航空燃气涡轮发动机气路故障诊断现状与展望

燃气漩涡发动机应用领域非常广,伴随着经济的发展,该发动机已经从航天和舰船上的应用向其他领域发展。为了提高燃气漩涡发动机的可靠性、耐久性和经济性,相关行业不断加大对燃气漩涡发动机的研究力度,尤其是航空领域,对燃气漩涡发动机的研究力度不断增加,大量实验和研究对发动机气路故障进行了有效诊断,笔者结合实验结果,对航空燃气涡轮发动机的发展前景做了相关阐述。本文从发动机气路诊断发展着手,对航空燃气漩涡发动机气路故障诊断现状和展望做了简单介绍。     

汽车电控发动机故障产生的原因及诊断方法

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便.试就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析,指出了故障诊断与排除的方法.     

汽车电控发动机不能起动的故障诊断与排除方法

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测，并根据ECU存储的故障代码进行检修，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位，会给维修人员的工作带来很大的方便。     

航空发动机燃油附件修理清洁度控制研究

航空发动机燃油附件是发动机控制系统的重要组成部分,它直接影响发动机的安全和性能。燃油附件在修理过程中,清洁度的控制是保证产品质量的重要条件和有效手段。本文以某型发动机燃油附件为例,分析了污染产生的原因,研究了污染对燃油附件的影响,选择了修理过程中的清洁度标准,并探讨了修理过程中应采取的措施,将对提高燃油附件修理质量、减少故障起到重要的积极作用。     

电控发动机冷起动困难故障诊断方法

电控发动机冷起动困难是汽车运行中的常见故障之一。发动机冷起动时由于环境温度低、燃油雾化不良、润滑不良等原因,对燃油供给、点火、冷却等系统的条件要求要比热态时更为苛刻,而且对蓄电池电压和起动机的转速等也有要求。同时发动机电控系统的部分传感器工作异常也会引起发动机冷起动困难故障的发生,因此对于电控发动机起动困难的故障要根据相关因素进行综合分析和排除。针对电控发动机冷启动的故障现象,对引发故障的原因进行了分析,并设计了合理的故障诊断流程图。     

增压技术对矿用发动机功率的影响

涡轮增压技术能够有效改善发动机的动力特性和燃油经济性，在国内外得到了非常广泛的应用。本文主要介绍了涡轮增加技术的原理和优势，给出了发动机功率大小的影响因素，对采用涡轮增压技术后各个参数的变化情况进行了介绍，得到了增压后发动机功率变化的趋势，并且通过实验验证了发动机功率大小的变化情况。     

航空发动机涡轮盘结构可靠性计算方法研究现状

随着科技的不断发展,航空领域成为衡量各国科技水平和综合国力的关键。我国在"十三五"期间相继启动了燃气轮机和航空发动机等重大科技专项,航空工业持续发力,力争缩小与国际一流发动机生产企业之间的差距。文章将航空发动机涡轮盘的结构可靠性计算作为切入点,概述并分析了当前几种主流机械结构的可靠性研究方法,在此基础上探讨了我国当前涡轮盘结构可靠度计算方法的研究现状和进度。     

某型航空发动机涡轮支点通风腔压力低故障的研究

某航空发动机设计结构复杂,性能控制参数众多,在试车检验过程中出现的故障也比较多,本文介绍的"涡轮支点通风腔压力低故障"是某发动机试车过程中出现的主要故障之一。     

北京日华盛召回部分进口爱尔凯普顿林肯MKT

近期,北京日华盛汽车贸易有限公司向质检总局备案了召回计划,将自2013年9月15日起,召回部分2013款进口爱尔凯普顿(EL KAPITAN)林肯MKT 3.5L汽车,生产日期为2012年7月1日至2013年1月30日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及42辆。缺陷原因是由于车辆油箱燃油输送模块接头长时间使用后可能会产生裂纹,从而造成燃油渗漏。燃油渗漏可能会导致车辆起动困难、发动机停转、故障指示灯亮、车厢内燃油异味,如果燃油渗漏附近存在火     

用于汽车燃油计量的智能涡轮流量计的研究

本文研究了一种涡轮流量计能够实现对汽车发动机的燃油流量进行计量。文中对涡轮流量计的结构特点、电路组成和软件开发等方面进行了深入研究分析,设计了智能型涡轮流量计的总体方案。这种流量计对于对加强企业管理、降低生产成本、提高企业的竞争力等方面具有十分重要的意义。