绿色 健康 生命──自行车在二十一世纪交通生活中的地位

绿色健康生命──自行车在二十一世纪交通生活中的地位艾怡２１世纪在向我们招手。２１世纪的世界流光溢彩，令我们神往。展望２１世纪的城市交通更是绚丽多彩：通街大道立体交叉，滚滚车流涌动春潮。新世纪的交通更加讲究高速、舒适、安全和低公害。曾有人这样评说：１９...     

慢行交通系统规划探析

正慢行交通是指把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,引导居民采用"步行+公交"、"自行车+公交"的出行方式,来缓解交通拥堵现状、减少汽车尾气污染,从而营造舒适、安全、便捷、清洁、宁静的城市环境,合理规划慢行路网系统,积极创造无障碍步行交通条件,打造安全、舒适、宜人的步行出行环境。一、步行交通和自行车出行系统规划原则1.整体性、系统性原则慢行系统穿插渗透于城市交通的各个区段,其规划     

城市交通与环境的可持续发展对策探讨

一、城市交通与城市环境关系 自从汽车诞生以来，以汽车为主要运输工具给人类带来了巨大的效益和便利，促进了社会经济的发展，提高了人们的生活生产水平，但同时也带来了负面的影响，产生了严重的环境污染。城市环境是城市居民赖以正常生活、工作的基础，随着城市经济的迅猛发展及城市化进程的加快，城市交通需求量急剧上升，城市交通的机动化程度也逐步提高。     

电动自行车的安全管理不可忽视

随着电动自行车的普及，城乡居民的电动自行车保有量猛增，无论是在乡村道路还是在城镇街道，城乡居民骑乘电动自行车出行的现象极为普遍。接踵而来的道路交通安全问题颇为突出，行车秩序混乱，交通违法增多，交通事故频发。电动自行车虽然给群众出行带来了便捷，改变了传统的交通方式，也给道路交通安全管理增加了新的课题。电动自行车已经成为影响城乡道路交通安全的主要隐患，也逐渐引起社会各界的关注。     

打造电动自行车管理“南宁样本”

正南宁市主城区面积相对较小,电动自行车轻便灵活、使用成本低,极大地方便了市民出行,成为重要交通工具。但部分电动自行车驾驶人交通安全意识淡薄,交通违法现象屡禁不止,给城市交通秩序带来安全隐患。对此,从2013年起,南宁市站在城市管理和社会文明的高度,部署开展了"美丽南宁·整洁     

要管自行车

“轿车进入家庭”的呼声不绝于耳，不知何年何月成为普遍的事实？走遍中国大中城市，包括北京、上海这样的国际大都市，大街小巷那潮水一般涌动的都是自行车流。毫无疑问，自行车是我国城市交通的最大特点。然而与这一事实相反的是，所有的交通法规，不论是全国性的，还是地方性的，关于自行车的管理条款既少、又缺乏操作性，交警以管机动车为己任很少管或根本不管自行车。人们也普遍认为，交通法规是给汽车司机制定的，骑自行车闯红灯算不上违章。其实，困扰城市交通管理的正是自行车违章。所以，我们管理部门必须在思想上把对非机动车的管…     

城市交通系统的非机动车交通问题及对策

自行车交通目前在我国城市交通中占有很大比例,通过对自行车交通的分析,明确自行车交通在城市交通中的定位,提出大力发展“公共交通 自行车”的换乘模式,同时适度发展电动自行车,以缓解高峰时段城市公共交通运能的紧张状况。为此介绍了国外大城市实现有利换乘的措施。     

基于城市汽车化趋势下的自行车交通问题探讨

自行车交通作为我国城市道路交通所特有的重要组成部分,一直并且将在今后相当长的时间内仍要在城市交通中的承担一定的作用。当前,我国各大城市也都在积极探索如何改善城市交通状况,如何正确认识自行车交通在城市交通发展中的地位,如何分析和看待我国自行车交通存在的问题,如何制定符合城市发展的自行车交通管理对策,这些都是当前迫切需要解决的问题。     

数字

据《城市交通》，目前，汽车消耗的石油已上升至全球石油消耗总量的三分之一。在美国，以汽车耗能为主体的交通运输能耗占总能耗的70％。同时，人们对小汽车的过分依赖也带来了诸多社会问题和隐患：国家能源安全、空气污染、交通拥挤、城市蔓延、土地浪费、动物栖息地遭到破坏，甚至是国民肥胖等。     

公共汽车与小汽车之间公平问题分析及对策

截至2008年底,我国私人汽车达4173万辆,占汽车保有总量的64．5％以上。其中,私人小汽车达1947万辆,约为改革开放初期私人小汽车数量的1000倍。私人小汽车的剧增,在给人们带来方便的同时,加重了交通拥堵、环境污染及资源消耗,需要重新对城市交通资源进行分配,并由此引发社会公众在享有出行权利和承担交通成本等方面的公平性问题。     

畅想绿色未来——访北京车展组委会秘书长、中国贸促会汽车行业分会会长王侠

一百年来，汽车在给人们带来便利的同时，也带来交通安全隐患、堵塞和污染。汽车企业正往试图通过技术创新，政府通过立法来不断地克服和解决这些问题。     

城市堵车现象的经济学分析

我国城市化进程的加快带来了城市人口增多,而城市的拓展将会给城市居民带来更大的生活空间,许多市民逐步从城区搬迁到城市外围或郊区地带,进而使得汽车或城市轨道交通成为目前城市交通的重要组成部分。交通机动化带来的不仅仅是交通运行的高速化,同时也引发了交通拥挤。目前,我国许多大中型城市不同程度地存在着"路     

港澳陆地交通带来的启示

不久前我有机会去了香港和澳门，两地的交通给我留下了较深的印象。联想我国境内交通及管理的现状，颇有感触。香港的陆地交通香港交通发达。地下有四条连成网的地铁主线，通过海底隧道贯通香港、九龙等主要地区；新近又开通了机场地铁快线，将香港岛、九龙和大屿岛机场连在一起。地铁实行自动售票，车次多，舒适、快捷、价廉。香港的地面交通非常繁忙，在香港岛和九龙之间辟有海底汽车隧道。道路上的交通工具大多是轿车、大客车，自行车很少。公共交通发达，有大巴、无轨电车，许多都是双层的。还有有轨电车，铁轨镶在路面上，与地面平齐，…     

武汉城市资源节约型综合交通运输模式研究

城市中机动车保有量的不断增加和无限制使用,不仅造成交通的拥堵,同时,也给城市环境带来严重影响。汽车尾气排放正成为城市大气污染的主要根源。汽车作为高能耗、高污染的交通工具,不适应我国城市高密度人口、高负荷用地的现实条件,也就决定了我国不可能像美国一样单纯采取郊区化、机动化的交通模式,我国城市交通模式只能走资源节约的发展模式。武汉市交通正处于快速发展的过程中,如何在发展中调整结构,解决供给不足和结构性过剩带来的资源低效配置问题,是实现武汉市交通与经济、社会、资源和环境协调发展的关键。笔者通过对资源节约型交通模式含义和武汉城市交通结构模式的分析,为武汉实现资源节约型交通模式提供了可资借鉴的发展方向。     

从维修环节净化尾气排放

随着经济社会的快速发展，汽车作为现代化的交通工具，在给人们的生产、生活带来极大方便和快捷的同时，其尾气排放也给大气环境造成了无法回避的严重污染。尤其是大中型城市的车辆密集区域形成的流动污染更为严重，加快汽车尾气污染治理刻不容缓。     

自行车的故事

国外自行车出行【法国巴黎】长期以来,巴黎市内交通都很拥堵。2007年,巴黎开始着手在城市交通系统发起一场规模浩大的"两轮革命",启动自助式自行车服务,自助式自行车在2万辆以上,     

未来城市交通中的自行车

自行车交通作为城市交通的一种方式，有其合适的使用范围，加之省能源和无污染的特点，即使是将来仍将发挥两大作用。其一，它将是短距离出行的主要交通方式，只不过那时的合适范围可能同发达国家一样，出行距离小于4公里，出行时间在15分钟以内；H，它将是利用地铁和公共交通出行的衔接交通工具。即使将来地铁和公共交通比较发达了，人们也不可能一出家门就立即能够乘坐公交车，所以自行车作为去公交站点的衔接交通工具，将发挥其应有的作用。如上所述，自行车交通分担率降低的前景有两种可能：一种是伴随其他私人交通工具的增加而减少，…     

视界

正自行车文化"带坏"机动车交通习惯专家说,中国的交通陋习源自迅猛增长而且立法和管理滞后的汽车工业。中国大陆的汽车文化仅能追溯至10年前,而此前长达几十年的"随便骑"自行车时代仍影响深远。如今,人们还没习惯汽车规则,将自行车文化和习惯带入机动车交通模式,仍随心所欲地开车,争抢道路权。中国需要为此采取更多安全措施。     

让城市生活更美好——北京：载不动的汽车梦

汽车工业的迅速发展为人们带来了方便和快捷，但同时，汽车的发展也引起了能源消耗、环境污染和交通拥堵。交通出行作为人们日常生活必不可少的组成部分，每一个人都可能因为自己的出行给环境造成负面影响。当蓝天离我们越来越远，环保变得那么的迫切和重要，“低碳”一词开始在全社会流行起来。     

绿色出行 让城市生活更美好

汽车工业的迅速发展为人们带来了方便和快捷,但同时,汽车的发展也引起了能源消耗、环境污染和交通拥堵。交通出行作为人们日常生活必不可少的组成部分,每一个人都可能因为自己的出行给环