新航与维珍澳洲航联合推出“澳大利亚观光航空通票”

本刊讯近日,新加坡航空与维珍澳洲航空联合推出了＂澳大利亚观光航空通票（VISI TAUSTRALIA AIR-PASS）＂。双方的联盟合作将惠及前往澳洲的海外游客及澳大利亚旅游业。     

低空奢游 做一只雪域雄鹰

1903年,随着莱特兄弟制造出第一架有动力飞机,人类进入了自由飞行的阶段,航空文化由此诞生。如今,通用航空在旅游业的应用早已普遍,乘坐热气球观光景区、乘坐直升机游览、乘滑翔机飞行……越来越多的低空旅游为人们提供了另一种新奇刺激的旅游体验。     

我国邮轮产业发展探析

正邮轮旅游诞生于20世纪60年代,兴起于北美地区,经过40多年的高速发展已演变成一个庞大而成熟的产业。国外学者将邮轮产业定义为运输业、旅游业、观光与休闲业的交叉集合体,本质上是以航行作为运动形态的海上观光与休闲产业。为促进我国邮轮产业发展,有必要研究分析世界邮轮产业发展的格局,分析我国邮轮产业发展现状,进而确定其发展方向。一、世界邮轮产业发展格局1.邮轮制造业高度垄断在邮轮制造业方面,欧洲凭借其先进的设计理念和造船技术几乎垄断了全球邮轮制造业。2011年《欧     

巴松湖旅游度假村开业

我区第一个集游乐、度假、康复为一体的旅游度假村——工布江达巴松湖旅游度假村,已正式开业。这个度假村建成营业,是西藏旅游业从主要以观光型为主向观光度假型转变的一个开端,标志着我区旅游产品开发正在向着深层次发展。 堪与瑞士风光比美的巴松湖,是西藏旅游资源中一颗璀灿的明珠,也是中外游客旅游观光休闲度假的理想之地。1993年,自治区旅游开发总公司对     

南京市游轮旅游的市场需求预测分析

一、需求量预测思路 游轮旅游是国民经济和社会文化发展到一定阶段的产物,对于水资源丰富的南京市而言,按照适宜发展的水域条件划分,游轮旅游可分为两类:一类是适宜在长江上开展的近岸型游轮,另一类是适合在内外秦淮河等内河水域开展的河湖型观光游轮.近岸型游轮的目标消费群主要是消费实力不断增长的出国旅游的南京市市民;河湖型观光游轮的目标消费群较广泛,包括来南京市旅游的巨大的潜在的中外游客群和南京市市民.对于游轮游客需求量的预测,一是根据南京市国民经济和旅游业发展的历史数据和相关规划,采用一元线性回归法,预测各特征年来南京市旅游的国外游客、国内游客,出境旅游的南京市市民以及南京市常住人口数;二是根据在南京市各大旅游景点针对游客对游轮旅游意愿的市场调查,推算出南京市两类游轮旅游的消费需求量;三是根据目前南京市游轮旅游市场的消费现状和南京市游轮旅游市场供给资源限制,对预测数据进行修正,最终得出预测结果.预测特征年为2015、2020和2030年.     

青海:重点景区道路交通拥堵问题应对措施

<正>近年来,随着青海湖、塔尔寺等旅游景区知名度不断提升,青海省旅游业发展迅速,车流、人流、物流大幅增加,重点景区路段道路通行能力下降,行车难、停车难、观光难问题日益突出。为缓解重点景区道路拥堵,现结合工作实际,对青海湖、塔尔寺旅游道路交通拥堵问题进行探讨,并提出应对措施。一、重点景区交通状况(一)道路情况京藏公路(109国道)倒淌河至青海湖二郎剑景区段绵延近百公里,是通往青海湖景区和青海海西州、西     

河北省:2010年旅游业收入要翻番

"十一五"期间把旅游业建设成河北省国民经济的支柱产业,全力争创5A级景区……从今年开始至2010年,旅游业收入将向总收入850亿元目标冲刺,比2005年翻一番。日前,河北省旅游局局长王新勇为河北省未来5年旅游业发展描绘了一幅壮美蓝图。据王新勇介绍,2005年,河北省旅游总收入424.1亿元,比2000年翻了一番,相当于全省GDP的4.24%,完成了"十五"规划的既定目标。河北省是全国旅游业发展较快的省份之一。5年来,河北省初步建成自然生态、历史文化、红色旅游等十大产品系列。3A以上景区82处,其中4A景区41处,居全国第三位。门票收入超千万元的景区20余处。王新勇客观分析了河北省旅游业目前存在的一些不足。规模大、数量多,但有很高知名度、很大吸引力、很强     

蒸蒸日上的西藏旅游业

本世纪八十年代初,伴随着改革开放,西藏旅游业迅速崛起,从小到大,逐步发展,成效显著。 一 西藏旅游业经历了四个发展阶段。 (一)西藏旅游业的初创阶段(1980——1984)。 1980年,贯彻党的十一届三中全会精神,在以经济建设为中心和改革开放战略指引下,西藏社会主义经济出现了蓬勃生机,开始走向繁荣与振兴之路。西藏旅游业在这历史性的机遇中应运而生。当年接待海外旅游者1,059人次,是西藏和平解放到     

把梦想照进现实--专访原西藏自治区旅游局机关党委书记游国亮

人才兴旅,与改革开放同步前行,游国亮(原西藏自治区旅游局机关党委书记)作为西藏旅游发展的亲历者和见证人,经历过西藏旅游业举足轻重的发展与转变,那是改革开放后最为重要的30年。全国旅游业都是在改革开放的号角吹响后,才应运而生的,西藏旅游业的起步也是如此。如果没有改革开放,旅游业发展就无从谈起。借着改革开放的春风,经过40多年的发展,可以说西藏旅游业经历了从无到有、从小到大的历史性跨越,产业发展的规模、品质、形象等快速提升,西藏旅游在国际国内的影响力显著增强,为建设重要的世界旅游目的地打下了坚实基础。现在,越来越多的人向往西藏、走进西藏、了解西藏、宣传西藏,西藏旅游业发展正迎来新时代黄金期。     

围绕“2006中日旅游交流年”中日间将开展多种形式的交流活动

2005年7月在北京召开的"中日观光交流联谊会"上,中国国家旅游局邵琪伟局长与日本国土交通省北侧一雄大臣共同商议,为了更进一步促进中日两国间的观光交流,决定将2006年定为"中日旅游交流年",并围绕"2006中日旅游交流年"开展多种多样的交流活动。2005年12月,双方当局又举行了事务局级的磋商会谈,取得如下成果:1."2006中日旅游交流年"的设定日本国土交通省与中国国家旅游局共同将2006年1月1日起至12月31日为期一年的时间定为"中日旅游交流年",并将开展多种多样的交流活动。2.主要活动(日方的活动计划)(1)在对等地区(中国的省、日本的县等)以友好城市、航线等为基础,开展以青少年交流、文化交流等为主题的大型活动。(2)为了扩大以友好城市为基础的观光交流,召开共享交流活动的成功经验以及讨论今后交流方向的研讨会,谋求活性化的交流方式。     

对多人骑自行车应如何管理？

问:最近我市一些个体经营者推出一种集交通、健身、观光于 一体的多人踏自行车。这种车车身比一般自行车长,安全性能 较差,我市已发生多起交通事故。能否依据《道路交通管理条 例》第五十八条(七)项关于骑车不能载人之规定进行管理? 对这种车究竟怎么管理?     

天籁佳音——《中共西藏自治区委员会、西藏自治区人民政府关于进一步加快发展旅游业的决定》摘录

2007年5月21日上午,西藏自治区党委如开常委会议,审定关于进一步加快发展旅游业的有关文件,研究部署西藏旅游业发展工作.自治区党委书记张庆黎主持会议.会议通过了《中共西藏自治区委员会、西藏自治区人民政府关于进一步加快发展旅游业的决定》(以下简称《决定》).     

京津冀新型交通流监测模式应用分析

正随着经济的快速发展,我国的旅游业对国内生产总值(GDP)的贡献越来越大。在京津冀一体化协同发展的背景下,区域经济与社会联系变得越来越紧密,旅游业的协调发展成为其中重要的一部分。京津冀三地为整合旅游资源,打造集约化的旅游品牌一直在共同努力。旅游在刺激经济增长的同时,也给旅游业和交通带来了巨大压力。因此,考量京津冀的整体旅游交通状况十分必要。近     

客运和旅游企业的协作

道路运输凭借其门到门运输的独特优势，在旅游业中越来越显示出十分重要的作用。旅游客运市场涉及到两个管理部门，一个是旅游管理部门，另一个是道路运输管理机构，两者如何协调配合，管理职责是否清晰，这是发展和规范旅游市场的重要内容。然而，由于目前道路旅游客运与旅游业发展的相关政策不尽完善，在日益高涨的旅游热潮面前，旅游客运的运输能力没有跟上旅游业的快速发展节奏。主要表现在以下几个方面：一是旅行社经营资质不能满足道路客运的经营资质条件，其自备车辆一般少于5辆，不能直接兼营旅游客运，自我调节能力差；二是旅游客运季节性强，运力的需求一年四季很不平衡，造成旅游客运经营业户运力浪费严重；三是道路运输管理机构和旅游管理部门在管理协调配合上，不够紧密，政出多门，致使旅游业出现了多家办、多家管、管理脱节等现象。对于旅游汽车和驾驶员，道路运输管理机构和旅游管理部门各有规定，经营业户不得不接受双重管理。     

韩国力推第三个重点目的地

本刊讯从近日在上海召开的“韩国庆尚南道观光说明会”上获悉，在原有的首尔、济州岛之外，韩国旅游发展局未来将开发以庆尚南道、釜山为中心的第三个韩国观光重点目的地。庆尚南道位于韩国东南部的沿海，拥有一系列富有特色的旅游资源和人文景观。2011年，韩国迎来了第1000万名外国游客。统计数据显示，去年访韩的中国游客数量达到了222万人次。截至今年8月，中国游客数已呈现出同比30％的增长，并首次超过日本，成为赴韩国旅游的第一大容源国。预计今年全年赴韩的中国游客数极有可能创下历史新高突破300万人次，实现14年翻14倍。     

怎一个好字了得——新国线黄山景区换乘运输专营

“旅游业是战略性产业。”2009年12月1日发布的《国务院关于加快发展旅游业的意见》将旅游业提升到前所未有的高度。该意见提出：“力争通过五年努力，全国所有A级景区旅游交通基本畅通。”近年来，各风景名胜区加快旅游发展时，越来越重视景区换乘运输，     

被赋予新内涵的旅游公路——交通运输与旅游业融合发展将走向“规范化”

正交通运输拉动旅游业发展,旅游业推动经济增长。在我国经济增速放缓的大背景下,2016年,旅游业却呈现强劲发展势头,成为推动经济增长的重要力量。2016年,中国旅游总收入预计达4.69万亿元,同比增长13.6%。国内旅游人数继2015年首次突破40亿人次后,2016年继续两位数增长,全年有望超过44.4亿人次。旅游业已经成为我国名副其实的第一大产业。业内人士指出,仅从旅游业发展的角度讲,     

天空之桥服务区 桥旅融合新地标

2020年国庆长假期间,位于贵州平塘至罗甸高速公路的天空之桥观光服务区开业伊始,就迅速火遍了朋友圈。因其与世界级桥梁——平塘特大桥相邻,更是吸引了电影《我和我的家乡》摄制组到此取景。作为交通运输部“桥旅融合”示范项目,天空之桥观光服务区凭借着得天独厚的地理优势、独具创意的星际时空主题设计理念、丰富多样的文旅业态,成为广大游客纷至沓来的“网红打卡地”。据统计,国庆长假期间,天空之桥观光服务区累计入场车辆21465辆,累计人流量10万余人。     

旅游市场与道路旅游客运

随着国民经济的发展和对外开放的不断扩大,我国旅游业得到了快速发展,已经成为国民经济中发展速度最快的行业之一,被看作是蒸蒸日上的朝阳产业。特别是近5年来,我国旅游业的年增幅部保持在15％～18％,势头强劲。     

旅游瞭望台

经济衰退压抑着欧洲并迫使它采取勒紧裤带的措施,但旅游业却是一个意想不到的例外,1993年将超过1990年创造的纪录而出现新的繁荣。尽管有波黑战争,但美国游客93年将超过三年前的800万纪录,日本游客也将大增。