高速铁路斜井下穿石油管道施工技术研究

通过对本课题的研究,明确了控制爆破在泥岩砂岩地层和浅埋地层斜井施工技术,避免了爆破设计的不合理,根据实际爆破参数的验证,总结出了适合本工程泥岩砂岩地层的爆破参数计算方法及相关参数,对地震波允许参数的设定提供了参考。针对泥岩砂岩地层和浅埋地层开挖施工常见问题进行分析,提出合理的解决措施,帮助项目提前做好了合理施工方案,避免石油管道泄漏爆炸事故的发生,从而大大降低了工程施工成本和对当地环境不利的影响。     

浅析高速公路下穿隧道施工技术

近年来,随着我国公路,特别是高速公路的迅速发展,公路隧道建设己经进入大发展的新时期,城市周边地区日益增多的浅埋隧道建设己经对施工技术提出了更高的要求。本文在现有隧道工程施工过程数值模拟的基本理论和分析方法的基础上,应用平面应变弹塑性以及三维弹塑性模型和有限单元法研究了浅埋隧道施工过程中围岩及支护结构力学行为变化过程,并将其应用于实际工程,取得良好效果。     

长大隧道斜井施工技术

在社会主义市场经济快速发展的大环境下,施工企业在我国国民经济发展建设过程中的作用越来越明显,要想进一步提高我国国民经济在国际舞台上的整体竞争力,施工企业必须结合实际施工状况不断强化各项施工技术,为提高我国国民经济发展水平打下坚实的基础。长大隧道斜井施工是隧道施工中的重要组成部分,斜井施工质量与整个隧道整体施工质量成正比例关系,也就是说,斜井施工质量越高,隧道整体质量越好。目前,我国长大隧道使用已经普遍采用了斜井施工技术,该技术的应用一方面提高了施工质量,另一方面为施工安全提供了技术保障。笔者结合多年工作经验,对长大隧道斜井施工技术相关的内容作了总结介绍。     

长大隧道斜井施工技术

在社会主义市场经济快速发展的大环境下,施工企业在我国国民经济发展建设过程中的作用越来越明显,要想进一步提高我国国民经济在国际舞台上的整体竞争力,施工企业必须结合实际施工状况不断强化各项施工技术,为提高我国国民经济发展水平打下坚实的基础。长大隧道斜井施工是隧道施工中的重要组成部分,斜井施工质量与整个隧道整体施工质量成正比例关系,也就是说,斜井施工质量越高,隧道整体质量越好。目前,我国长大隧道使用已经普遍采用了斜井施工技术,该技术的应用一方面提高了施工质量,另一方面为施工安全提供了技术保障。笔者结合多年工作经验,对长大隧道斜井施工技术相关的内容作了总结介绍。     

浅谈水利水电工程中斜井施工技术

在水利水电工程施工过程中,斜井施工具有明显的复杂性和特殊性,它受施工环境的影响较大,并且在施工过程中容易引发安全问题,所以一直是水利水电工程施工中的一大难题。本文对斜井施工中开挖、支护、衬砌等施工技术进行了深刻分析与阐释,为施工单位进行此类施工提供理论依据和技术支撑。     

新考塘隧道下穿祠堂施工技术

文章比较全面的介绍了赣龙铁路新考塘隧道下穿祠堂的施工方法。从施工总体原则和要求着手,依次介绍了新考塘隧道下穿祠堂的施工方法和步骤,介绍了主要施工方法,钻爆设计方案,施工监测,同时,也简单介绍了仰拱和衬砌施工及应急措施等,为以后同类隧道施工提供了参考依据。     

水利水电工程中的斜井施工技术探究

水利水电工程质量的提升需要施工技术的有效支持。在诸多水利水电施工技术中,斜井施工是一项最为重要且难度较大的工作。但是斜井施工又是一项必不可少的施工内容。所以作为水利水电施工企业必须加强斜井施工技术的应用。本文正是基于这一背景,首先就斜井施工技术进行了概述;其次就如何在水利水电工程中应用斜井施工技术进行了探究;最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务交流,以不断夯实斜井施工质量,进而为整个水利水电工程质量的提升奠定坚实的基础。     

上跨及下穿高速铁路立交工程深基坑施工技术

本文结合上跨及下穿既有铁路营业线立交工程深基坑施工,总结了铁路营业线立交工程深基坑施工工序衔接与转换经验.铁路立交工程施工涉及上跨及下穿既有铁路营业线,通过对基坑围护结构进行专项设计,优化现场基坑开挖、钢支撑安装、框架结构浇筑、上跨桥梁基础、下穿U型槽施工各工序,保证了上跨及下穿立交工程顺利完成.总结了一套下穿及上跨既有铁路营业线立交工程深基坑施工监测方法,为类似工程施工提供参考.     

上跨及下穿高速铁路立交工程深基坑施工技术

本文结合上跨及下穿既有铁路营业线立交工程深基坑施工,总结了铁路营业线立交工程深基坑施工工序衔接与转换经验.铁路立交工程施工涉及上跨及下穿既有铁路营业线,通过对基坑围护结构进行专项设计,优化现场基坑开挖、钢支撑安装、框架结构浇筑、上跨桥梁基础、下穿U型槽施工各工序,保证了上跨及下穿立交工程顺利完成.总结了一套下穿及上跨既有铁路营业线立交工程深基坑施工监测方法,为类似工程施工提供参考.     

上跨及下穿高速铁路立交工程深基坑施工技术

本文结合上跨及下穿既有铁路营业线立交工程深基坑施工,总结了铁路营业线立交工程深基坑施工工序衔接与转换经验.铁路立交工程施工涉及上跨及下穿既有铁路营业线,通过对基坑围护结构进行专项设计,优化现场基坑开挖、钢支撑安装、框架结构浇筑、上跨桥梁基础、下穿U型槽施工各工序,保证了上跨及下穿立交工程顺利完成.总结了一套下穿及上跨既有铁路营业线立交工程深基坑施工监测方法,为类似工程施工提供参考.     

原油管道施工技术

文章以辽宁省铁岭-锦西原油管道复线工程为例,结合压力试验对站场工艺管道施工方法进行研究,目的是为了有针对性的提出管道运行专项方案。     

浅谈高速公路下穿铁路箱桥顶进施工

本文以商丘至周口高速公路商丘段二期工程穿越京九铁路立交工程为例,对箱桥顶进施工进行探讨。     

京沪高铁CFG桩复合地基施工技术

CFG桩复合地基施工技术在高铁建设过程中发挥着重要的作用,本文通过分析CFG桩复合地基的含义,研究分析复合地基受力工作机理,同时对垫层的施工方法进行阐述,进而为高铁施工提供参考依据。     

浅谈高铁防冻胀混凝土基床伸缩缝施工技术

本文主要通过京沈客运专线辽宁段4标段CRTSⅢ型板式无砟轨道混凝土基床施工,对路堤防冻胀混凝土基床伸缩缝及顶面线型控制施工技术进行研究总结,确保工程质量,并为同类产品的科研及生产提供经验借鉴。     

铁路下穿高铁超低空间下桩板结构施工技术研究

本文通过沪通铁路下穿京沪高铁和沪宁城际高铁路基桩板结构施工,分析研究临近高铁桩板结构、以及超低空间下桩板结构全护筒钻孔桩施工效果和对高铁的影响,提出完善临近高铁桩板结构施工的技术方法和质量控制措施。     

高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道施工技术研究

高速铁路能够安全运行,高速列车能够既快又稳,关键核心技术之一就是轨道设计。线下工程的作用都是为了满足轨道结构的要求,并最终反映到轨道结构上。因此轨道结构是所有基础工程中的关键部分。由于轨道结构直接跟车轮接触,所以其直接关系到高速列车的安全和平稳运行。因此轨道结构对各项工作要求很高,任何微小的差错都可能是致命的。CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发并具有完全自主知识产权的无砟轨道结构形式。GRTSⅢ型板式无砟轨道作为一种新型的无砟轨道结构,在郑徐铁路上已经成功铺设,本文主要研究GRTSⅢ型板式无砟轨道从布板、自密实混凝土充填层施工到精调及施工中常见的质量问题进行研究。     

高速铁路连续梁现浇预应力施工技术探讨

随着当前我国基建工程行业的快速发展,关于高铁基建工程的施工发展,也获得了长足的进步。其中关于高速铁路连续梁现浇预应力施工技术的实施,则引起了施工人员及技术研究人员的重视。分析在具体的高速铁路连续梁现浇预应力技术施工中,如何确保施工技术应用质量的合格性,同时合理的控制工程施工质量,确保工程应用效果,文章进行简要的分析研究。     

油水井水泥作业工艺的应用及分析

水泥作业工艺的目的为修补固井质量差的井,封堵地层,修补有问题的套管井,主要用于封堵炮眼和一些高含水层。油田在边底水作用的条件下开采,作业时往往具有挤水泥措施内容,通过封堵炮眼实现封堵高含水层段。当然也可用此法封堵高含气层段。本文通过对油井水泥性质的研究,给出了常规挤入法、平推挤入法、循环挤入法等水泥作业工艺的特点、适用条件以及基本程序,结合油田施工案例分析,提出了相关的认识与建议。     

中国高速铁路桥梁建设的发展

随着我国经济社会的迅速发展,对各种交通方式的需求的增加,很大程度上刺激了铁路运输的发展。面对激烈的竞争,铁路运输开始转向高速化、重载化和多式运输的综合性方向发展,进而促使中国高速铁路网络的进一步完善。了解中国高速铁路桥梁建设的发展,需要在知道其具体应用的基础上,分析中国高速铁路桥梁建设的技术特点和制约因素,并对其的进一步发展加以展望。