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这年头,对汽车市场的预测总是不灵,明明“可能”会变成“不可能”,而横看竖看“不可能”又会变成“可能”。市场变量实在太大,只能寄托于“猜想”了。2003年的中国车市有太多的“猜想”,城头变幻大王旗只在弹指一挥间。谁又能说得清楚2004年的中国车市,又有多少“猜想”最终会演变成为不争的事实?这里,猜想2004年中国车市的十出戏是: 相似文献
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从1993—2003年,笔者业余跟踪观察并研究中国汽车市场波动式发展规律,提出应用“新的车市研究方法体系——车市波动分析法”,来预测车市未来走势。车市波动分析法是以分析研究车市波动规律为主要内容,以科学发展观为指导,以若干统计数字为基础,紧密联系国家宏观经济发展趋势,根据市场经济运行规律,来分析我国汽车市场实际运行情况。它以独创的新概念“一个系数、两种效应”为“工具”,采用归纳法和演绎法相结合,由“特殊——一般——特殊”的程序解剖车市的运行规律。 相似文献
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回首2007年的中国车市,几人欢喜几人忧——新车型层出不穷,降价潮此起彼伏,在汽车企业和经销商一轮轮的明降、暗降背后,2007年中国车市的“降阶大戏”与以往有很大差别,正如前一段时间上演的喜剧大片《命运呼叫转移》一样,中国车市的降价也上演了一出“呼叫转移”的好戏。 相似文献
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众所周知,桑塔纳、捷达和富康是车市“老三样”。在近20年间,它们的销量一直占据着整个车市将近一半的份额,长期位居销量排行的前五名。然而时过境迁,昔日的车市霸主地位即将被后来者抢占,伊兰特、凯越、福美来越来越显现出领导风范,于是车市流行起了“新三样”。 相似文献
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2004年上半年,我国的汽车新政频出,政府对汽车消费市场的管理和指导进一步加强。国际车市巨头继续大手笔将重金砸向中国汽车市场,为今后在中国汽车市场站稳脚跟迈出大步。但中国车市的降价潮却一浪接一浪,汽车库存不断上扬。种种迹象表明,中国车市正酝酿着变革力量,这几股力量将在今后一段时间内影响着中国车市,将中国车市翻向新的一页。 相似文献
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2004年是中国汽车工业遭遇戏剧性变化的一年。年初,人们还沉浸在欣欣向荣的初春气息中,而5月份的“倒春寒”则一直持续在随后的大半年时间里,降价声连绵不断,库存量不断攀升。相比2002年、2003年“井喷”的市场行情,有说车市寒冷的,有说车市理性回归平稳增长的, 相似文献
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在经历了2002、2003年的车市井喷之后,今年全国汽车产销增速放缓应在情理之中,但车市上半年持续数月的低迷还是超出了人们的预想。特别是使那些看好2004年车市的预测者大跌眼镜。究其原因,是对中国市场的实际情况缺乏深入的分析与研究。一些只会按照数字机械分析市场的“专家们”对中国市场发展 相似文献
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成就辉煌的“十一五”带给中国汽车市场的有惊喜,也有反思,在倡导“以量为王”的日子里,中国汽车市场的“井喷式”增长,既让人看到中国车市的不断兴旺,也让人开始担心未来车企的生存环境,值此”十二五”即将出台之际,中国车市路在何方?让我们一起关注。 相似文献
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“十一”黄金周期间,各汽车厂家纷纷开始祭出降价大旗,一场已经持续了3个月的价格大战,再次掀起高潮。在经历了持续两年的井喷式增长后,进入2004年的中国汽车市场开始放慢了前进的步伐,任凭各路厂家纷纷降价血拼,车市依旧无法走出低谷。整个车市的持续低迷迫使所有人都在问:“中国的车市究竟怎么了?是什么原因让中国的消费者捂紧了自己的钱包,坐壁观望汽车厂家间的殊死拼争?” 相似文献
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在营销界,胜利属于那些审时度势,不断调整自己生存法则的企业。上海通用经过几年的厉兵秣马,终于在2005年成功出击,颠覆了在中国车市“统治”了20年之久的“大众王朝”,成为中国汽车市场的销售冠军。 相似文献
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随着广州车展落下帷幕,2010年的车市动向也开始备受各界关注。在中国汽车产销均创下全球第一的大背景下,与车市发展变化息息相关的各大车企将在2010年有哪些新的发展策略与计划呢?从车展期间多位车企老总的精彩论述。可以预测到2010年的中国车市必将再创佳绩。 相似文献
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因为8月的一场“油荒”而低落的车市,有望在9月变得热闹。新车登场是原因之一。另一方面,经销商和厂家对“金九车市”的重视也将可能促使9月车市的爆破。记从市场了解到,稳定了一阵子的汽车价格已经开始松动,除了少数需要排队的热销车型坚守厂家指导价外,其它的车几乎都有不同幅度的“打折”,优惠从2000元-10000多元不等,优惠名目也五花八门。 相似文献
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继在今年6月出现令国内汽车厂商始料未及的“黑色拐点”后,车市销量在接踵而至的7月继续下滑。目前,业界对今年下半年汽车产销形势的预期有两种截然相左的观点,一种是在惯性作用下,下半年国内汽车厂商将面对更严峻的形势;另一种则是车市行情将触底反弹。 相似文献
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用下述语言形容中国车市目前的火热可以说是毫不夸张的:它不仅是全球低迷的车市中最耀眼的光芒,更当之无愧地成为集万千宠爱于一身的投资焦点。大公司抢摊登陆,小公司雄心勃勃,一时之间,中国车市就像一场正端上主菜的盛宴,吸引了世界各地投资者的目光。 相似文献