丁宏祥预测09进口车市:09年进口车市不容乐观应谨愤运作

中国进口汽车市场在08年冷热交替,时至岁末,在国际市场大环境不景气与国内市场竞争不断升级的双重因素影响下,我们该如何评点08年中国进口汽车市场,09年的进口车市又将何去何从?     

08年进口车市顺利收官 SUV贡献突出

08年年底,"2008中国进口汽车风云榜"颁奖典礼在北京举行,这是中国进口汽车领域的一个传统盛会,此次上榜的依旧是那些公众公认的进口车品牌.此外,时至年末,由各家机构主办的针对进口车市场的总结活动也纷纷展开,活动的多样性无非是对中国的进口车市场做出总结并为第二年的发展进行展望.     

前四月进口车市持续低迷

今年以来，汽车进口市场一直保持低迷状态。据中国汽车工业协会整理的海关进出口数据显示，今年1—4月，汽车整车进口同比下降四成多，而出口却增长4.1倍。     

经济和政策环境双重因素影响 专家谨慎看好09年进口车市

2008年截至目前，中国进口汽车数量呈现快速增长态势，梅赛德斯一奔驰、路虎、捷豹等品牌均刷新了在华年度销售纪录。但是，随着近期国际金融危机恶化和消费税调整等因素的影响，进口车市场产生了很大变化．无论厂商还是经销商都处于适应和调整过程中，市场观望情绪较为浓厚。     

进口车缘何低迷？专家细述四大理由

去年年底，在基于对进口汽车市场三方面环境变化的分析，专家认为，2004年中国进口汽车市场将进入调整期，且力度不小。     

进口车库存高企价格战不断恶性竞争严重

中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军此前在第九届进口汽车高层论坛致辞时指出,由于国外汽车供应商对中国进口汽车市场预期过高,导致供给大于需求,今年以来国内进口汽车市场价格战此起彼伏,恶性竞争十分严重。     

进口车市场进一步扩大 豪华车增速加快

中国进口汽车贸易中心于1月12日开幕的“中国进口汽车高层论坛”上发布了《2007年中国进口汽车市场分析报告》,报告分析,2007年中国进口汽车市场进一步扩大,2008年进口车品种将明显增多。     

进口车销量不升反降

正如我们去年底预测的那样，配额取消、关税下降并没有导致汽车进口狂潮的出现。综观今年上半年进口汽车市场的走势，可以用12个字加以概括，即总量下降，结构变化，价格稳定。     

进口车价格有所松动

尽管此前有报道称，人民币对美元的升值，最直接的表现就是，美系进口汽车的降价趋势日趋明朗。即使在关税、运费、保费等其它进口环节的费率视为不变的情况下。以美元结算的国家和地区向中国进口汽车的进口成本可下降2．1％。受其影响。欧系车和日系车价格也都有不同程度的下降。但是，由于国际上的主要汽车厂商都已在中国实现本地化生产。     

2005年进口车该是什么价

伴随着新年钟声，2005年来临了，汽车市场上价格战战火飞扬的2004年终于过去了。那在2005年迎来的又将是什么呢?毋庸讳言，2004年的进口车市是非常惨淡的，一年全国进口汽车约为15万辆，车价全线下跌，经销商的利润猛挫，以致于部分进口车商不得不退出了这块阵地。当然，得益的还是直接消费者，这可归因于中国对加入WTO的承诺。2005年是中国加入WTO的第四年，按照中国政府的承诺，这一年中国要取消进口汽车许可证配额管理制度，同时进口车关税进一步下调。那么，2005年的进口车该卖什么价呢?     

进口车市场将日趋规范

玄机一：“登记制”许可证制度交接。2005年以前，国家相关部门对进口车市场的种种政策规定就一直成为影响进口车市行情的“风向标”，现在看来，这一情况在今后市场上的表现将更加明显。按照我国在《中国加入世界贸易组织议定书》中的承诺：自2005年1月1日起取消汽车及其关键件进口配额和许可证管理，这意味着实施多年的进口车许可证制度将正式取消，但和广州之前不少进口车经销商担心的一样：     

进口车市场 从培美消费者做起

受金融危机影响,国内进口车市场在经历数年快速增长后陷入了低谷,甚至有业内专家预计,今年的市场很可能将遭遇负增长。在这个背景下,“2009首届北京进口汽车博览会”召开首次新闻发布会。如何展示进口车市场的真实面貌,培育新的消费群体,已经成为促进国内进口车市场可持续发展所必须面对和解决的问题。     

09年：进口车销售网络盼和谐

人们喜欢用"新年新气象"来表达对新年的美好企盼.过年了,谁都想图个喜庆,一来为上一年的工作画上一个圆满的句号二来为即将开始的这一年好好做一个规划.这个人之常情对于08年和09年之交的中国车市乃至国际车市都显得更为至关重要.姑且抛开国际车市不论,仅中国车市在这新旧岁之交就极为惹人注目.     

进口车市打破垄断尚需时日 《进口汽车市场管理实施细则》仍处讨论阶段

6月13日,记者人中国汽车流通协会获悉,<进口汽车市场管理实施细则>(草案)(以下简称<草案>)的出台目前还无明确时间.     

汽车业打响进口车售后服务战

随着金融危机的蔓延,国际汽车市场所受到的冲击越来越明显,快速成长的中国市场也很难独善其身,众多机构对我国市场的发展持谨慎态度,全国乘用车联席会更是预测明年国内汽车市场增幅会很小。一面是市场购买力萎     

2005年中国进口汽车市场:从调整中走向规范

2005年．作为中国进口汽车市场的一个重要节点。进口汽车市场将面临三大变化．即：政策调整．供求变化和全面竞争。在这种情况下．2005年中国进口汽车市场将从调整中走向规范有序。从竞争中寻找新定位和新空间。     

中国进口汽车市场结构的影响因素研究

通过对我国进口汽车的市场分析,了解进口汽车在中国的市场运行状况,找出对进口汽车市场结构的主要影响因素,对我国汽车市场进口车结构调整提出建设性的对策,进而有效提升我国自主汽车的设计和消费。     

进口车市场从培养消费者做起

受金融危机影响,国内进口车市场在经历数年快速增长后陷入了低谷,甚至有业内专家预计,今年的市场很可能将遭遇负增长.在这个背景下,"2009首届北京进口汽车博览会"召开首次新闻发布会.如何展示进口车市场的真实面貌、培育新的消费群体,已经成为促进国内进口车市场可持续发展所必须面对和解决的问题.     

揭秘进口车“中国式暴利”

不知从何时起，中国市场开始逐渐沦为世界汽车巨头争夺财富的“聚宝盆”。     

进口车价已接近成本价

去年底，基于对进口汽车市场三方面环境变化的分析，认为2004年进口汽车市场将进入调整期，而且力度还不小。主要是因为：一、2004年是中国加入WTO后汽车过渡期的最后一年，配额增加，关税下降，而且2005年配额方式取消，进口汽车市场会有较大变化；二、国产车产