“2012（第五届）国际汽车技术年会”将于2012年12月11日在沪举行

“2012（第五届）国际汽车技术年会”（International Automotive Congress2012）新闻发布会在京召开，主办方宣布本届年会将于2012年12月11日在上海银河宾馆举行。     

2010中国汽车产业发展国际论坛召开

本报讯记者余春瑜天津报道9月3日～5日,中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区举办。这个享有汽车行业达沃斯美誉的论坛,旨在从战略性、前瞻性、全局性、指导性的角度剖析汽车行业热点话题,通过智慧的交流,观点的碰撞,探寻汽车产业转型升级发展方向,共商未来中国汽车产业由大变强的可持续发展之道。本次论坛在国家发改委、科技部、工业和信息化部、财政部、     

中国汽车产业没有奇瑞将会怎样

让我们以经济学的研究方法考量一下，假设其他条件不变，只有奇瑞不存在．那么中国的汽车产业又将是什么状况呢？     

FISITA 2012世界汽车工程年会新闻发布会在京召开

2011年6月10日,由中国汽车工程学会主办的“FISITA2012世界汽车工程年会”新闻发布会在北京召开,发布会上宣布FISITA 2012年会的主题为,更绿色、更高效、可持续——低碳时代的汽车与交通,将于2012年11月27—30日在北京国家会议中心举办。     

汽车产业全球化趋势及其对中国汽车产业发展的影响

在汽车产业全球化加速的背景下，在一个国家框架内，已经越来越难以建立起完整的有竞争力的汽车产业体系，这个结论对发达国家，对包括中国在内的发展中国家，都是适用的。     

2012中国道路运输年会在京召开

11月29日～30日，中国道路运输协会第四届二次理事大会暨2012中国道路运输年会在北京国际会议中心召开。     

首届中国大学生时装周将于4月举办

日前,宏华数码·2013中国大学生时装周新闻发布会在北京举行。中国大学生时装周主办方代表中国服装设计师协会主席李当岐、中国服装协会秘书长王茁、杭州宏华数码科技股份有限公司副总经理李莉以及国内30余所知名服装院校负责人和70余家媒体共同出席了新闻发布会。     

重构保险电子商务——第十一届中国保险业信息化发展战略高峰年会

2014年,保险业改革进入深水区。对外开放多年后,外资保险公司市场份额开始增加;寿险业市场,寿险费率改革正从尝试转身普及;产险业市场,以及电话销售,网络销售为主的创新销售方式,使市场竞争更为激烈。     

2011第十一届中国房地产发展年会在京召开

本刊讯 2月25日,第十一届中国房地产发展年会在北京国贸大酒店顺利举行。本届年会共邀请了逾两千名地产精英和专家学者前来参加。汇聚201O年中国十大经济人物等业内精英共榷行业机遇与发展,从趋势发现、模式探索与企业对策三个层面深度解读未来五年中国房地产发展之路。本届年会是2011年春节后中国地产界最高规格的一次行业盛会,又是十二五开局之年的一次展望大会,同时又适逢房地产调控的关键时期,种种因素促使本次发展年会受到了地产界和购房者的广泛关注。     

IWTO年会将于6月举办

今年6月12~14日,国际毛纺织组织(IWTO)将在意大利西北部城市比耶拉举办第82届年会。此次会议的主题是"卓越制造——未来的财富"。为期3天的日程将探讨羊毛产业的可持续性、羊毛市场的最新动向、羊毛零售的市场机遇,以及毛纺产品的最新科技等毛纺行业的现状及发展方向。会议期间将举办多场主题演讲和论坛,为毛纺行业的专业人士提供交流的机会。据悉,意大利比耶拉是意大利面料与纺织重镇,同时也是众多     

第四届中国商标节将于九月初在成都举办

第四届中国商标节新闻发布会7月28日在人民大会堂举行,2011中国商标节的主题是：“商标引领发展,创新美化生活”。作为商标节主题的最好注解,全国首批53个商标战略实施示范城市、41家商标战略实施示范企业,将在第四届中国商标节上首次集中亮相,同时参展,充分展现实施商标战略的宝贵经验和显著成果。     

第七届中国大众理财年会将于年底在京举办

由《大众理财顾问》杂志倾力打造的“中国大众理财年会”至今已成功举办6届,年会汇集国内专家学者、财经人士、资本达人、理财高手,助广大中产及高端家庭洞察投资理财机会,实现财富持续增长。第七届大众理财年会将由3个主题活动构成：最具权威性和公信力的评选盛事：理财主题沙龙;最具战略高度和行业指导价值的财经论坛。     

芬欧蓝泰将在中国开创标签新时代

芬欧蓝泰标签（UPM Raflatac）于2007年3月6日为其在中国东部常熟市新建的现代化不干胶标签材料厂举行盛大开业庆典。 芬欧蓝泰标签总裁Heikki Pikkarainen先生在庆典的新闻发布会上强调：芬欧蓝泰将在中国开创标签新时代。     

中国棉纺行业技改年会召开

由中国纺织工程学会、中国棉纺织行业协会、中国纺织信息中心、纺织企业技术进步咨询服务中心主办的“2008‘中国棉纺织纺织行业技术改造交流研讨会”于今日在南通召开。     

吉孚：加速在中国发展

1月22日,吉孚在北京召开年度新闻发布会,发布了新的全球战略和中国市场计划。     

中央政府研究室副主任郑新立：以自主创新带中国汽车产业发展

中央政策研究室副主任郑新立认为，中国汽车产业正处于黄金时期。他预计：“未来15年中国汽车产销量将保持15％左右的增长速度。到2020年．我国汽车产量将达到5000万辆．其中轿车的比重可能提高到60％．轿车产量可达到3000万辆．无论汽车总产销量还是轿车总产销量都将跃居世界首位。”     

我国汽车产业的发展模式(上)

后起国家典型的发展模式以及对我国的借鉴意义一、汽车工业后起国家的典型模式以及评价从国际汽车工业的发展历史来看，后起国家存在着两种典型的发展模式：一是以韩国等为代表的“自主发展模式”；二是以巴西、西班牙、加拿大等国家为代表的“完全开放模式”。“自主发展模式”的要点是基本依靠国内的资源，建立一个比较完整的汽车工业体系，包括自主开发能力、民族品牌、整车制造能力、国内的零部件供应体系，在产业升级和技术能力的提高过程中，虽然也通过技术引进等方式借助了外部的力量，但是基本排斥外商直接投资。韩国等国家的基本做…     

上海汽车产业基金正式启动：引领中国产业基金发展新模式

2011年6月29日,在中机联股权投资基金启动仪式上,“上海汽车产业基金”筹建正式启动,募集总额为300亿元人民币。     

汽车产业持续性发展面临的挑战

我今天要谈的内容是雷曼破产冲击对世界汽车产业的影响,以及结果将是什么样子的。中国的汽车产业是新兴产业,不应该光考虑追赶欧美,而要考虑建设具有中国特色的新型道路。尤其是环保问题等等。我们应该认真地把这些事情看透,不应该说先进国家所有的经验就百分之百都是好的经验。     

我国汽车产业的发展模式(中)

新形势下我国的发展模式及其要点我国现实和潜在的比较优势比较优势理论是我们提出新形势下汽车产业发展模式的基本依据，对我国现实和潜在的比较优势可做如下归纳：一是大国市场优势。讨论这一问题的核心不是我国汽车市场的增长潜力，而是其潜力何时发挥以及如何影响汽车产业的发展。从目前的情况看，当国际汽车市场需求的平均增长率长期徘徊在４—５％时，我国的汽车市场却以两位数字的速度递增，并且随着人民收入水平的不断提高，汽车的消费结构已经发生了向私人消费的重要转变，汽车的私人消费市场处在蓄势待发的重要时期。大国市场优势…