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指出了现代物流作为一个新的产业出现,代表着一种先进的管理理念和科学的组织方式,是社会进一步分工的产物,并成为新的增值服务体系。因而应从充分发挥政府的导向作用,提高物流设施的技术含量,全面整合我国现代物流要素等方面来促进我国物流业的发展。 相似文献
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在我国经济转型升级、结构调整的新阶段,物流的重要作用更加突出。2001~2012年,我国的物流成本在GDP中的占比一直徘徊在1 8%,远高于发达国家。究其原因,首当其冲的是,社会供应链结构老化,物流作业效率过低,服务水平不高。基于对我国物流产业多年的潜心研究,物流业德高望重的知名专家吴清一教授,结合国外经验和国内实践,创新地提出了单元化物流理论。为了推广这一理念,在吴清一教授的倡议下,8月31日,由中国物流与采购联合会托盘专业委员会、《物流技术与应用》杂志社等单位联合主办的首届中国单元化物流系统集成高端论坛在北京成功举行,吸引了来自物流技术与装备领域、第三方物流以及医药、电商、家电等众多行业领域的近百家企业参与,现场反响热烈。 相似文献
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中国从1978年引进“物流”这一概念以来,现代物流业发展已走过了二十多年的路程,但正是在这几年,特别是跨入新世纪以后得到了快速推进,得益于三个条件,一是中国已具备了现代物流业发展的基本条件:二是出现并快速增长着第三方物流的需求;三是涌现了一批敢于拼搏的物流探索者。这三者是缺一不可的。加入WTO以后,加速了这一进程。 相似文献
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东北地区被誉为新中国的“工业摇篮”,建国之初,重点建设的钢铁、能源、化工、重型机械、汽车、军工等150个重工业项目中,三分之一都在东北地区,由此奠定了中国工业化的初步基础,也为国家的改革开放和现代化建设作出了历史性的重大贡献。但在向市场经济转轨的进程中,计划经济色彩浓厚的东北地区体制僵化、改 相似文献
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奥运物流对北京物流业发展的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>2008年北京奥运会对我国国民经济的增长会起到巨大的拉动作用,我国幅员辽阔,奥运会只对特定地区和特定行业产生重要影响,这主要体现在北京的物流业。物流是奥运会的生命线,历届奥运会的举办经验表明,没有成功的物流,就没有成功的奥运会,强有力的物流组织是奥运物流成功运作的重要保证。2008年奥运会是 相似文献
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现代物流业与物流标准化 总被引:2,自引:0,他引:2
物流贯穿于商品生产流通的全过程,也贯穿于我们生活的各个方面.高效率的物流系统,对消费者来说,意味着生活更加便利;对商家而言,意味着市场竞争力增强;而对于一个国家或地区而言,则意味着综合经济实力的提高.正因为如此,各国都十分重视物流业的发展. 相似文献
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发展我国现代图书物流之管见 总被引:1,自引:0,他引:1
长久以来,中国传统图书出版发行只有“仓储”的概念,没有“现代物流”的概念。现代图书物流是以满足综合性图书的客户需求为目的,运用现代物流理论和技术,运用市场机制整合社会运输、仓储、装卸、搬运、加工、信息等功能,为提高图书产品以及相关图书信息从供应到消费的流动和储存的效率及效益而进行的计划、执行和控制的过程。本文从中国出版发行业的现状特点、存在的问题入手分析,引发对发展现代图书物流的思考,提出要增强现代物流理念,建立现代企业制度,培养高质量的专业人才,拥有与国际接轨的科学技术,开展第三方物流业务。 相似文献
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现代企业提供满意的服务水平是物流工作的宗旨,为了达到既能提高用户的满意的服务质量,又能节省物流费用,降低物流成本,就必须加强物流技术管理,为物流的合理化服务。本文针对某系统企业机电产品进行物流总成本分析,通过对各方案物流成本信息的系统阐述,确定每个方案的总物流成本,选择总成本最低或相对收益最高的方案来实施企业物流活动,从而达到节省物流成本和为物流合理化服好务的目的。 相似文献
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1前言在二次世界大战后,日本由一个战败国,经过几十年的奋斗,一跃而成为世界上的经济大国。配合经济的发展,日本的物流业经过艰苦的努力,达到了物尽其用,货畅其流的境界。小型物资委托给物流部门,第二天就可以通过宅急便等运输系统,送到日本的任何目的地。共同配送、及时物流、少库存甚至零库存、无人管理商店以及无店铺销售等这些在物流科学指引下实现的高效、节能、高度合理化的物流形式正在逐步推广。然而,日本物流业的发展,也不是一帆风顺的。日本的物流业在社会地位上,属于劳动密集型的“脏、累、危险”的“三K”产业。劳… 相似文献
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2002年1月22至24日,由本刊和中国物流产品网(www.56products.com)组织的中日“物流技术与设备应用”交 相似文献
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中国物流业要实现跨越式发展 总被引:1,自引:0,他引:1
中国物流发展必须协调好政府、企业、行业协会的关系。简单地说,叫“政府推动,企业运作,行业自律”这三者如果能结合得好,这个纵向的柱子就可以顶天立地,如果这三个关系运作不好,就可能出现很多问题。 相似文献
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<正> 20世纪60年代,彼得·杜拉克就预言:物流领域是经济增长的“黑暗大陆”,是“降低成本的最后边界”,是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。随着现代经济的发展,物流业已经渗透到国民经济的所有部门以及日常生活的所有方面,並在全世界得到推广。 我国从1992年开始了物流配送中心的试点工作。近年来,随着连锁商业的发展,配送中心的建设受到重视,特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。据有关资料显示,目前全国有700多家连锁公司,较大型的连锁公司已在建设自己的配送 相似文献
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我国的传统物流建立在计划经济体制时代,主要是以行政区划建立的各国营储运企业,它适应了当时“少品种、大批量、少批次、长周期”的货物储存和运输,而改革开放后我国消费市场的顾客需求已转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。为了适应顾客需求的重大变化从商流渠道发生了大规模改组,也带来了物流渠道的重组,其结果是在商流 相似文献