盾构法概述、地铁隧道盾构始发施工技术的前、中、后工作准备和过程等进行阐述。     

浅谈隧道盾构始发技术

随着技术的进步与发展,盾构法在我国的地铁隧道施工建设中得到了广泛的应用,然而,由于盾构法在始发阶段是最容易出现问题的,因此,要想保障工程质量的顺利进行,做好始发技术的研究工作是关键。本文就结合盾构隧道施工始发技术在南京地铁TAl5标施工过程中成功应用的实例,对盾构施工始发技术的组成以及关键工序上的关键技术展开论述,以期对土压平衡盾构机在类似地层中施工提供有益的建议。     

地铁盾构始发洞门设置及加固处理综合措施研究

地铁盾构始发井的端头加固是确保盾构顺利施工的关键一步。本文结合徐州城市轨道交通2号线的工程实例,探讨了端头加固土体承载检算方法,加固方法的选取,加固范围的确定,还介绍了土体加固的施工技术要点、洞门封堵技术及洞门凿除顺序等,对此类型的盾构始发井端头土体加固工程有供鉴作用。     

浅谈隧道盾构始发技术

随着技术的进步与发展,盾构法在我国的地铁隧道施工建设中得到了广泛的应用,然而,由于盾构法在始发阶段是最容易出现问题的,因此,要想保障工程质量的顺利进行,做好始发技术的研究工作是关键.本文就结合盾构隧道施工始发技术在南京地铁TA15标施工过程中成功应用的实例,对盾构施工始发技术的组成以及关键工序上的关键技术展开论述,以期对土压平衡盾构机在类似地层中施工提供有益的建议.     

矿山法段隧道施工技术研究

盾构始发段160 m,采用矿山法施工。文章对该段施工技术进行了研究,拟为类似工程提供技术参考。     

盾构法的冷冻地层加固探讨

本文主要介绍了盾构法中常用的两种冷冻加固方法,并综合对比分析了二者的优劣,探索了其盾构地层冷冻加固的后期发展可能性及发展方向,为进一步提高盾构始发及接收的安全系数,提升其经济性提供了良好借鉴。     

地铁盾构始发试掘进施工技术

地铁盾构区间施工中,要求能够在较短时间内掌握盾构机械设备的操作性能,确定盾构推进的施工参数设定范围,以实现对整个区间的工期、质量和安全等指标的圆满控制。文章结合始发施工过程中的施工要素对掘进相关技术以及质量保证措施进行说明,阐述了在地铁施工中盾构机试掘进施工技术的合理应用。     

软流塑超浅埋小半径穿越危房始发施工技术

以无锡地铁1号线08标[胜利门站-三阳广场站]盾构区间为工程背景,总结了软流塑超浅埋小半径穿越危房始发的施工技术,介绍了盾构在此种复杂恶劣条件下施工的控制措施及实施过程中遇到的问题和解决方法。     

地铁盾构始发端头地层旋喷加固施工技术

文章通过西安地铁某站盾构始发端头地层旋喷加固施工,阐述了单管旋喷注浆法加固地层施工技术在地铁施工中的应用。     

三轴搅拌桩在盾构端头透水性砂砾石层中的加固应用

随着城市轨道交通建设的快速发展,以往单孔水泥搅拌桩机加旋喷桩在盾构始发和吊出端头加固技术在一些复合型地层中也暴露出不太适应的特点,尤其是在砂层、裂隙发育地层加固后,仍发生突涌水、涌泥砂等现象.广州地铁三号线北延段施工9标,在盾构井吊出端端头加固施工中,率先采用国内先进的三轴搅拌桩施工技术应用于盾构端头加固,为将来盾构机安全顺利到达终点创造了良好的条件.本文通过三轴搅拌桩应用于广州复杂地质条件下的盾构端头加固技术,为各界同仁从事同类或相似复杂地质条件下盾构机始发以及吊出端头加固工程提供一点借鉴.     

基于FMEA的地铁盾构始发与到达施工风险识别及评估

盾构始发与到达施工是盾构法建造区间隧道的关键工序,也是施工频繁的常见工序。一旦发生事故,将造成较大人员伤亡和经济损失。将失效模式与效应分析(FMEA)法引入地铁盾构始发与到达施工风险评估。通过对该施工工序特点剖析,识别失效模式,制定风险评估标准;通过专家问卷调研,按FMEA法计算风险优先指数(RPN),并对各类风险进行灾害严重性定级;最后,通过对国内地铁施工典型事故案例分析,验证FMEA法评估风险的有效性。