三支点电动叉车的概述

三支点电动叉车以其外形小巧,机动灵活,在国外市场备受青睐,世界著名叉车生产厂家均有三支点电动叉车的系列产品。因为以电作为整车动力源,该系列叉车具有无污染、噪音小、操作方便等特点;又因为以三支点为支承形式,故能实现90°转向,转弯半径小,适于窄通道或作业空间狭小场所内的物料转运,广泛应用于食品、化妆品、电子产品、涂料等轻工企业与超市、宾馆、车站、港口等场所。     

基于ABAQUS的主减速器及差速器总成壳体强度分析

基于ABAQUS有限元分析软件,介绍某SUV车型后主减速器及差速器总成壳体强度分析方法。对模型施加主减速器最大输入扭矩,用ABAQUS软件进行求解计算,并对分析结果进行评价。此方法对于车辆主减速器及差速器壳体强度分析及结构优化具有一定参考作用。     

基于ABAQUS的冰箱门铰链有限元分析

本文以三开门冰箱门铰链为研究对象,应用Abaqus软件来分析门铰链在承受一定的门体自重的情况下,门铰链强度是否满足使用要求及门铰链的变形量大小,以防止铰链结构设计及材料选择不合理,造成冰箱门下沉较大,门关不严影响冰箱使用等问题。在冰箱的产品设计阶段,应用有限元分析,可以提高结构设计的可靠性,缩短产品的开发周期。     

基于ANSYS的齿轮强度有限元分析

通常在设计齿轮强度时,用齿轮作为悬臂梁,对齿面接触强度和翅根弯曲强度进行设计和校核。因为齿轮有着极为复杂的受力和结构形状,特别是在进行工作的时候常常会受到动载的作用,同设想中梁承受静载的状况差距过大,造成很大的误差,使结构整体的应力情况和变形无法反映出来。     

基于ANSYS的TBD620单缸机连杆强度分析

现代设计方法可以对机械产品的可行性进行先期预算,以下是通过有限元分析软件对TBD620的连杆工作情况进行分析,验证其工作的稳定性、可靠性及使用寿命、     

基于ANSYS Workbench的泵体法兰强度分析

<正>一前言本文论述的核电站某泵为底部吸水,径向出水,单级、单吸立式离心泵,安全等级为RCC-P3,规范等级为RCC-M3,质保等级为QA2。负责设备采购的工程公司采用长期驻厂方式进行设备监造,监督设备制造质量。制造过程中难免会出现某些问题,而这些问题恰恰需要在泵安装运行后才能暴露出来,因此,采用有限元分析软件模拟、分析设备在各使用工况下的状态是有利的。作为主流的CAE软件,具有强大的仿真过程ANSYS     

一种叉车前轮轮毂在平板车上的应用

根据对3t叉车前轮轮毂六角支爪处结构设计和尺寸的分析,以及叉车前轮轮毂端面上划钻12-M12×1.25的孔的功用分析等,充分考虑到平板车的车轮为载重轮.通过改变叉车前驱动轮的轮毂的局部尺寸和设计结构,使叉车驱动轮毂也用在了平板车上,且满足平板车的工况需要.应用中保持轮胎、轮辋总成、轮毂螺栓、螺母以及连接螺栓的通用性和互换性不变.     

基于ABAQUS的路堤地震动力响应分析

路堑路堤是我国西部山区常见的路基形式。该文结合工程实例,采用有限元数值分析软件ABAQUS对位于国道213DK732+560处坡度分别为1:1.5和1:1.75的半挖半填路堤进行了分析。本文首先选取5.12汶川地震中卧龙台站所记录的加速度时程,将有限元分析结果与Newmark法计算结果进行比较发现,对于坡度为1:1.5和1:1.75的路堤,有限元数值分析计算出的结果与PGA放大系数为1.25倍的Newmark法计算结果比较吻合,PGA放大系数取1.25倍时有更高的准确度。     

电动轮自卸车电传动系统试验平台的可行性研究

文章依托科技部＂十五＂科研项目——＂交流驱动百吨级矿用自卸车的研制＂,介绍了电动轮自卸车的发展、原理和技术特点。为了满足电传动系统的试验需求,特别是对由柴油发动机、发电机、驱动电机及其测试和控制系统等构成的动力总成进行试验,建立了一个拥有不同驱动电机试验功能的试验平台。平台由变频异步电动机、交流同步发电机、驱动电机、测功机等机械设备和整流器、逆变器、励磁器等电气设备组成,采用CAN总线串行通信协议实现各电控单元之间的信息交换。通过发电机空载特性、外特性、驱动电机稳态运行性能等试验证明,该平台基本满足电动轮自卸车的各种试验条件,为驱动性能研究提供了良好的实验环境。     

电动轮自卸车电传动系统试验平台的可行性研究

文章依托科技部十五科研项目——交流驱动百吨级矿用自卸车的研制,介绍了电动轮自卸车的发展、原理和技术特点。为了满足电传动系统的试验需求,特别是对由柴油发动机、发电机、驱动电机及其测试和控制系统等构成的动力总成进行试验,建立了一个拥有不同驱动电机试验功能的试验平台。平台由变频异步电动机、交流同步发电机、驱动电机、测功机等机械设备和整流器、逆变器、励磁器等电气设备组成,采用CAN总线串行通信协议实现各电控单元之间的信息交换。通过发电机空载特性、外特性、驱动电机稳态运行性能等试验证明,该平台基本满足电动轮自卸车的各种试验条件,为驱动性能研究提供了良好的实验环境。     

基于ABAQUS的某土石坝坝坡稳定性分析

研究土石坝的稳定性,加强水利工程建设管理,对工程建设质量控制具有重要意义。论文以某土石坝为例,采用ABAQUS内嵌的强度折减法基于摩尔库仑本构模型对某土石坝进行稳定性计算,得出下游坝坡的安全系数和潜在滑裂面。研究表明:强度折减法运用到土石坝的坝坡稳定性计算是可行合理的,潜在滑裂面符合一般土石坝滑动面的变形规律,安全系数为1.40,该土石坝在蓄水期是稳定的。     

基于ABAQUS软件的热冲压成形接触问题分析

ABAQUS是一款功能非常强大的有限元软件,被广泛地应用在解决各种工程项目问题当中。论文以防撞梁的热冲压成形为例,详细介绍了ABAQUS在处理复杂接触问题时的基本步骤和注意事项,展示了ABAQUS在处理高度非线性问题时的优越性,也为新手在处理相似问题时提供参考和帮助。     

基于有限元原理的传动轴系扭振分析

本文针对机械设计中传动轴的的运动特点与设计需要,提出了一种利用有限元原理,对其实际运作时因轴系扭振而产生对轴的磨损与能量损耗问题的解决办法,并举一实例,为传动轴的合理设计提供了参考。     

汽车驱动桥桥壳的静动态特性分析与结构优化

汽车的传力和部件主要承载部分是驱动桥壳。驱动桥壳的设计,直接影响汽车的性能,老旧的驱动桥壳设计已经不能满足汽车的需要。为了提高产品的性能,降低设计成本,文章对驱动桥壳结构进行了系统性的分析,对其静动态进行了应用建模、静动态仿真分析,并且对其结构进行了优化,以期达到缩短设计周期、减小汽车驱动桥桥壳重量,并且提高驱动桥壳的可靠性的目的。     

基于Solidworks的平衡车轮架仿真分析及优化

为实现平衡车架的优化目标,减轻平衡车轮架的质量,采用solidworks软件对平衡车轮架进行了三维建模和有限元分析。以强度为约束条件,分别以壁厚、加强筋宽度和连接孔外径为设计变量,对其进行结构优化,结果表明,在满足刚度、强度和安全性的前提下,优化后的平衡车轮架质量与没有优化前相比减轻了10.3%,实现优化目标,对平衡车轮架的结构优化和改进具有一定的借鉴意义。