高速公路膨胀土路基施工技术的应用分析

随着高速公路建设的迅速发展,如何处理好膨胀土路基施工成为一个难题。本文笔者结合自身的工作实践经验,从膨胀土构成以及性质、膨胀土路基处理、膨胀土的施工处理以及高速公路膨胀路基施工等方面对高速公路膨胀土路基施工技术的应用进行了分析,希望对相关从业人员具有借鉴意义。     

膨胀土填芯路基施工技术研究

随着经济的发展与科技的进步，膨胀土建设在我国的路基施工技术中有着越来越广泛的应用。当前，膨胀土填芯路基施工技术中虽然依旧存在不完善的部分，但随着科技的发展已经对这些问题实现了基本解决。本文对膨胀土填芯路基施工所采用的技术手段与具体方案进行了分析，对膨胀土填芯路基施工技术的优势及重要性进行了阐述。     

膨胀土掺石灰作铁路路基填料的试验研究

遂渝铁路沿线广泛分布中、弱膨胀土,为减少路基填筑的取土数量,以保护沿线自然环境及降低工程造价,采用石灰改良膨胀土作为路基填筑材料。文章针对膨胀土的特性进行了一系列石灰作外掺剂的膨胀土改良试验,取得了一些成果,为石灰改良膨胀土的施工现场提供了技术依据,确保了施工质量。     

高速公路特殊性岩土的特殊路基设计分析

高速公路工程地质具有一定的复杂性,是地质学中应用较强的学科。特殊路基设计是一项重要工作,其设计质量与施工质量及投资成本有着直接的关系。文章在对膨胀土、软（弱）土判别及工程特性分析的基础上,以宁杭高速公路项目为例,重点对高速公路膨胀土、软（弱）土等路基的设计进行研究,通过检验论证该工程路段特殊路基设计方案的可行性,极大提升工程项目的经济效益,可供类似工程设计参考。     

高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术的研究

随着我国社会水平的提高,我国的交通事业也在到了较大的发展。然而,在交通建设规模不断扩大的过程中,我们也会面临到不同的土质类型。其中,膨胀土对大型构造物及公路路基工程往往会造成较大的影响。本文就高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术进行了一定的研究分析。     

膨胀土掺石灰作铁路路基填料的试验研究

遂渝铁路沿线广泛分布中、弱膨胀土，为减少路基填筑的取土数量，以保护沿线自然环境及降低工程造价，采用石灰改良膨胀土作为路基填筑材料。文章针对膨胀土的特性进行了一系列石灰作外掺剂的膨胀土改良试验，取得了一些成果，为石灰改良膨胀土的施工现场提供了技术依据，确保了施工质量。     

浅谈膨胀土路基施工控制

通过对膨胀土路基的基本工程特性分析及技术方案论证,采取掺石灰、包边防护措施以达到改良稳定的目的,从而控制膨胀土路基施工质量,供各位同行参考。     

膨胀土用作路堤填料的工程适应性研究

膨胀土地区路堤修筑最关心的问题是在保证路基的强度和稳定性的前提下，如何合理利用膨胀土作填料，降低工程造价，同时减少借弃土方造成的水土流失与生态环境破坏。由于化学改良法处治膨胀土工程上不经济、碎土翻拌施工困难且对环境有一定影响，决定它不可能在西部公路建设中推广应用。在以封闭包盖为主的膨胀土路堤物理处治技术上，进行了膨胀土用作路堤填料的工程适应性研究。     

高速公路石灰改良膨胀土路基施工工艺

作为一种膨胀性显著的土体,膨胀土的特点为吸水膨胀、失水收缩,是工程领域最为常见的隐形地质灾害,对工程结构破坏严重。尤其是高速公路路基施工中破坏作业较为严重。为此,本文选取石灰改良膨胀土,对石灰改良膨胀土方案的有效性进行探讨。     

CMA生态改性剂及其在蒙华铁路膨胀土路堑施工中的应用

通过对CMA生态改性剂的改性原理的简单介绍,研究了蒙华铁路膨胀土路堑施工中的应用效果。CMA膨胀土生态改性剂的应用是采用一种化学方式处理膨胀土的施工技术,该技术方法实用且简单,提高了改性施工后的的路堑边坡土体强度和稳定性,起到了边坡绿化美化的功能。本文探讨了CMA生态改性剂应用技术对膨胀土路堑边坡改性以及边坡绿化恢复,通过改性后的膨胀土具有较好的工程效果。