Ⅰ级高风险单线特长铁路隧道安全快速掘进探究

衢宁铁路(福建段)鹫峰山1号隧道为艰险山区单洞单线特长隧道,洞外大临布置艰巨,洞内独头掘进距离长达3 596 m,断面小,施工工序干扰大,运输组织难度大,快速掘进难度大,实现工期目标困难。文章以鹫峰山1号隧道施工为依托,对艰险山区单洞单线铁路如何优质快速掘进进行探究,主要从交通运输组织、风险管控、施工通风、地质预报、快速掘进方面进行分析总结,其成功经验望能为以后类似隧道施工起到一定的参考和借鉴作用。     

关于时速140km铁路单线长大隧道快速施工的思考

本文以大瑞铁路时速140km老红坡隧道施工为背景,从单线隧道快速施工关键技术和施工管理等方面进行了分析对比,成功的解决了施工中受隧道断面小、作业空间受限、独头掘进长、施工组织难度大等困难,同时总结形成了不同地质三台阶、两台阶及全断面工法的快速转换,调车洞的合理设置及施工组织管理思路等,在大瑞铁路老红坡隧道施工实践中得到了成功应用,取得了良好效果。     

谈长大隧道的施工技术

隧道建设伴随着我国铁路和高速公路的迅猛发展及业主对安全、质量、工期的要求越来越高正逐渐朝向长、大、深的方向发展。而长大隧道在工程中往往起着工期控制的作用,为此寻求长大隧道安全、快速施工的有效方法是必要的,本文结合山西省西山隧道的施工对长大隧道的施工技术进行了介绍。     

特长单线隧道无碴轨道施工物流组织技术

特长铁路单线隧道空间小,CRTSI型双块式无砟轨道施工物流组织十分复杂,隧道内大型机械设备无法调头,各作业工序共同使用单一的通道,作业、物流相互影响相互制约,施工干扰极大,合理地利用工作时间和操作空间配置劳力、材料和设备,提高劳动生产率,实现不间断施工,保持均衡施工进度,以达到优质高效、快速施工的目的。文章结合沪昆客专壁板坡隧道出口工区无砟轨道的施工物流组织实践,研究了特长铁路单线隧道无砟轨道快速施工物流组织技术。     

敦格铁路赛什腾隧道钻爆设计优化

钻爆设计与工序控制对隧道的进度、质量与效益等起到关键作用,尤其是长大隧道因环境条件艰苦、地质状况复杂、工期要求紧凑,故断面控制钻爆开挖与快速施工始终是施工单位一直想持续解决的关键技术问题之一。文章通过对处于高海拔的敦(煌)格(尔木)铁路赛什腾隧道钻爆设计优化与快速工序组织成功经验的介绍,阐述了钻眼设计优化的主要内容,旨在为类似工程施工提供有意义的借鉴。     

龙头山双向八车道公路隧道施工技术

随着铁路和公路运输能力的大幅度增加,我国正大力兴建铁路、公路、城市地铁等隧道工程,隧道建设迅速跨入“大断面化”的时代。龙头山隧道是目前国内最长的分离式双向八车道公路隧道,但我国特大断面公路隧道的工程实践并不多,可参考类似施工经验较少,也无规范可参照,如何选择合理的施工方法,优化施工组织,快速安全施工,成为整个隧道施工的关键,本文主要介绍了龙头山双洞八车道高速公路隧道施工关键技术问题,通过施工中对方案的优化和应把握的关键问题的阐述,为以后大断面公路隧道及类似工程施工提供参考。     

浅谈铁路隧道辅助坑道进洞施工安全管理

本文以某铁路单线全长为8352m的隧道为例,从施工方案、现场测量、围岩监控等方面阐述了辅助坑道进正洞的安全保证措施,为长大单线隧道在增加工作面时如何确保安全施工提供了一定的指导意义。     

高速铁路长大隧道施工机械配套技术研究

本文以杭黄高速铁路双线单洞隧道工程为研究对象,对长大隧道快速施工机械化配套项目进行研究和探讨,探索和总结长大铁路隧道快速施工机械化配套的经验,在隧道施工技术和设备配置国产化上有所突破和创新,提高长大铁路隧道施工机械配套的技术和理论水平,为加快长大铁路隧道施工提供有力的设备保障。     

试述天子岭隧道光面爆破技术

本文以武广客运专线工期控制性工程、重点工程之一的天子岭隧道进口为例,介绍大跨铁路隧道开挖中采用人工钻眼全断面掘进的钻爆和光面爆破技术,为同类隧道施工提供参考。     

试述天子岭隧道光面爆破技术

本文以武广客运专线工期控制性工程、重点工程之一的天子岭隧道进口为例,介绍大跨铁路隧道开挖中采用人工钻眼全断面掘进的钻爆和光面爆破技术,为同类隧道施工提供参考.