丝绸之路经济带国际能源合作法律机制探析

丝绸之路经济带国际能源合作具有重大战略意义,其法律原则主要包括:能源主权安全原则、能源平等互信原则、能源互利共赢原则和能源可持续发展原则。丝绸之路经济带国际能源合作法律机制尚未形成,存在各种法律问题。应探索签订丝绸之路经济带多边能源合作协议;积极创建丝绸之路经济带国际能源合作机构;积极加强丝绸之路经济带国际能源合作顶层制度设计;积极建立丝绸之路经济带国际能源合作争端解决机制。     

“西安港”打造一带一路重要枢纽

国家领导人提出丝绸之路经济带战略构想和陕西、西安推进丝绸之路经济带经济带新起点建设的这一年里,西安国际港务区充分发挥自身功能,以各项务实举措,努力建设国际中转枢纽港,打造丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要连接枢纽,推进丝绸之路经济带新起点的建设。     

汇聚各方智慧 共筑丝路未来 丝绸之路经济带国际研讨会开幕

2014年6月26日，以“丝绸之路经济带——共建共享与共赢共荣的新机遇”为主题的丝绸之路经济带国际研讨会在乌鲁木齐开幕。中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记张春贤，国务院新闻办公室主任蔡名照出席开幕式并致辞。张春贤在致辞中表示，丝绸之路经济带这一战略构想在世界经济政治版图中具有重要意义，此次国际研讨会，必将对促进丝绸之路经济带沿途国家和地区加强沟通、合作和交流发挥重要作用。     

“丝绸之路经济带”建设的战略构想

"丝绸之路经济带"是高度平等开放的全球性合作,需要各国的共同努力才能实现。总体看,我国应着眼长远,逐步实现"丝绸之路经济带"战略目标;务实合作,有效应对"丝绸之路经济带"地缘政治挑战;以道路联通和贸易畅通为核心,架构"丝绸之路经济带"国际合作走廊;文化与经济相映衬、对外援助与互利合作相携手,凝聚国际合力共建"丝绸之路经济带";加大国土开发空间结构调整力度,夯实增强国际影响力的基础。     

丝绸之路经济带国际核心区货币金融合作的困境及其破解

丝绸之路经济带建设倡导相关国家加强货币金融合作。中亚是中国向西开放的第一站,也是中国推行丝绸之路经济带战略的利益核心区,两者可组建丝绸之路经济带国际核心区。丝绸之路经济带国际核心区货币金融合作不仅符合各方利益,而且是深化区域经济合作、应对国际金融危机与改善国际治理体系的必然要求。当前,丝绸之路经济带国际核心区国家已在货币互换、本币结算、投融资机构、金融监管等方面取得积极成效,但也面临区域经济发展不均衡、大国博弈下的货币主导权竞争、货币不可自由兑换及区域安全等方面挑战。需要相关国家加强双边和多边交流协作、深化经济合作、协调宏观经济政策,为核心区货币金融合作创造良好环境。     

丝绸之路经济带建设与连云港的独特地位研讨会举行

为深化丝绸之路经济带国家重大战略研究，进一步明确连云港在丝绸之路经济带建设中的战略定位，加快推进连云港丝绸之路经济带东方桥头堡建设，近日,由中国国际问题研究基金会、中国社会科学院俄罗斯东欧与中亚研究所、连云港市委、市政府联合主办,连云港市委宣传部、市哲学社会科学联合会、市社会科学院共同承办的＂丝绸之路经济带建设与连云港的独特地位＂研讨会在连云港市举行。     

“丝绸之路经济带”建设中的产业合作研究

“丝绸之路经济带”是一条贯穿欧亚的广阔经济带,同时也是跨国、跨区域的合作平台,被誉为当今世界里程最长、途经国家最多、辐射区域最广的陆路经济“大动脉”。随着“丝绸之路经济带”建设的不断推进,陆上通道将重新成为连接中国与欧洲的重要交通线,从而提高欧亚内陆地区在全球经济中的战略地位,打破海洋垄断的传统经济格局,形成平衡制约、共同发展的和谐世界新局面。在探讨“丝绸之路经济带”内涵的基础上,分析建设“丝绸之路经济带”的国际战略意义,并阐明产业合作在“丝绸之路经济带”实现过程中的重要性以及带内各区域的产业优势,提出推进“丝绸之路经济带”产业合作的相关对策建议。     

“西安港”打造一带一路重要枢纽

正国家领导人提出丝绸之路经济带战略构想和陕西、西安推进丝绸之路经济带经济带新起点建设的这一年里,西安国际港务区充分发挥自身功能,以各项务实举措,努力建设国际中转枢纽港,打造丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要连接枢纽,推进丝绸之路经济带新起点的建设。     

基于基础设施建设的“丝绸之路经济带”国际产能合作研究

基础设施互联互通是“丝绸之路经济带”的优先领域,通过基础设施建设可以带动国际产能合作.本文通过对“丝绸之路经济带”基础设施产能合作背景和条件的分析,认为我国与经济带沿线国家在基础设施建设方面具有巨大的合作空间,为开展国际产能合作创造了良好的机遇.且进一步分析了“丝绸之路经济带”基础设施产能合作的领域、路径以及输出方式.同时,对基础设施产能输出与制造业产能输出的相互关系进行了探析,指出基础设施产能输出还可以带动制造业的产能输出.     

将“国内车站”升级为“国际陆港”构建丝绸之路经济带国际物流系统操作机构

国家发展战略的需要。党的十八届三中全会决定：“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”；国家主席习近平提出“共建丝绸之路经济带”。同时提议先做四件事：加强政策沟通、加强道路联通、加强贸易畅通、加强货币流通，四件事中前三件事只有在中国铁路总公司领导下，将大陆桥铁路运输系统的“国内车站”升级为“国际陆港”方可实现。     

丝绸之路经济带与欧亚大陆桥商贸流通发展契机分析

一、丝绸之路经济带战略的背景分析（一）丝绸之路经济带的国际背景国际社会对丝绸之路经济带发展的关注。国际社会之所以关注我国丝绸之路经济带的发展,是因为早在2011年7月,美国国务卿希拉里在印度访问期间提出了美国版的“新丝绸之路战略”,这个“美国版丝绸之路战略”的目标中心是阿富汗,并将南亚和中亚都链接到一起。就因为这个“美国版丝绸之路战略”的提出,所以,当我国提出“构建丝绸之路经济带”倡议时,再次在国际社会上引起了高度重视和广泛关注。     

汇聚各方智慧 共筑丝路未来 丝绸之路经济带国际研讨会开幕

正2014年6月26日,以"丝绸之路经济带——共建共享与共赢共荣的新机遇"为主题的丝绸之路经济带国际研讨会在乌鲁木齐开幕。中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记张春贤在致辞中表示,丝绸之路经济带这一战略构想在世界经济政治版图中具有重要意义,此次国际研讨会,必将对促进丝绸之路经济带沿途国家和地区加强沟通、合作和交流发挥重要作用。     

丝绸之路经济带建设之国际合作浅析

丝绸之路经济带建设需要国际合作,国际合作的方向是实现政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通,国际合作的方式是多元化和全方位,国际合作的路径是渐进性和阶梯式,国际合作的动力是互利共赢。     

丝绸之路经济带工业产能合作研究

国际工业产能合作是保持我国经济中高速增长、促进产业转型升级、加快丝绸之路经济带沿线国家工业化的重要手段,有助于丝绸之路经济带战略的顺利实施。通过分析丝绸之路经济带工业产能合作的背景和条件,认为我国与丝绸之路经济带沿线国家工业发展的互补性是开展产能合作的基础,并确定了丝绸之路经济带工业产能合作的领域,提出构建以"政府推动、企业主导、互利共赢"为内容的合作机制,以此推动丝绸之路经济带工业产能合作。     

丝绸之路经济带 承接历史 再创辉煌

正本次丝绸之路经济带国际研讨会,以国际视野和全球智慧,就共建共享丝绸之路经济带充分交流看法、发表意见,在求同存异中凝聚最大共识,奠定复兴丝绸之路、打造沿途各国利益共同体的基础。凝聚共识建设丝绸之路经济带是多赢战略共建丝绸之路经济带的倡议,最先由中国国家主席习近平提出,并得到沿线不少国家的响应和支持。然而,作为一个涵盖40国30亿人口的战略构想,显然需要凝聚最大共识方可付诸行动,     

基于“丝绸之路经济带”的兰州空港物流国际竞争力发展研究

空港物流是现代物流的重要组成部分,是世界现代经济领域公认的重要、高端产业。随着"丝绸之路经济带"这一国家战略的实施,发展我国空港物流的国际竞争力已迫在眉睫。文章以"丝绸之路经济带"上重要的物流节点——兰州空港物流的国际竞争力为研究对象,通过对于兰州空港物流国际竞争力三个维度的分析评价,结合我国物流实际,最终针对且务实的提出了包括整合国内资源在内的三点发展策略,进而达到发展提升兰州空港物流国际竞争力的目的。     

“丝绸之路经济带”框架下的能源合作

通过对“丝绸之路经济带”线路及辐射区与能源合作线路对比分析,概述了能源合作与“丝绸之路经济带”框架下的经贸合作产业合作、互联互通、区域经济合作、金融合作四个方面的关联。并从国际地缘政治、经贸合作、强化国际能源合作机制等维度,归纳了“丝绸之路经济带”能源合作的重大战略意义。     

建设“丝绸之路经济带”的战略重点与实施路径——中国国际问题研究所汪巍先生访谈录

中国国家主席习近平2013年9月初在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时提出了"丝绸之路经济带"的概念,并提出要创新合作模式,共同建设"丝绸之路经济带"。①党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出,加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局②,凸显了丝绸之路经济带在我国扩大开放进程中的战略地位。近日,本刊记者就建设"丝绸之路经济带"的战略重点和实施路径采访了中国国际问题研究所汪巍先生。     

“丝绸之路经济带”背景下中塔产能合作研究

通过国际产能合作可使"丝绸之路经济带"沿线国家分享到我国改革开放的成果及经济发展的外溢效应。塔吉克斯坦是"丝绸之路经济带"的重要沿线国家之一,中塔两国具备坚实的产能合作基础,合作潜力巨大,目前在基础设施、农业及工业领域的合作已初见成效,但仍存在一些制约因素。为进一步深化两国产能合作,应加大重点领域合作力度,创新产能合作方式,推进产能合作项目落地实施,提高企业国际竞争力和风险防控能力,建立境外经贸合作区,完善合作机制体制。     

突破丝路瓶颈引领一带发展

共建丝绸之路经济带有两个抓手,一是常设的亚欧首脑机构,二是沿桥经济中心城市的国际陆港。在西安或者乌鲁木齐设立“亚欧经济贸易合作组织”,该组织是丝路经济带的首脑机构、是龙头,为丝路经济带做系统规划、顶层设计、协调共建;在沿桥各个经济中心城市建设“国际陆港”,是大陆桥国际物流节点,国际陆港是沿桥各个经济中心城市直接通向国际市场的门户。