大口径顶管施工技术在引水干渠工程中的应用

文章结合广州市北部水系建设引水干渠工程,介绍了大口径顶管施工中顶管机的选型、施工流程、施工关键参数的计算、施工中遇到的问题以及解决办法等,为相关工程的施工提供参考和借鉴。     

大口径顶管穿越浅埋高水位淤泥层河道施工技术研究

徐州市彭祖大道快速路污水管网穿越既有大龙湖支流河道,需采取顶管法施工,顶管处为现有河道浅埋淤泥层,且位于地下水位以下,对于大口径顶管施工时存在进出洞口时泥水渗漏甚至土体坍塌,管节上浮,轴线偏差等诸多风险。本项目通过精心设计和施做顶进设施、选用先进泥水加压平衡顶管机、设置洞口止水装置,运用信息化和智能化施工控制系统等综合技术措施,确保了本项目顶管施工的顺利、安全完成。     

长沙地铁六号线谢家桥站排水顶管施工技术

以谢家桥站排水顶管施工为工程背景，对顶管施工涉及到的工作井施工、设备吊装顶管施工等关键环节施工技术进行阐述，探讨顶管施工期间常见问题原因并给出应对措施。谢家桥站排水顶管现场施工不会给邻近管线及地面建筑物等带来不利影响，高效实现了排水管施工工作。研究成果可为其他类似顶管施工工作开展提供经验借鉴。     

顶管技术在城市给排水管道建设中的应用

给排水管道建设是城市发展的重要组成部分,本文主要探讨顶管的施工方法,在简单分析了顶管施工的特点的基础上,重点对顶管施工在给排水管道建设中的施工应用进行了分析讨论,进一步完善顶管施工方法。     

论市政工程顶管施工技术的探究

针对市政工程中顶管施工常见的问题,分析了顶管施工的技术要领,并提出了市政工程中顶管施工的相关对策.     

气压平衡开敞式顶管在城市顶管中的应用

顶管施工是继盾构施工之后发展起来的一种地下管道施工方法。文章通过昆明市某顶管工程实例,介绍了开敞式顶管施工的主要施工工艺。     

浅谈顶管施工过程中存在的问题

顶管施工技术是近年新兴起来的一种非开挖技术,在现代化交通日渐拥堵的今天,这种非开挖技术为人们的生活提供了极大的便利。顶管施工的主要技术要点是纠正管子在地下延伸时出现的偏差,特别适用于大中型管道的安装。随着顶管施工技术的不断进步,我们也渐渐发现顶管施工过程中还存在一些的问题。本文主要探讨顶管施工过程中存在的问题,并找出相应的解决办法,同时简要介绍顶管施工技术的发展和施工工艺。     

泥水平衡法顶管施工工艺在宁波某工程中的应用分析

我国关于泥水平衡法在软土地基顶管中施工的技术较为成熟,是一种常见、成熟的顶管施工方法.本文结合宁波某市政工程软土地基中施工泥水平衡法顶管的实例,介绍了泥水平衡顶管法的特点及施工要点,提出了泥水平衡顶管法施工在市政工程软土地基中应用的优、缺点,并提供了一些相关性建议.     

泥水平衡机械顶管施工工艺在实际施工中的应用

机械顶管施工与人工顶管大同小异,其主要差别是利用机头转动切削及挤压土层来代替人工开挖掘进,主要优点是安全、快捷,且可以有效的避免塌方,能够实现长距离顶管。本文结合案例详细阐述了泥水平衡顶管施工在实际施工中的应用及施工注意事项。     

顶管技术在给排水管道建设中的运用

给排水管道建设在城市中承担着日益重要的作用,现针对传统的给排水管道施工方法的不足,对顶管施工方法进行了探讨,在简单分析了顶管施工的特点的基础上,重点对顶管施工在给排水管道建设中的施工应用进行了分析讨论,对于进一步推动给排水管道的顶管施工应用具有一定的借鉴意义。     

斜交大跨度框架顶进D型便梁线路加固及顶进技术

本文以武深高速公路始兴联络线下穿赣韶铁路大跨度斜交(2-13.75m×6.8m框架桥,交角61°)框架桥顶进施工实践为例,介绍了D型施工便梁分两阶段加固既有铁路方案的设计及施工步骤,并对关键施工方法及主要技术措施进行了总结.     

复杂条件下大跨度斜交框架顶进线路加固及顶进技术

本项目为下穿铁路的大跨度斜交框架顶进施工,且顶进框架两侧均紧邻既有涵洞,现场施工环境复杂,线路加固的施工技术难度高,铁路安全运营的压力非常大.通过采取安全可靠的D型施工便梁进行线路加固,且根据现场具体情况,设计了2阶段线路加固方案.并通过采取合理有效的基坑防护等安全措施,严格按安全规程进行现场顶进施工,顺利完成了本工程...     

简述既有线箱涵顶进施工技术关键

铁路既有线顶进施工是在保证铁路行车不中断的前提下,通过对既有线加固后,在既有线路基一侧开挖工作坑,浇筑滑板,在滑板面上设置润滑隔离层,然后在滑板上预制钢筋混凝土框架及修筑后背,安装顶进设备,通过传力设备,借助与后背的反作用力把框架向前推进,当顶进一个顶程后,再增加顶铁,挖运出土一个顶程距离,继续进行下一个顶程施工,如此循环,直至箱涵顶进就位为止。     

浅谈顶管技术在我国的发展

给水排水施工中不可避免的就是管道的铺设施工,顶管技术由于在施工中的效率高、成本低而受到广泛关注,本文就顶管技术的施工特点和在给水排水工程上的发展过程以及今后在我国顶管技术的发展方向,做出细致的阐述和讨论。     

桥梁顶升利用施工技术研究

京哈高速公路四平至长春段改扩建工程利用桥梁顶升施工是长平高速全线顺利通车的重要节点,无论是主线桥梁还是上跨主线桥梁的施工工期和施工质量均决定着长平高速公路能否顺利恢复通车。特别是上跨主线桥梁是当地居民出行的必经之路,相关部门批复的施工周期极短,施工难度大,任务重。本工程利用桥梁主梁多为预应力混凝土空心板梁,该桥具有梁板跨度较小、梁板数量大等特点,并且顶升施工桥梁多、施工周期短等诸多限制问题。在本工程施工中,基于上述桥梁存在的特点及问题,寻找一种适合高速公路改扩建桥梁顶升施工的施工方法,实现费用低、工期短、设备简单易于组织的完成桥梁顶升施工。     

浅谈高速公路下穿铁路箱桥顶进施工

本文以商丘至周口高速公路商丘段二期工程穿越京九铁路立交工程为例,对箱桥顶进施工进行探讨。     

既有线铁路箱体顶进控制技术

在我国铁路不断发展的过程中,穿越既有线铁路项目不断增加,有效促进了顶进桥梁技术水平的不断提高,在顶进桥梁施工技术不断成熟的过程中,顶进桥梁施工使用也越来越广泛。基于此,本文重点研究既有线铁路顶进桥梁控制技术。     

人工挖孔桩桩端后压浆效果检测

高水位条件下采用人工挖孔桩基础,存在很多的隐患。采用人工挖孔桩桩端后压浆技术能使桩承载力提高50%。人工挖孔桩在高水位时选好持力层可适当减少开挖深度,采用桩端后压浆使承载力达到设计要求。     

大跨度框构桥顶进施工技术

结合石太客运专线府东街框构中桥顶施工的工程实例,介绍了大跨度框构桥顶进的施工技术,从基础注浆加固、桥位降水、挖孔桩防护路基、线路加固方案、防线路横移措施、后靠背及顶稿布置、顶进及挖运土、顶进水平、方向控制及防栽(抬头)措施、拆除线路加固、恢复线路等方面分别进行了详细的阐述。