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广西北部湾经济区地处北部湾经济区的中心,区位优势明显,南宁作为中国与东盟各国交流合作的前沿,为南宁的发展带来了新的机遇。在新一轮的发展中,南宁要抢占先机,迎接挑战,争取成为区域性国际城市战略制高点。就必须正确定位。采取以南宁为轴心,打造经济带;构筑贸易平台,打造会展业、大力发展物流业、建设面向北部湾经济区的国际教育基地;打造金融平台,建设面向北部湾经济区的金融中心等对策,形成汇聚西部、服务全国、联通北部湾、东盟国家的中心城市。 相似文献
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2008年1月,国务院正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,标志着广西北部湾经济区开放开发纳入国家战略。研究分析广西北部湾经济区发展现状,并在此基础上提出广西北部湾经济区开放开发对策,对于进一步推动实施《广西北部湾经济区发展规划》,促进广西北部湾经济区又好又快发展具有重要意义。 相似文献
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2008年1月,国务院正式批准实施<广西北部湾经济区发展规划>,标志着广西北部湾经济区开放开发纳入国家战略.研究分析广西北部湾经济区发展现状,并在此基础上提出广西北部湾经济区开放开发对策,对于进一步推动实施<广西北部湾经济区发展规划>,促进广西北部湾经济区又好又快发展具有重要意义. 相似文献
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广西南宁是整个北部湾经济区的核心城市,处在中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域合作、泛北部湾经济合作、泛珠三角区域合作等多个区域的交汇中心,区位优势明显、战略地位突出。尽管南宁的金融体系建设还不十分健全,通过近些年的发展也具备了良好的经济和金融基础,同时国家出台各种政策和规划大力发展南宁区域性金融中心的建设,赋予了南宁新形势下更多的机遇和更大的挑战。依照南宁金融中心建设指导思想,明确战略定位,找准发展目标,努力完成金融中心建设的主要任务,将南宁打造成为国际区域性金融中心。 相似文献
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文中从地理学的空间结构角度出发,分析广西北部湾经济区区域物流网络结构现状。在此基础上,总结出广西北部湾经济区区域物流的空间结构特征,为进一步物流规划提供基础。 相似文献
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南宁作为广西北部湾经济区的物流中心和交通枢纽,在物流业上取得了长足的发展,并带动防城港、钦州港、北海港、东兴、凭祥等城市为的总体发展。尽管广西北部湾经济区物流业已经取得进步,但以南宁作为中心的物流业还处于现代物流的初级发展阶段,物流业节能、低碳发展水平仍比较落后,节能低碳技术综合普及率仍然比较低。南宁物流业面临的"低碳"压 相似文献