铁路路基螺杆桩加固地基机理及施工技术

随着客运专线铁路建设的发展,路基沉降值的大小对于铁路运营至关重要。螺杆桩地基加固处理作为一种新型加固地基桩基形式,有"成桩速度快、桩身强度高、不受地下水影响、无噪音"等优点,适应范围广,能够保证路基工程工后沉降,确保运营安全。     

既有铁路路基下沉加固施工技术研究

为了给既有铁路路基下沉加固施工提供一些参考，以一个既有铁路路基下沉加固施工项目为例，介绍了既有铁路路基下沉加固施工难点，分析了既有铁路路基下沉加固施工技术流程与要点。得出：既有铁路路基下沉加固的施工难点为天窗时间短、排水不畅、道床厚度大等，需要利用斜向高压旋喷注浆技术，经过桩位放样、钻机就位、地面试喷、钻孔、制浆、旋喷、冲洗等几个环节，快速施工，有效加固既有铁路下沉病害路段路基。     

反向螺丝钉桩在铁路路基基础处理中的应用探究

反向螺丝钉桩是一种应用于铁路路基地基处理中的新型桩,因其桩身的特殊结构,可以较大的提高天然土层、软泥层、地下水丰富的地层的承载能力,降低路基的工后沉降,配合机械作业,施工方法简便、施工无噪音、无泥浆污染等优点。本文从宝鸡阳平铁路物流基地工程实践中,详细介绍反向螺丝钉桩施工工艺,分析反向螺丝钉桩常见问题及施工控制措施,提出解决解决办法,对方向螺丝钉桩的优点缺点进行详细分析,为反向螺丝钉桩施工提供一些可参考的经验。     

布袋注浆桩在沿海软土地基加固中的应用及控制要点

布袋注浆桩是一项新的软土地基加固技术,是软土注浆技术和土工织物综合应用的施工新工艺,本文以连盐铁路软土路基地基加固为例,介绍布袋注浆桩加固软土路基的加固机理、施工工艺、施工控制要点。     

三明南站螺杆桩试桩施工技术

<正>一工程概况1.工程简介。由我公司施工的南龙铁路三明南站设计里程为DK 85+050~DK 86+850,该区域位于沙溪河河漫滩及河流阶地,地形较平缓,场区人工填土层较厚,且土质松散,属于软土路基。该区域部分地段地基采用螺杆桩加固技术,里程分别为:DK 85+068.48~DK     

昌樟高速公路局部路基改为桥梁钢板桩防护施工技术

由于改建铁路南昌枢纽新建西环线铁路的修建,须将昌樟高速公路路基改为跨线桥,文章以改建铁路南昌枢纽新建西环线昌樟高速公路改建工程为背景,介绍了昌樟高速公路分离式立交桥下部结构施工中拉森钢板桩防护的计算与应力分析,以确保昌樟高速公路路基稳定和施工安全可靠。     

铁路路基地基处理施工技术

面对近几年我国飞速发展的铁路市场,铁路建设过程中涌现出来了越来越多新课题。软土路基处理施工技术就是其中之一。因此只有提高软土路基的技术适用性,刚性以及承载力才能将这一问题迎刃而解。结合本人对铁路路基地基处理的施工实践,介绍何时采用以粉喷桩施工技术、高压喷射注浆法、冻结施工以及CFG桩施工技术施工。     

高铁软塑黏土地层螺杆桩施工技术研究

研究目的:高速铁路对沉降控制的要求极高,路基结构形式往往需要进行地基加固处理,而在螺杆桩、CFG桩、钻孔灌注桩等多种地基加固处理方案中,螺杆桩因成桩质量、受力情况、材料消耗、适应范围、经济效益等方面具有明显的优势,目前在砂土地基加固中有过应用,在软塑黏土地层中应用还需进行研究.研究结论:本文针对新建南宁至玉林铁路(以下...     

浅谈灰岩地区高速铁路桩板结构路基工作机理及施工工序

结合沪昆客运专线铁路宜春段采用无碴轨道桩板结构设计及施工,简述沪昆客运专线铁路宜春段灰岩地区地质的特点,以及相应的工程措施。重点阐述灰岩地质条件下桩板结构路基工作机理、施工工序,为相同的灰岩地质条件下,无碴轨道桩板结构设计及施工等相关技术提供重要依据。     

昌樟高速公路局部路基改为桥梁钢板桩防护施工技术

由于改建铁路南昌枢纽新建西环线铁路的修建，须将昌樟高速公路路基改为跨线桥，文章以改建铁路南昌枢纽新建西环线昌樟高速公路改建工程为背景，介绍了昌樟高速公路分离式立交桥下部结构施工中拉森钢板桩防护的计算与应力分析，以确保昌樟高速公路路基稳定和施工安全可靠。     

供应链中配送系统联合优化的数学模型

主要分析了供应链配送系统中分销商和零售商之间的关系．应用最优化方法提出了以转运为基础的动态数学模型。模型中讨论了如何动态地集中控制各分销商和零售商的库存，以最大限度地满足顾客的需求。并给出了按BENGERS方法设计的求解算法。模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。最后，以苏果超市为背景对模型进行实例分析。分析结果表明，该模型能够有效的降低库存，为企业科学决策提供了支持。     

浅析弹性理论的应用

经济学中弹性问题一直是重点问题和难点问题,并且弹性理论的应用很广,而且在不断扩大。本文通过总结微观经济学中弹性理论的内容,介绍弹性理论在现实中的各种应用,为广大经济学爱好者理解及运用弹性理论提供一些参考价值。     

减少强氯精出料结晶差的频次探讨

在强氯精生产过程中若控制不当,会使物料结晶颗粒过小,造成氯化锅出料结晶差,出黏料,产生废料,从而增加生产成本和废水处理的难度。     

一起变压器高压套管介损值增长异常的原因分析

对110kV红某变电站#2主变A相高压套管介质损耗角tanδ值增长速度异常做了详细说明,并对套管进行了详细的试验分析,结合试验结果对产生这类情况的原因作了分析和研究,可供类似情况作参考。     

企业文化教育在物流人才培养中的作用浅析

全面分析了企业文化教育在物流人才培养中的作用,并从打造“人本型、民主沟通型、激励型、服务型、学习型”企业文化等五个方面,提出了发挥好企业文化教育在物流人才培养中作用的措施.     

高等教育资源利用效率评价指标体系的构建

如何合理配置高等教育资源、如何提高高等教育资源的利用效率,关系到我国高等教育的长远发展。文章在高等教育资源的利用效率评价指标体系设计原则、指标体系设计中存在问题研究的基础上,设计出适合我国高等教育资源利用效率的评价指标体系。     

场站保障装备管理指标体系的参数分析

本文建立了场站保障装备管理指标体系,重点对指标体系中各个参数进行了分析。     

应用线性规划解决井下锚杆机钻杆长度问题

煤炭企业井下锚杆巷道施工过程中,掘进进尺效率的高低与打眼效率密切相关,而打眼的过程中更换钻杆的次数无疑也是影响打眼效率的重要因素。本文试用线性规划技术解决井下锚杆机钻杆长度问题,从而提高打眼效率,提高进尺速度。     

工程量清单审核和控制价的编审要点分析

一般工程项目施工过程中的变更和索赔的现象比较多,结算超预算的问题也会经常出现,为了有效控制这些情况,工程量清单和控制价编制单位必须审核清单和控制价的完整性和准确性。为此,工程量清单(以下简称清单)和控制价的审核质量至关重要。清单和控制价的审核应由具有丰富工作经验造价人员或者造价工程师来完成,本文主要浅谈工程量清单和控制价审核的一些要点。     

风沙灾害的危险性分析及防沙治沙安全格局的构建

风沙是一种以气候为主因的灾害类型,大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域,通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估,统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局,能有效地阻止风沙漫延,切断其扩散路径,降低风沙灾害的危害程度。