Norwegian timber exports in the 18th Century: A comparison of port books and private accounts

Abstract

The subject of Norwegian timber exports in the 18th century is a very wide one and it is not the intention of this article to treat it fully. The purpose here is to discuss some of the problems connected with the subject, especially the special character of the port books and their value as historical source material. The method adopted in this investigation will be to compare the information derived from the port books with the information afforded by a private archive.     

加快港口集疏运通道建设提高天津港整体功能

天津历来是因港而立,港兴城兴,港口对于天津的发展一直起着举足轻重的作用。在新世纪新阶段,要加快实施“三步走”战略,率先实现现代化的宏伟目标,必须充分认识港口这个最大的比较优势和核心战略资源,进一步加快港口发展步伐。天津市委、市政府明确提出了未来天津港口建设的宏伟目标,规划到2010年,港口货物吞吐量要达到3亿吨,集装箱吞吐量达到1000万标准箱,港口等级达到20万吨级。并为此采取了一系列的措施,加大港口建设力度,港内10大项目和港外20大配套项目的实施,将极大地提高天津港的运输能力。与港口吞吐能力突飞猛进不相称的是,港口的…     

The use of information technology by the port of Singapore authority

Singapore, the world's busiest seaport and the world's leading container port, has invested heavily in information technology (IT), including equipment, software, and training. Two major IT projects, CITOS (Computer Integrated Terminal Operations Systems) and CIMOS (Computer Integrated Marine Operations System) use command-and-control computers to direct every operation in the container terminal and in the port. Application of IT to the port operations in Singapore has shown real effective gains in cost reduction and better customer service.     

在建设世界一流大港历程中实现跨越式发展

2005年,在天津市委、市政府的正确领导和大力支持下,经过全港员工的共同努力,天津港实现了高起点上的新跨越.全年完成货物吞吐量2.4亿吨,同比增长16.7%;集装箱完成480万TEU,同比增长25.8%;完成固定资产投资50亿元,同比增长69.2%;完成营业收入73.2亿元,同比增长26.4%;完成增加值29.3亿元,同比增长13.7%.     

论临港产业集群的内涵与边界

临港产业泛指布局于港口及周边区域内,依托港口资源和转运优势而形成的产业群.集群是同一价值链中运营的独立组织在地理区域内的集中.临港产业集群是以港口服务为中心形成的一系列具有较强相关性,并在地理空间上相互接近,能够产生较大外部经济性的产业集合.     

港口旅游商机无限

伴随着连云港市旅游业的兴起,从1998年起,每年都有几万名游客来到连云港港口游览观光。内地的游客把“奔向港口观巨轮、走到码头看发展”作为了解改革开放成就、增长海洋、航运知识的一种最便捷、最有效的途径。连云港港务局按照“强主业、兴副业”的发展思路,今年初成立了连云港海港旅游有限公司,把以往只是用来装卸货物的场所与“旅游”相联,为港口又注入了新的功能。     

积极建设中的东盟港口

近年来东南亚地区贸易强势增长，港口集装箱吞吐量随之大幅提升。目前东南亚港口每年集装箱吞吐量已超过6000万标准箱。随着新码头不断建设，预计到2015年该地区港口集装箱吞吐量还将增长50％。     

港口大型起重机的风害防范

港口大型起重机的有效抵御风害,是促进安全生产和保证装卸作业顺利开展的一项重要工作.上海港本着坚持"安全第一、预防为主"的方针,多年来从自身的安全预控与安全防范实际需要出发,制订并实施了一整套大型起重机防范风灾事故的有力措施,并收到了良好效果.     

新世纪天津港发展战略构想

从新世纪开始,我国将进入全面建设小康社会,加快推进社会主义现代化的发展阶段。对外,我国即将加入WTO;对内,西部大开发战略正在深入推进。 港口是经济发展、国际贸易和海运业重要和关键的一环。天津港是中国北方最大的国际贸易港口。在2000年,天津港已完成港口货物吞吐量9566万吨,集装箱吞吐量170万标准箱,正在向亿吨大港迈进。     

优化新老港区功能定位加快青岛港航业发展

一、青岛市港口航运业发展现状与优势分析 青岛港始建于1892年,目前共拥有码头16座,泊位72个,万吨级以上泊位31个,主要从事集装箱、煤炭、原油、矿石以及粮食、化肥、钢材、水泥、氧化铝、纯碱、大型设备等货物的装卸作业和部分国际国内客运服务,是功能齐全的综合性现代化大型港口和我国北方地区重要的外贸口岸.     

充分发挥港口优势推动港城一体化发展

以港口为支点,大力发展港口经济是港口城市经济发展的重要增长点。天津是中国重要港口城市,加快天津港建设,充分利用和发挥港口优势,推动港城一体化发展,是天津建设现代化国际沿海大都市的必由之路。一、天津港口经济发展现状天津港是我国沿海港口中较早提出系统港城规划方案的港口之一,是交通部确定的国家主枢纽港,也是我国北方最大的综合性外贸港口。近年来,以天津港为核心的港口经济取得长足发展,为天津经济实现新跨越做出了突出贡献。一是港口基础设施建设有力地支撑了天津作为国际化港口大都市的建设。10年间,天津港港口建设投资规模超…     

英国费力克斯托港

费力克斯托港位于英国东南沿海,是英国的第一大集装箱枢纽港,为远洋、近洋和沿海运输提供包括集装箱转运、集散、拼箱、拆箱、修箱等全方位的服务.该港得益于优越的地理位置、四通八达的公路铁路和海上交通运输线路,可以为来往于非洲国家、地中海国家、欧洲国家葡萄牙、西班牙、荷兰、比利时、德国、挪威、瑞典、波兰、俄罗斯和芬兰等各大港口以及来自中国等亚洲国家的国际远洋承运人所经营的集装箱班轮,提供航程最短、速度最快、效率最高的服务.     

发展南京港口物流抢占长江航运第一枢纽

随着经济全球化的推进,国际投资和制造业向中国的转移,长三角特别是南京及周边地区经济快速发展, 对长三角现代物流的发展提出了新要求并带来了新的机遇.加快推进南京港口物流发展,使之上规模、上水平,抢占长江航运物流第一枢纽,不仅对长三角经济的持续健康发展具有促进作用,而且对南京及周边地区经济迅速发展,对南京港口自身发展都具有长远的意义.