关于支持设立日照综合保税区的建议

日照市地处我国沿海中部、新亚欧大陆桥最东端，隔海与韩国、日本相望，区位优势独特，岸线资源优越，经济腹地广阔，集疏运条件便捷高效，在我国连接南北、沟通东西中具有不可替代的战略地位，是沿大陆桥经济带、环黄渤海经济圈和东北亚经济圈物流链中不可或缺的重要枢纽。为充分发挥日照作为新亚欧大陆桥东方桥头堡功能，进一步提升日照开放水平和带动促进区域发展能力，根据国发[2012]58号文件有关规定，建议国家有关部委批准设立日照综合保税区，以更好地服务陆桥经济发展。     

打造“一带一路”桥头堡

“一带一路”建设为连云港发展带来了新机遇、提出了新要求、赋予了新使命。连云港作为首批沿海开放城市、新亚欧大陆桥东桥头堡和国家东中西区域合作示范区,是丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的陆海交汇点,处于连接新亚欧大陆桥产业带、亚太经济圈、环渤海经济圈和长三角经济圈“十”字结点的位置,在区域经济布局中起着十分重要的战略作用。     

“双陆桥”：一带一路背景下的日照城市战略新定位

“一带一路”背景和语境下的日照战略定位,可以考虑明确表述为：“一带一路”陆海交汇衔接的“双枢纽”,中亚国家和蒙古国“双出海口”、新亚欧大陆桥和中蒙俄国际经济合作走廊“双通道”、新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥“双陆桥”,新亚欧大陆桥东方桥头堡、新亚欧大陆桥国际经济合作走廊主要节点城市,服务国家“一带一路”战略的“五通”示范区、自由贸易港区。     

秦皇岛应成为亚欧大陆桥东端的桥头堡

随着我国对外开放和经济建设的迅猛发展,一些专家学者提出利用横贯我国东西的铁路大动脉构筑世界上第二条亚欧大陆桥(第一条为原苏联西伯利亚铁路构筑的亚欧大陆桥),从而实现“东进序曲”、“西行漫记”之目的,借以沟通亚太经济圈、欧洲经济圈和中亚经济圈。 在我国构筑第二条亚欧大陆桥问题的焦点是,它的东端桥头堡确立在何处。东部沿海港口城市广州、宁波、上海、连云港、青岛、天津和大连等纷纷争取这一地位,其出发点均是出于只要争取到这一地位,就可以进一步加强本市对外开放门户和转口贸易中心的地位,     

连云港市参与"一带一路"建设发展战略

连云港位于中国万里海疆脐部,是我国首批14个沿海开放城市之一、新亚欧大陆桥东桥头堡、新亚欧大陆桥经济走廊首个节点城市、中国优秀旅游城市、国家创新型试点城市.全市陆域面积7500平方公里,水域面积1760平方公里,总人口530万.连云港南连长三角经济圈,北接渤海湾经济圈,东与日韩隔海相望,西依大陆桥经济带,位于中国沿海经济带和陇海兰新产业带的结合部,被称为"一带一路"交汇点城市,是一个宜业、宜居、宜游的美丽海滨城市.     

畅通陆桥：东西对接共“给力”——乌鲁木齐铁路局考察团对接新亚欧大陆桥东桥头堡群

为及时了解和研究解决新亚欧大陆桥运输中面临的问题，畅通新亚欧大陆桥国际过境运输，使新亚欧大陆桥运输工作不断向前迈进，2011年9月21～24日，乌鲁木齐铁路局副局长王纪杰带领新疆亚欧铁路多元经济发展中心、新疆大陆桥集团有限责任公司、新疆连续物流有限责任公司、乌鲁木齐铁路局实业开发总公司等一行9人，赴新亚欧大陆桥东桥头堡群的连云港、日照、青岛等港口口岸进行考察调研，实地了解东桥头堡群从事陆桥运输工作中面临的问题和实际需求，受到东部港口群领导和员工的热忱欢迎。     

用好三个优势服务对接“一带一路”

正党的十八届三中全会上通过的《关于全面深化改革若干重大问题的决定》中,对推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设提出了要求,标志着丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设已上升为国家战略。作为与古丝绸之路基本重合的新亚欧大陆桥,东起我国日照、连云港等港口城市,通过陇海兰新、日照—侯马—西安和北疆铁路,从新疆阿拉山口出境,最终抵达荷兰、比利     

日照港 创新发展 铸造强港

改革开放30年,我们收获了多少发展的奇迹?日照港,环太平洋经济圈、黄渤海经济圈和新亚欧大陆桥经济带交汇点上的天然深水良港,年轻的亿吨巨人,恰与改革开放同龄。日照港的发展是改革开放伟大成就中的一个闪光侧面。纵观其成长历程跌宕起伏,令人振奋,发人深思。     

资源市场:大陆桥市场优势所在

新亚欧大陆桥--由太平洋西岸中国日照和连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的多斯特克站接轨,从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的"丝绸之路",经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道,这就是新亚欧大陆桥.     

日照港创新发展铸造强港

改革开放30年，我们收获了多少发展的奇迹？日照港，环太平洋经济圈、黄渤海经济圈和新亚欧大陆桥经济带交汇点上的天然深水良港，年轻的亿吨巨人，恰与改革开放同龄。日照港的发展是改革开放伟大成就中的一个闪光侧面。纵观其成长历程，跌宕起伏，令人振奋，发人深思。     

新陆桥新丝路新成就

人常说:十年磨一剑.我要说,走过20年历程的新亚欧大陆桥在如何应对全球挑战、促进新亚欧大陆桥沿桥开展实质合作方面迈出了关键一步,展现出她的独特一面,成就突出. 突出大战略.功能大提升.应该说,国家、沿桥城市政府以及涉桥单位是把新亚欧大陆桥区域经济发展当作一件大的战略来看待,否则没有今天的成就:连云港的集装箱海铁联运全国第一;连云港和日照的亿吨大港;青岛港和天津港的东北亚国际航运中心地位;还有云南的第三大陆桥;河北黄骅的亚欧大陆桥新通道桥头售建设,等等.     

港城互动和谐发展——日照港与日照市政府伙伴关系思考

新亚欧大陆桥经济带作为中国经济发展的主轴线，随着中国西部大开发、中部崛起、东部率先发展战略的实施，正日益成为中国经济发展新的亮点。在新亚欧大陆桥的最东端，有一座美丽的城市——日照，那里正迅速崛起一座现代化、综合性、国际化的港口——中国沿海最年轻的亿吨大港——日照港。     

山东暨日照积极参与一带一路建设 塑造区域发展新优势

正山东作为"一带一路"的"源头"和交汇处,日照作为新亚欧大陆桥东方桥头堡,必须抓住机遇,发挥优势,积极参与"一带一路"建设,找准坐标,做好规划,扎实推进,在东西互济、交流互鉴、互利共赢中进一步弘扬丝绸之路精神,深度拓宽发展腹地,塑造发展新优势。     

山东暨日照积极参与一带一路建设塑造区域发展新优势

山东作为“一带一路”的“源头”和交汇处，日照作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，必须抓住机遇，发挥优势，积极参与“一带一路”建设，找准坐标，做好规划，扎实推进，在东西互济、交流互鉴、互利共赢中进一步弘扬丝绸之路精神，深度拓宽发展腹地，塑造发展新优势。     

前景无限：大陆桥 桥头堡青岛港的未来与发展：青岛港的海铁联运远景规划

新亚欧大陆桥东面辐射我国东南沿海和日本、韩国等发达国家和地区，西接中亚地区及欧盟国家经济圈，构成亚欧两大洲重要国际商贸大通道，陆桥沿线各国关系的不断改善和联运系统的形成，沿途服务质量和运输效率的不断提高，陆桥运输的优势将充分发挥出来，将吸引亚欧各国更多的货源，对促进国际经济贸易和我国西部大开发起到积极的推动作用。     

把连云港港口建设成为中西部地区最佳出海口

连云港位于长三角经济圈与环渤海湾经济圈、陆桥经济带与沿海经济带的交汇处。新亚欧大陆桥由此向西横贯亚欧30多个国家和地区。连云港港是国家主枢纽港、集装箱干线港、江苏唯一大型海港和中西部最便捷出海港，已与全球160多个国家和地区近1000个港口开展了贸易往来。公路是全国规划建设的45个主枢纽之一，     

中共连云港市市委书记李强:牢牢把握重大战略机遇 为铁水联运事业作出更大贡献

作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国综合运输主要枢纽,连云港是连接长三角和环渤海两大经济圈的重要节点,也是陇海兰新沿线地区便捷的出海口和服务中西部地区对外开放的重要门户。近年来,中央领导同志对连云港的区位优势和战略地位给予了充分肯定,连云港在全国区域共同发展中发挥的重要作用受到广泛关注。《江苏沿海地区发展规划》的实施、国家创新型试点城市的创建、国家东中西区域合作示范区     

发挥港口优势 服务陆桥经济

日照港是难得的天然深水良港。日照港湾阔水深、不冻不淤,陆域平坦开阔,地理区位独特优越,自然条件得天独厚,新亚欧大陆桥、在建晋中南铁路通道两条铁路大动脉和日兰、沈海两条高速公路直入港     

第三极的特殊性

环渤海处于亚欧大陆桥的起点,是衔接东北、华北和华中,横跨亚欧两大洲的桥头堡 和中国其他经济圈相比,环渤海的特殊性非常明显.     

试论建立新亚欧大陆桥开放经济带

一、新亚欧大陆桥的展筑新亚欧大陆桥东起中国江苏连云港，经由陇海、兰新两大铁路干线，西出中国阿拉山口与前苏联土西铁路相接，横贯祖国东、中、西三个地带，连接亚、欧，沟通太平洋与大西洋。新亚欧大陆桥东起连云港，西至荷兰的鹿特丹港，途经中国、前苏联、德国、荷兰等国家。经济学家测算，把西太平洋经济圈的货物从连云港上岸经大陆桥运到欧洲各国，比绕道印度洋走海运，其运费可省百分之二十，时间可节省一半；这条大动脉比西伯利亚铁路短1／5，运费省1／3，是一次真正的东方快车，是一条便捷的贸易之路。诱人的前景，引起美国、日…