浅析重力式挡土墙设计

在山区公路设计中,对于高差不大的填方路基及挖方路基设计中最常用的防护结构就是挡土墙,而重力式挡土墙是用得最多的一种形式。通过多个项目的实践,对重力式挡土墙的设计与现场施工相结合进行分析,提出挡土墙设计中的重点难点,并提出了较为合理的建议。     

重力式挡土墙结构的最优设计

本文选择铁路和公路建设中使用量很大的重力式路堤、路肩和路堑挡土墙结构进行最优设计。目的使道路工程中用量很大的挡土墙结构获得最佳的经济效益。本文以挡土墙工程的总体造价为目标函数,对石砌重力式路堤、路肩、路堑挡土墙进行最优选型设计,同时对其墙身截面也进行优化设计。分析结果表明,此方法设计结果与现行工程设计结果相比可节约工程造价大约为１５％以上,具有很大的经济效益。     

重力式挡土墙可靠度稳定性设计

应用可靠度理论进行重力式挡土墙设计,建立重力式挡土墙稳定性功能函数,运用MATLAB语言编写了"JC"法计算抗倾覆、抗滑移可靠指标的程序。以实际工程为例,比较可靠度分析方法与安全系数法的计算结果,从中揭示了用传统的安全系数法计算安全的挡土墙在实际使用中发生破环的原因。     

重力式挡土墙工程的设计要点探析

在土建工程中,经常用挡土墙来支挡上下高差的土体,而重力式挡土墙是用得较多的一种形式。文章通过对重力式挡土墙的施工经验分析,提出挡土墙设计中的重点问题,并提供较为合理的构筑建议与措施。     

基于VB的重力式挡土墙的优化设计

本文对各种边界条件下的重力式挡土墙的设计进行了归纳,提出通用计算图式,采用涵数法进行优化设计,并用VB编制了计算机辅助设计程序,实现人机交互,人机对话使设计更方便快捷、方案更为经济合理,在工程实践中具有很好的适用价值。     

重力式挡土墙地震反应分析与研究

本文首先对挡土墙的地震破坏形式及反应机理进行了分析,在此基础上,对挡土墙地震反应的研究方法进行了论述,包括拟静力极限平衡分析法、简化条件解析法、集总参数法、有限元法、振动台试验和原型观测实验等;最后指出了需要解决的问题并提出了今后的研究方向。     

加筋土技术在重力式挡土墙设计中的应用

在分析了加筋土档土墙和重力式档土墙各自的特点的基础上，提出了将二者综合运用，提出了复合式档土墙的新的结构形式，并成功地运用这一技术，完成了对某挡土墙的加固设计，实践证明复合式挡土墙的可靠性和经济性。     

重力式挡土墙设计的几个要点

目前重力式挡土墙是公路设计中最常用的一种挡墙形式,它的设计必须同时考虑平、纵、横三个方面的布置。     

预应力锚索在重力式浸水挡土墙中的应用

对于水位较高的浸水路基挡土墙,在浮力的作用下,为满足墙身稳定需采取较大的截面尺寸。为了减少挡墙圬工,文章将预应力锚索应用于重力式挡土墙中,阐述了施加预应力情况下挡墙检算过程,通过实例表明将预应力锚索引入重力式挡土墙能有效地减少圬工节约投资,并进一步阐述了该种挡墙结构的应用范围。     

重力式挡土墙二次增高的设计优化及施工

已有重力式挡土墙由于某些原因需要二次增高,考虑到安全和经济成本问题,对挡土墙的设计进行了优化,建立了优化数学模型,选取墙顶宽、墙面坡比、基座高和基座宽四个参数为设计变量,以单位长度挡土墙的造价为目标函数,以满足挡土墙的构造要求、抗滑稳定性要求、抗倾覆稳定性要求和地基承栽力要求为约束函数;基于复合形优化算法对其进行优化设计。同时,对施工技术进行了科学概述和介绍。     

海堤护岸水下混凝土重力式挡墙的设计与施工

在自然条件复杂、海况变化大、地理环境差等情况下,我们对近岸防浪海堤挡墙,采用水下混凝土重力式结构型式进行设计与施工。本文介绍其设计型式、施工计算、工艺措施及取得的效果。     

反演分析在宜兴某重力式挡墙加固设计中的应用

挡土墙关系着工程的安全,一旦挡土墙发生事故,将造成巨大的经济损失,在挡土墙的加固设计中,安全性和经济性需同时考虑。本文以宜兴某挡土墙为工程背景,将反演分析法应用到工程实际中,在宜兴某重力式挡土墙加固实践发挥了巨大的作用。     

以墙体材料为例的建筑材料绿色转型

十三五以来,国家和地方政府相继出台了一系列倡导发展绿色建筑的相关政策,标志着我国绿色建筑的发展速度日益加快。绿色建材是绿色建筑的物质基础,绿色建筑的发展必然会引起建筑材料的绿色转型。本文以建筑墙体材料为例说明了传统建材向绿色建材转型的必然性,阐述绿色建材的优势、应用现状及绿色建材的发展前景。     

带坡前土水泥土墙作基坑围护研究及其工程应用

计算多种工况下带坡前土的水泥土墙作基坑围护的内力及变形,并应用于某船坞工程建设,应用效果较好,能为类似工程提供参考。     

生态挡墙与传统挡墙对地下水涵养的原型观测研究

传统的不透水性硬化挡墙切断了河道与岸边之间的物质、能量及信息的交换,阻碍了河道水体与地下水体的相互补给。生态挡墙是一种多孔透水性挡墙,打通了河道水体和地下水体的流通通道,加强了不同水体间的相互涵养作用。本文采用原型河道现场试验方法,通过水位仪观测不同挡墙后各测点地下水水位数据,定性分析两种挡墙对地下水的涵养作用;选取具有代表性的观测数据,计算地下水对河道水的净补给量及反补给量,数据显示生态挡墙的净补给量是传统挡墙的1.78倍,反补给量是2.5倍。研究结果表明,生态挡墙对水体间的相互涵养作用效果较佳。结合合肥市城市河道的具体情况,分析得出生态挡墙在实际应用中的效果会更明显。为城市河道生态治理提供参考。     

某边坡挡土墙雷达检测分析

挡土墙内部干砌碎石往往回填不密实,与内部有大小不一的空洞,会引起挡墙抵抗边坡剪切能力不足等力学性能问题,对挡土墙的抗剪切稳定和抗倾覆稳定产生不利影响。文章采用地质雷达对某边坡挡土墙进行了模拟探测,以检测挡土墙内部干砌碎石密实性、空洞、挡土墙表层水泥厚度、挡墙内部干砌碎石厚度、规模大小及探测成果的可靠性。     

土工格栅加筋土挡墙的变形测试与分析

土工格栅加筋挡土墙不同于传统的重力式挡土墙,它是一种柔性结构,容许产生相对于其他挡墙结构的较大变形。本文结合工程实例挡墙的变形观测数据结合理论对土工格栅加筋土挡墙的变形规律进行研究分析,对加筋挡墙的设计和施工具有指导意义。     

挡土墙背后填土开裂分析及应对措施

挡土墙由于要承受墙后土的侧压力,如果砌筑时不严格按照规范施工,很容易出现强度达不到设计要求,导致位移、开裂等情况。对于出现位移、开裂等情况时,要认真分析原因,采取正确的应对措施,保证墙体的强度达到设计要求。     

方舱医院消防安全问题分析与处置对策研究——以武汉洪山体育馆为例

医院属于公共场所,床位密集,人流量很大,一旦发生火灾及电气事故就会造成巨大的人员伤亡及财产损失,而方舱医院相比普通医院则有着更多的火灾,电气事故隐患.因此,做好方舱医院的安全分析极为重要.以洪山体育馆方舱医院为例,使用调查法,实地调查了洪山体育馆周边情况,列举了方舱医院可能存在的火灾安全隐患,对其消防安全风险性进行分析,提出了火灾预防措施,根据调查结果提出了由五条撤离洪山体育馆的路线和一条最为方便的就医路线组成的撤离方案,对于减小火灾安全隐患及降低火灾后果有着较大的意义.