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基于长沙夜市低碳发展问题的调查研究 总被引:1,自引:0,他引:1
长沙作为一座消费型城市,夜市十分繁荣。夜市在为居民提供便利的同时,也带来了诸多负面影响,为实现将长沙夜市转化为低碳城市景观的目标,文章对夜市消费现状及管理况状进行了分析,指出了夜市发展中存在的问题,并对夜市的健康发展提出了建议。 相似文献
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针对夜间经营活动日益活跃又疏于管理这一现象,分局采取三条措施:一是加强领导,成立了以分局长为组长夜市监管领导小组,超前考虑,确保对夜市监管工作,做到夜市不散,管理不断。二是做好新建夜市,重点夜市的规范宣传工作,向在夜市摆摊设点的经营发放了有关政策、法规宣传单3000余份,做到宣传在前,规范在后。三是继续为下岗人员提供优惠政策, 相似文献
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为进一步提升油田夜间餐饮市场管理水平,改善环境,解决夜间餐饮市场中的难点、乱点问题,对夜间餐饮市场从经营区域、经营秩序、饮食卫生、环境容貌等方面进行全面整治规范,逐步建成油田有特色、有规模、有影响的精品夜市餐饮市场。 相似文献
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夜市经济是休闲经济的重要组成部分,也是现代市场经济发展的重点。以重庆市为例探究了影响发展夜市经济的因素,通过分析重庆市2003-2012年经济数据,建立了主成分—熵权法分析模型,发现重庆GDP增长和政府财政收入对夜市经济的影响最为明显。最后,根据重庆经济发展的特征和现状,提出了重庆发展夜市经济的政策建议。 相似文献
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随着汽车市场的快速发展和安防意识的日益强化,人们对汽车安全保障技术的要求越来越高。使用汽车红外夜视仪,就可以大大提高视野清晰度,减少夜间交通事故的发生。红外夜视技术是借助于光电成像器件实现夜间观察的一种光电技术。红外成像传感器是靠探测目标与背景间的热辐射差异来识别目标,所以对场景的亮度变化不敏感,成像清晰程度较低,不利于人眼的观察。对于汽车安全驾驶而言,不仅是要发现,判别路面物体,而且要确定路面物体的准确位置,所以要求获得的图像具有较高的清晰度。可见光成像传感器清晰度较高,能够提供路面物体的细节信息。红外与可见光图像的融合有利于综合红外图像的指示性和可见光图像的清晰性,对汽车安全驾驶有很重要的意义。本文重点实现了一种双光谱汽车夜视仪的系统设计并描述了用于该夜视仪的一种图像融合的竞争算法。 相似文献
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由于公路工程施工项目多数属于点多线长、露天和连续作业,涉及的人员、材料、机械设备多,技术含量低且需要经常变换工种的施工环境,使得安全风险大,因此,各施工单位必须对夜间和季节性施工安全措施高度重视,针对夜间施工和未来特殊气候环境影响下施工中可能发生的造成人员伤亡、疾病、财产损失、工作环境破坏等危险及紧急情况,采取有针对性的事先预防措施。 相似文献
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激光技术逐渐应用于现代军事方面,凭借其亮度高、成本低、指向性好的特点,可以很好地压制和破坏夜视仪等成像设备,提高我军夜间作战能力和防护能力,具有很高的应用价值。掌握其发展现状,可以加快相应激光压制设备的研制,改进应对激光的防护措施,具有重要意义。为此,本文调研近几年相关文献,总结研究进展,发现近相关研究集中于激光对抗微光夜视仪的损伤机理、效果评估和反制措施等三个方面。损伤机理方面针对夜视仪不同组件的损伤有大量分析;效果评估方面聚焦于数字图像处理方式改进评估手段;反制措施方面提出了多种防强光结构的夜视仪传感器。 相似文献
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长江经济带城市体系空间结构——基于夜间灯光数据的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
基于1996~2010年城市夜间灯光数据,运用城市位序规模法则、空间自相关分析和加权标准差椭圆等分析方法,对长江经济带城市体系空间结构及其变动特征进行系统分析。研究结果表明:长江经济带城市体系总体呈现东部相对密集、中西部相对稀疏的条形核心—边缘结构,1996~2010年间,城市体系集中度始终较高且经历了由"数量增长"向"规模扩张"转变的演化过程;城市体系空间增长表现为明显的先扩张后收缩、先向西南方向移动再向东北方向移动、沿海、沿江、沿沪昆线及南北交通通道轴线的动态演进特征;受地理条件、空间距离和发展阶段等因素的影响,长江经济带城市空间分布呈现明显的非连续性和片段化特征,区域内各城市群空间演化特征差异化显著,江浙沪地区已进入都市连绵化阶段,形成较为成熟的跨区域城市群,而长江经济带广大内陆城市群则基本处于以都市郊区化和多中心化为主导的发展阶段,尚不具备形成跨区域城市群的条件,各城市群边界和空间结构也存在诸多不确定性。 相似文献
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