青岛和日照港物流空间相互作用研究

港口作为重要的物流节点以及所形成的港口物流空间对促进经济发展有重要意义。本文利用引入时滞参数后的引力模型,选择港口货物吞吐量和城市GDP为"质量"指标定量研究两港物流空间的相互作用。通过对青岛和日照港物流空间的实证分析,解释两港物流空间相互作用的机制。研究发现:1)青岛港对日照港的影响先于日照港对青岛港的影响。2)青岛和日照港的空间相互作用的有效时滞为3-6年左右。3)比较港口货物吞吐量和城市GDP为"质量"指标得出的相关系数大小,发现青岛港物流空间对于日照港物流空间的作用更多的是体现在港口货物吞吐量,而不是GDP上;相反,日照港对青岛港物流空间的作用主要体现在城市GDP的拉动上。     

日照港:“三大转变”增强内生动力

截至2011年6月30日,日照港上半年货物吞吐量突破1.3亿吨,顺利实现时间过半、任务超半的目标。日照港开港20年突破亿吨,在过去的5年里,成功抵御金融危机,四年翻一番、再造亿吨港,集装箱过百万标准箱,港口完成了从小到大的"撑杆跳"。     

日照港集装箱运输态势探析

自一九八六年开港开放,历经二十多年的发展与壮大,日照港已经成为我国重点发展的沿海主枢纽港之一,素有新亚欧大陆桥东方桥头堡之称。然而集装箱发展却相对缓慢。时至今日,集装箱业务已成为日照港重点发展的薄弱部分,如何快速发展集装箱业务,提高港口竞争力成为日照港当前亟需解决的问题。本文主要对于日照港集装箱运输态势进行分析,先是对集装箱的运输现状进行分析,并在此基础上探讨了改善日照港集装箱运输现状的若干建议。     

产融结合 启动发展“新引擎”——访全国劳动模范,日照港集团有限公司董事长、党委书记杜传志

日照港的发展是我国港口企业高速发展的一个缩影,是港口企业走科学发展之路的具体实践和探索。国家港口体制改革9年来,日照港始终坚持产融结合、资本运营,坚持和商共赢、借力发展,形成了独具特色的"日照港经验"和"日照港模式",为我国港口企业的未来发展提供了有益借鉴。因"日出初光先照"而得名的日照港,是诞生奇迹的港湾。自1986年开港,到2006年,日照港仅用了20年的时间货物吞吐量就突破亿吨,成为中国沿海最年轻、最具活力的"亿吨大港"。日照港浓缩了许多著名港口百年的发展历程,2010年,港口货物吞吐量又成功跨越2亿吨,创造了"四年翻一番、再造亿吨港"的突出业绩。众所周知,港口是典型的资本密集型行业,码头、堆场、设备等硬件设施都是靠"真金白银"来装备的,要想实现跨越式发展,首先要解决的是钱从哪里来的问题。日照港的资产规模由2003集团成立时的36亿元增至现在的315亿元,翻了三番多。日照港是如何实现快速增值、优质发展的?近日,笔者采访了全国劳动模范,日照港集团有限公司董事长、党委书记杜传志。     

快速崛起的日照港——访日照港（集团）有限公司董事长、党委书记杜传志

在中国港口群雄争锋的时代,在北有青岛、南有连云港两大港口的夹缝中, 位于新亚欧大陆桥最东端的山东日照港却在艰难的逆势拼搏中成功崛起。盘点中国沿海港口,日照港可谓喷薄而出。 2003年5月18日,乘着国家港口管理体制改革的东风,原日照港与岚山港联合重组,成立了日照港(集团)有限公司,向现代企业制度迈出了坚实的一步。截至2005年,日照港生产泊位达34 个,货物吞吐量突破8000万吨,达到 8421万吨,较上一年增加了3000多万吨,同比增长64．9%,港口吞吐量增量居全省港口第一,增幅居全国沿海港口的第一,在全国沿海港口的排名中由原来的13位跃居第10位。2006年日照港的货物吞吐量更是发展惊人,将跻身亿吨     

日照港仅用164天 货物吞吐量突破亿吨

截至6月13日，日照港仅用164天，完成货物吞吐量10007万吨，同比增长24．4％。 曾几何时，几代日照港人饱蘸着艰苦奋斗、自强不息的油彩，仅用20年时间一举建成全国沿海最年轻的亿吨大港，书写了世界港口发展史上的奇迹。今天，日照港人更是将智慧和汗水，转化成了一组组跃动的“数字”音符，奏出了港口科学发展的时代强音。     

"一带一路":日照港新的时代机遇

5月18日,骄阳正好. 在巴基斯坦卡西姆港,日照港几位工作人员正在进行港口设备的安装与调试. 卡西姆港燃煤发电项目是巴基斯坦目前在建最大单机容量且最先进的火电站,是落实中巴经济走廊的标志性项目,也是日照港第一个海外码头运营项目,更是日照港走出海外的第一步.7月底前,日照港还将选派51名专业技术人员前往卡西姆港,参与码头项目的运营维护及管理,为那里带去最前沿的码头管理理念.     

日照港：辉煌“十二五”

日照港是国家重点规划建设的沿海主要港口，新亚欧大陆桥东桥头堡。1982年开工建设，1986年投产运营，经过近30年的发展，已由单一的煤炭输出港发展成为一个综合性、现代化的东方大港。港口业务涵盖港口装卸、物流贸易、跨国客运、水工建设、建筑安装、房产开发、工程监理、机械制造、信息科技、金融服务、生态农业等多个领域。目前，日照港拥有各类生产泊位53个，年通过能力超过3亿吨，吞吐量居全国沿海港口第8、世界港口第11位。港口总体规划了石臼、岚山两大港区，274个泊位、7.5亿吨能力。     

日照港：创业创新创效益

2012年，日照港集团紧紧围绕“港口立市”战略的大力实施和“港城、港桥、港带、陆海”四个一体化要求，坚持以科学发展观为指导，努力克服经济下行压力加大、港口竞争空前激烈等困难和挑战，抢抓山东半岛蓝色经济区、鲁南临港产业聚集区发展机遇，按照“调结构、促转型，抓创新、重效益，增实力、强基础”的总体要求，以“创业创新刨效年”活动为主线，     

打造最具活力的国际一流强港——访日照港（集团）有限公司董事长、党委书记杜传志

2006年11月，日照港年货物吞吐量突破亿吨，成为全国沿海第9个亿吨港，山东省第2个亿吨港．此时，距离日照港正式开港开放的1986年，恰好过出了20年。开港20年，成就一个亿吨港，这在中国港口发展史上乃至世界港口发展史上，不能说是绝无仅有，也可以说是凤毛麟角。     

日照港仅用164天货物吞吐量突破亿吨

截至6月13日,日照港仅用164天,完成货物吞吐量10007万吨,同比增长24.4%. 曾几何时,几代日照港人饱蘸着艰苦奋斗、自强不息的油彩,仅用20年时间一举建成全国沿海最年轻的亿吨大港,书写了世界港口发展史上的奇迹.今天,日照港人更是将智慧和汗水,转化成了一组组跃动的"数字"音符,奏出了港口科学发展的时代强音.     

将日照港打造成为“世界名港”--访全国人大代表，日照港集团董事长、党委书记杜传志

@@近年来，日照港的各项工作均取得了令人瞩目的成就，受到上级领导和业界的广泛关注和好评。2012年，日照港集团紧紧围绕“港口立市”战略的大力实施和“港城、港桥、港带、陆海”四个一体化要求，坚持以科学发展观为指导，努力克服经济下行压力加大、港口竞争空前激烈等困难和挑战，抢抓山东半岛蓝色经济区、鲁南临港产业聚集区发展机遇，按照“调结构、促转型，抓创新、重效益，增实力、强基础”的总体要求，以“创业创新创效年”活动为主线，以争创“省长质量奖”为动力，不断增创发展新优势。     

山东港口日照港再添一座外输功能库区

2021年3月10日,来自德坤库区的3.8万吨金当戈原油成功输入山东港口日照港油品公司仓储四库。"仓储四库—科嘉管道"外输跨接线一次性顺利投用,标志着山东港口日照港具备外输功能的库区从一座变成两座油品库区功能进一步完善。该管线的投用是油品公司自山东港口日照港生产布局调整启动以来的第一个大动作,也是全面落实一体化改革部署要求、奋力开创高质量发展新局面的又一举措。     

2020年山东港口日照港计划实施工程项目32项总投资50亿元

2020年2月24日,总投资210亿元的山东省港口集团2020年首批重点建设项目在山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港集中开工。当天,日照会场活动在岚山港区#12#16泊位施工现场举行。作为山东港口日照港今年开工的首批重点工程项目,岚山港区#12#16泊位工程计划投资9.36亿元,建设两个15万吨级通用泊位及配套设施,设计年通过能力1050万吨。     

日照港申请开通大陆桥运输

正日照港是伴随着中国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口,2013年12月,全港年货物吞吐量首次突破3亿吨大关,其中铁矿石运输跃居全国沿海港口首位。近日,在山东省两会上,日照港集团公司总经理蔡中堂表示,2014年将完成年货物吞吐量3.35亿吨,提前一年全面实现"十二五"规划目标,向世界一流名港目标迈进。记者了解到,2013年日照港货物     

促进半岛蓝色经济区建设 加快中韩自由贸易区进程 首届“中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议”在青岛召开

2011年6月8日,经山东省人民政府研究决定,由山东省交通运输厅主办,青岛港承办的首届"中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议"在青岛盛大举行。中韩五个港口正式签署了《中韩"4+1"港口战略联盟运行章程》,将共同打造东北亚国际     

日照港年货物吞吐量突破3亿吨

正截止2013年12月12日10时,随着日照港东11#泊位,总长327米,载重28.9万吨巴拿马籍铁矿石船舶"布鲁斯"号顺利接卸,日照港货物吞吐量完成30 017万吨,同比增长11.3%,提前2年完成"十二五""勇跨三亿"的生产目标。其中,铁矿石、镍矿、木片、大豆、原木进口量居全国沿海港口首位。这一天,注定成为日照港10年发展史上一个重要的日子,标志着港口发展再次树立起一座新的里程碑,也标     

日照港产融结合助力蓝色经济

日照港股份2011年10月17日发布一系列公告显示,今年前三季度,日照港股份有限公司完成货物吞吐量15．344万吨,同比增长7％;实现营业收入26．11亿元,同比增长12．78％。自2006年10月17日,在上海证券交易所首发上市的5年间,日9帛港股份有限公司总资产和净资产由16．02亿元和7．6亿元增加到目前的104．31亿元和66．80亿元,分别增长6．51倍和8．79倍,同时,港口生产和经营业绩实现了快速增长,对区域经济的服务辐射和带动作用进一步增强。     

再接再厉 乘势而上 做强做大日照港

“黄海滩头千年睡,日照东岸巨港出”。从1986年5月开港开放,到2006年11月货物吞吐量突破1亿吨,伴随着我国改革开放诞生发展起来的日照港,仅用20年时间,就走完了许多港口百年走过的历程,成为全国沿海第9个亿吨港。一个发展更为强劲,前途更为远大,服务功能更加完善,辐射带动能力更强的现代化、国际化亿吨大港已经呈现在世人面前。在20年的发展历程中,日照港紧紧咬住发展不放松,充分挖掘独特优越的地理区位、得天独厚的岸线资源、广阔富饶的     

产业结合启动发展“新引擎”——访全国劳动模范日照港集团有限公司董事长、党委书记杜传志

日照港的发展是我国港口企业高速发展的一个缩影，是港口企业走科学发展之路的具体实践和探索。国家港口体制改革9年来，日照港始终坚持产融结合、资本运营，坚持和商共赢、借力发展，形成了独具特色的“日照港经验”和“日照港模式”，为我国港口企业的未来发展提供了有益借鉴。