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机场是旅客和货物的大型集散场所,是交通一体化发展的关键。文章采用层次分析法(AHP)确定评价指标的权重,用价指函数计算评价对象的指数,再用加权价指函数对评价对象进行评价。运用该模型对现阶段上海浦东机场地区交通一体化水平进行客观评价,分析表明,上海浦东机场交通一体化程度有待提高,应重点放在统筹机场整体规划、实现多种交通方式互联互通、推动多方信息联动。 相似文献
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《中国物流与采购》2016,(24):56-57
近日,河北省交通运输厅发布《河北省推进京津冀协同发展交通一体化规划》(简称《规划》),提出到2020年基本形成“多节点、网格状、全覆盖”的区域交通运输网络,基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的现代综合交通运输体系,率先初步实现交通运输现代化。《规划》重点突出环京津6市,以现有通道格局为基础,集中力量推进综合交通基础设施建设,加快建成互联互通的综合交通运输网络,推进交通运输服务管理统一,提高一体化水平,深化与京津合作,建设标准统一的管理网、联程联运的客运网、多式联运的物流网、高效衔接的枢纽网,重点打造铁路网、公路网、港口群、机场群“四个网群”;共同打造京津冀连接全国的“48小时陕递圈”,每个设区市至少拥有一个综合客运枢纽和货运枢纽(交通物流园区)。 相似文献
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首先提出城市轨道交通一体化的内涵,并且从换乘衔接和票务服务两个方面来建设一体化客运服务,实现轨道交通系统的协调发展,缩短旅客出行时间,缓解城市交通压力。 相似文献
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首先提出城市轨道交通一体化的内涵,并且从换乘衔接和票务服务两个方面来建设一体化客运服务,实现轨道交通系统的协调发展,缩短旅客出行时间,缓解城市交通压力. 相似文献
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交通运输是连接生产、分配与消费的纽带,随着科技的进步,交通运输经历了现代化运输的蜕变。我国现代交通运输发展起步较晚,虽然现代化交通运输体系初具规模,但距离现代化建设要求存在一定差距。海运物流产业的发展是对中国作为第二大经济大国的有力支持,但由于目前我国综合交通运输体系缺乏协调发展观念,海运物流发展带来综合交通运输经济问题,运输业发展与生态环境资源的矛盾突出,需要加快海运物流枢纽服务与交通运输的一体化发展。本文通过研究概述物流枢纽与综合交通运输协同发展理论,分析我国枢纽经济发展存在的问题,并基于枢纽经济视域提出海运物流枢纽服务与交通运输一体化发展对策。 相似文献
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绿色交通理念下的交通运输规划研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《价值工程》2017,(9):64-65
随着社会经济飞速发展和机动车保有量的连年飙升,交通拥堵问题日益严重,传统的交通运输规划开始漏洞百出。文章先概述了绿色交通理念及其运输规划原则,然后通过对我国城市绿色交通面临的问题及其成因分析,指出绿色交通理念下的交通运输规划策略,最后用实例论证了规划措施的可行性。 相似文献
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本文分析了WehGIS平台MapXtreme的基本结构、工作原理以及基于MapXtreme的物流跟踪系统的构建.讨论了在系统构建中可能遇到的问题,并根据具体实例提出了解决方案。 相似文献
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通过介绍云计算概念、模型,分析了基于云计算的社区教育系统体系结构以及社区教育云计算方法,并提出了社区教育云的实现。旨在把握云计算的实质内涵和发展趋势,以及在社区教育信息化建设中能够把握基于云计算的教育系统未来发展。 相似文献
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刘宇航 《中小企业管理与科技》2021,(5)
遥感数据因探测范围大、受地面限制少、信息丰富等优势,已成为获取时空大数据的重要手段,遥感数据及服务正创造着不可替代的商业价值。全球遥感服务市场逐年增长,越来越多商业遥感卫星企业进入市场,遥感数据供应商急需建立面向全球用户的服务模式。论文通过调研典型的商业遥感数据销售平台,探索基于云服务和电子商务数据销售平台的发展趋势,为商业遥感数据供应商提高核心竞争力、拓展全球市场、实现业务增长提供借鉴。 相似文献