散堆装货物在铁路运输中超载的原因及对策

西宁铁路分局管内散堆装货物超载的原因,主要是计量设备不足、检测手段落后,以及货主有意超载和安全管理工作不到位等。为此,应采用先进的检衡设备、运用科学的管理手段、加大职工培训力度等多项措施。以确保散堆装货物的运输安全。     

易腐货物损耗的影响因素分析

基于铁路与公路货物联合运输的时间影响因素,分析易腐货物运输途中的损耗问题。分别根据铁路运输时间、公路运输时间、装卸作业时间、货物滞留时间等四部分的时间构成因素及其对货物运输时间的影响,提出了缩短货物运输时间以减少易腐货物损耗的对策并给出算例。     

船舶超载运输的原因及管理对策

所谓“超载运输”是指船舶超出核定乘客定额、核定载重线、核定高度和宽度承运旅客和货物的行为。船舶超载会使船舶重心升高，受风面积增大，储备浮力下降，稳性明显降低，从而导致事故发生。因此，分析船舶超载的成因，掌握船舶超载的规律，关注船舶超载的动向，调整船舶管理思路，强化船舶管理措施，根治船舶超载行为，减少水上交通事故，已成为海事部门的当务之急。     

治理超载超限运输与道路货运企业跨越式发展

超载运输是指车辆装载重量超过行驶证上核定的载重量。治理超载运输的法律依据是《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等有关法规，治理的目的主要是保障车辆技术性能和行车安全。超限运输则是指车辆的外形尺寸、车货总质量以及车辆的轴载质量超过了规定的限值。治理超限运输的法律依据是《公路法》、《超限车辆行驶公路管理规定》等有关法规，治理的目的主要是维护公路的正常使用。     

对快件运输货物的分析研究

从快件货物运输本身的特点和规律出发,对货物运输价格进行理论分析和研究,是为了区别不同线路、不同货物、不同时间等运输需求,把握运输价格的弹性特点。从事快件货物运输的公司掌握这些特点和规律后,可以通过提供完善运输服务在使顾客满意的同时,在利润方面获得最大的收益,同时也为公司参与快件货物运输市场竞争,占据优势地位提供重要保证。     

超限超载运输的经济学分析

超限超载运输已经成为严重的社会问题，引起了各级政府部门的关注。交通部、公安部等八部委于2004年5月中旬开始，在全国展开了超限超载治理工作，超限超载运输得到了有效遏制，但仍然没有得到根本解决。笔者认为，其根本原因在于道路运输法规、制度上的缺陷和管理者执法不力，使得超限超载运输行为成本低，而查处成本高，导致道路运输经营者(或驾驶员，下同)敢于蔑视法规规定，     

超载车辆出险，保险公司如何赔？

我国法律明确禁止道路货物和旅客运输中的超载现象,《道路交通安全法》第四十八条、四十九条规定“机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载”,“机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。”然而,与法律规定相悖的是,超载一直是我国道路运输管理中的顽疾。近年来,尽管有关部门开展了声势浩大的“治超”专项行动,但超载作为客观存在的经济现象,显然在一段时期内还将普遍存在。那么,超载车辆一旦出险,保险公司该如何赔偿呢?     

煤炭运输超载原因分析及防范

目前，煤炭超载现象十分严重，对铁路运输安全造成极大威胁，通过对煤炭超载原因的分析，提出防止煤炭超载的有效办法和防范煤炭装运超载的对策。     

道路危险货物运输管理体制分析

危险货物,是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。鉴于危险货物性质特殊,国家相关部门制定了一系列规范危险货物运输的法律法规,并采取相应措施对道路危险货物     

对长江公路桥梁治理超限超载的思考

一直以来,超限超载运输被称为公路桥梁交通的超级元凶和隐性杀手,它严重破坏公路桥梁设施,诱发桥梁恶性交通事故,危及国家和人民的生命财产安全,造成国家交通规费的大量流失,导致交通运输市场的不公平竞争,引发恶劣社会影响.     

因子分析法在区域交通规划中的应用

通过对交通运输与国民经济关系的论述,说明交通运输系统与社会经济发展存在一定的比例关系,运用因子分析法可以为城市交通在区域中的发展状况定位.以四川省各地市经济与交通运输发展水平为例,说明因子分析法在区域交通规划中的应用.     

货物配车调运问题初探

针对长春永顺运输代理有限责任公司承运货物在铁路调运中减耗增效问题进行了探讨。根据以往的经验，分析确定了相关约束条件与要求，并建立数学模型进行有关量化处理。通过举例说明在统筹兼顾、综合考虑的情况下，如何从定量化角度给出一个可行的且能最大限度增效减耗的合理分配与组车方案，以达到提高成车率的最终目的。     

四川高速公路超限货物运输管理探讨

近年来,随着四川德阳重装设备制造工业的快速发展,尤其是普光气田、瀑布沟电站等国家级和省级重点项目的建设,超限货物运输车辆通行部分高速公路路段已无法避免。据有关部门统计,2008年四川省车货总重在50～120吨的车辆     

京津城际旅客运输市场调查及分析

目前,京津间高速公路和铁路客运竞争激烈,在分析京津间城际客运市场现状的基础上,根据京津间城际客运市场的主要特点,对城际客流的发展趋势进行了预测。为进一步提高铁路客运效益和市场竞争力,提出部分列车在廊坊增加停站,吸引中间站客流,以及尽快采用磁卡车票及无人自动检票等提高铁路客运整体水平的发展建议。     

关于铁路大件货物运输发展的探讨

在目前的市场经济条件下,我国铁路的大件货物运输还存在着运输过程时效性差,经营观念滞后,不能及时掌握市场信息,以及有关规章、规定有待改进等问题。为提高铁路大件货物运输的竞争力,必须从管理体制、树立品牌、完善通道、提高速度、加强车辆管理、发展公铁联运和采用现代化管理手段等方面进行改进,使铁路的大件货物运输企业在加强自身发展的同时,更好地为国民经济发展服务。