D09-32连续式捣固车线路纵向水平的检测原理及现场标定

本文介绍了续式捣固车线路纵向水平检测装置的结构、检测原理,介绍现场纵向水平标定的方法。     

DWL48捣固装置在铁路现场维修中的应急故障与排除

DWL-48型连续走行捣固稳定车可以促使连续式三枕到捣固作业得到实现,相较于传统的捣固车具有更高的作业效率和作业精度,因此得到了较为广泛的应用。但是在具体的实践过程中,捣固装置容易出现故障,需要引起人们足够的重视。要结合出现的故障,及时采取一系列有针对性的措施进行排除,以便更佳的开展铁路现场维修工作。文章简要分析了DWL48捣固装置在铁路现场维修中的应急故障与排除,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

DWL48捣固装置在铁路现场维修中的应急故障与排除

DWL-48型连续走行捣固稳定车可以促使连续式三枕到捣固作业得到实现,相较于传统的捣固车具有更高的作业效率和作业精度,因此得到了较为广泛的应用。但是在具体的实践过程中,捣固装置容易出现故障,需要引起人们足够的重视。要结合出现的故障,及时采取一系列有针对性的措施进行排除,以便更佳的开展铁路现场维修工作。文章简要分析了DWL48捣固装置在铁路现场维修中的应急故障与排除,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

捣固焦炉煤饼稳定性的分析

随着近几年捣同炼焦技术的发展,煤饼稳定性研究成为捣固炼焦的首要问题。从原料煤、设备、操作等几方面进行分析,同时对塌煤的一些治理措施进行了论述。     

D08-32捣固车伺服控制器设计与实现

针对D08-32捣固车拨道电液伺服阀动态特性复杂、非线性和时变等特点,文章在传统PID基础上研究并设计了一种基于神经网络的新型自学习PID伺服控制器,硬件采用DSP芯片作为主处理器,软件采用神经网络PID控制算法,重点介绍了神经网络PID控制器的设计。通过在D08-32捣固车上的装车应用,验证了该算法对改善拨道伺服系统的静态和动态特性具有良好的效果。     

提高D08-32型捣固车系统精度的探讨

随着高速铁路重载铁路使用的增多,对相关养路机械设备使用的要求标准要来越高。不过从实际情况来看,现阶段使用的不少机械养路设备在使用过程中,出现较多的问题,其中主要是测量方面的精度较差,这就给很多铁路线路的维护,带来一定的问题。在本文的研究中,重点对大型养路机械D08-32捣固车系统存在的问题进行了分析,并结合实际经验,提出提高作业精度的一些方案,通过实践证明,改进后的D08-32捣固车,维修作业精度得到了很大的提高,并且相关的零点校对也变得更加快捷。     

液压测力装置

测力的装置很多,诸如弹簧秤、台秤等,但是如果力较大,直接用装置读数就比较困难。为此,我们设计了液压测力装置（附图）,用间接的方法,可获得推杆的作用力。此装置通过油压力（外接系统有压力表）作用于活塞９上,根据压力表读数ｐ、活塞直径Ｄ即可由压１推杆２定位法兰盘３止位柱４弹簧５圆螺母６上动垫圈７密封圈８缸体９活塞１０螺栓１１支架１２管接头１３底座强计算公式计算出推力Ｆ,即Ｆ＝πＤ２ｐ／４。此装置的管接头１２与油压系统出油管相联接,两只支架１１支承缸体８,并用定位法兰盘２过渡定位。活塞９与推杆１用圆螺母…     

高压氨水在捣固焦炉装煤消烟中的应用

随着煤炭资源的日益开采,优质的炼焦煤越来越少,捣固焦炉能扩大气煤、弱粘煤的用量,捣固焦炉的优势日益凸现,捣固炼焦工艺已逐步被生产企业所青睐。但由于捣固炼焦装煤是在机侧炉门进行的,冒烟比较严重。为了保护环境,采取在集气管上增加高压氨水喷洒管道,在装煤时开启高压氨水配合除尘车联合操作,达到了良好的环保效果。     

新型胶带机头部伸缩装置

文章介绍了一种新型的胶带机头部伸缩装置的结构和工作原理。     

捣固焦生产工艺改进探析

为改进焦炭热性能及焦炭的反应强度,通过对捣固焦的工艺及参数改进,对配煤比进行调整等,来满足高炉对焦炭的质量需求,同时提高生产效益。     

液压夯实技术在高速公路台背回填中的应用

为了解决桥头跳车问题,联合高等院校,在广西六钦高速桥涵台背回填完成后,对桥头及明涵台背进行了HHT-3液压夯实补强。本文在阐述HHT-3液压夯实机工作原理,介绍了液压夯实工艺以及在高速公路台背回填中的应用,希望对类似工程有一定借鉴作用。     

机载临时支架装置的应用分析

《煤矿安全规程》规定:"掘进工作面到永久支护之间,必须使用临时支架或金属前探支架,严禁空顶作业",多年以来,困扰煤矿生产的一项技术难题就是巷道掘进临时支护的安全问题。目前我国主要采用窜管前探梁和支柱加横梁两种临时支护形式。但是这两种方式不但降低了掘进效率,并且造成了着空顶区的锚固作业的安全隐患。针对这种情况,凤凰山矿引进一种掘进机机载临时支护装置,替代原有的临时支护方式。该装置实现了临时支护的机械化,使锚护工人的安全得到了有效的保障。但也存在一些问题,通过分析这些问题,指明超前支护设备的改进方向,以发展快速掘进中的临时支护技术。     

建筑工程混凝土拌合物的浇筑与捣实

浇筑混凝土拌合物前除了做好浇筑工艺的一般准备工作外,还应做好有关模板、钢筋及预埋件等的准备与检查工作,各种构件的混凝土,均应分层浇筑。混凝土浇筑应连续进行以保证结构的整体性。重点部位混凝土的浇筑应填写施工记录。     

聚氯乙烯热稳定剂种类的研究现状

概述了聚氯乙烯(PVC)的热降解机理及热稳定剂的作用机理,重点介绍了铅盐类稳定剂、金属皂类稳定剂、有机锡类稳定剂、稀土类稳定剂等的研究发展情况,对热稳定剂的发展趋势进行了展望。     

DWL-48捣稳车作业保护功能实现

为预防DWL-48捣稳车在作业过程中,出现捣固头砸坏钢轨、抄平小车掉道和起拨道误动作造成钢轨变形等严重作业事故的出现,文章分析了捣稳车卫星小车自动横移、捣固作业、起道和拨道作业的连锁关系及控制原理,并利用网络版捣稳车的数字化特性设计了作业保护功能,消除了捣稳车现场施工作业时存在的安全隐患,实现了DWL-48捣稳车作业保护功能并提高了现场施工安全。     

设备制造过程监理要点剖析

剖析设备制造过程监理工作的要点,指出在设备制造过程监理工作的注意事项。     

输送机拉紧装置分析及拉紧力的计算

对带式输送机拉紧装置的种类及优缺点等进行了分析,认为在带式输送机的设计中选择合适的驱动装置和拉紧方式及拉紧力是带式输送机设计的关键,当带式输送机驱动装置确定后,在选择拉紧方式及拉紧力时必须考虑驱动装置软启动性能、输送带总长度、力在输送带中的传递速度、输送带伸长率、输送带安装时输送带张紧程度、输送带接头长度和安装条件,才能确定一个合适的拉紧方式及拉紧力。     

汽车防坡道溜车装置设计分析

近年来,汽车制造技术不断发展,汽车产品的性能也大大提升。尽管如此,我国大部分家庭用户中的汽车变速器仍是手动变速器,手动变速器的操作复杂、反应慢、易拖档,在坡道起步时容易出现坡道后溜问题,进而使汽车出现安全事故的几率增加。基于此,论文依据先进的理论与技术探究一套基于多传感器的动力制动系统与弹簧制动相结合的自动紧急制动系统,从原理、构成、实现路径等方面对自动紧急制动系统的设计与应用问题展开分析,以供参考。