湖北省公务用车管理须绷紧“四根弦”

一直以来，公务用车管理问题成为社会关注的焦点和热点，公车费用支出占各预算单位行政支出的比重也不小，因而加强公务用车管理势在必行，目的在于降低行政成本，提高财政资金的使用效益。作为财政部门，要履行好公务用车管理职责，须把好配置、预算、采购、处置等四道关口，绷紧这“四根弦”：     

从“三公”经费公开想到的

今年5月,国务院总理温家宝主持召开了国务院常务工作会议,对财政预算支出实现公开到项级科目进行部署,并要求从2011年开始,首先在中央部门预算中将公费出国、公务用车、公务接待这＂三公＂预算支出和行政经费支出项目向社会公开。这无疑是促进社会民主,改进财政监督,防范腐败行为的重要举措。     

公务支出公款消费审计制度在县域实践与思考

2013年浙江省根据《中华人民共和国审计法》、《党政机关厉行节约反对浪费条例》等法律法规和中央八项规定、省委“28条办法”等有关要求,制定出台了《关于建立健全公务支出公款消费审计制度的意见》(浙委办发(2013) 83号).该意见明确了将财政预算安排的商品和服务支出,包括公务接待费、公务用车运行维护费、因公出国(境)经费、办公费、会议费、差旅费、培训费、劳务费等,以及其他资本性支出中的大型修缮、公务用车购置、办公设备购置等支出作为公务支出公款消费的审计内容.本文结合在该区开展公务支出公款消费审计实践及目前取得成效,思考进一步做好公务支出公款消费审计的意见和建议.     

公务用车管理须绷紧“四根弦”

一直以来,公务用车管理问题成为社会关注的焦点和热点,公车费用支出占各预算单位行政支出的比重也不小,因而加强公务用车管理势在必行,目的在于降低行政成本,提高财政资金的使用效益。作为财政部门,要履行好公务用车管理职责,须把好配置、预算、采购、处置等四道关口,绷紧这四根弦:     

核定编制 规范管理 建立健全公务用车管理机制

如何有效降低行政成本、严格控制一般性支出增长，一直是财政部门行政财务管理工作的重要内容。公务用车支出作为行政成本的重要组成部分，受到了社会舆论的普遍关注。近年来，安徽省在省直部门积极推进公务用车管理改革，取得了一定的成效。     

重庆进一步增强政府采购政策引导功能

近日,公务车改革终于列入今年国务院廉政工作计划。目前,中纪委已经着手制定公务车改革指导性意见。在之前召开的国务院第三次廉政工作会议上,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝要求,在严格规范公务用车配备使用的同时,加快推进公务用车配备使用制度改革。     

基层行公务用车管理中存在的问题及建议

近年来。人民银行系统对公务用车配备和使用管理方面制订了比较健全的制度和办法，在规范公车使用、降低费用支出等方面取得了一定成效，但目前基层央行公务用车管理和使用中尚存在费用过高、公车私用、效率低下等问题，亟待尽快予以解决。     

面向全国政府采购系统的客观调查对中国公务用车满意度的权威发布：“2006第二届全国政府采购系统公务用车满意度调查活动”现在启动

本刊去年曾经成功举办了“2005首届全国政府采购系统公务用车满意度评选活动”。当时在业界引起较大反响。应广大读者要求，本刊决定今年继续举办“2006第二届全国政府采购系统公务用车满意度调查活动”。     

公务用车运行维护费管控策略研究

公务用车运行维护费是“三公”经费的主要组成部分。以XX基层行政单位2012—2022年公务用车运行维护费数据为依据,运用Excel进行多元线性逐步回归分析,建立了预测模型,同时也确定了显著影响公务用车运行维护费的两个因素,并有针对性地提出建议。     

一汽大众再获政府采购大单——5200台捷达成为全国警务用车

一汽大众此次获得采购的车型是捷达，捷达轿车在公务用车市场一直占有很高的市场份额。该车“经久耐用”，“皮实”的良好口碑以及一汽大众训练有素的团队，遍布全国的售后服务网络是其受到公务用车青睐的主要原因。     

理财经

3月23日,在国务院第三次廉政工作会议上,温家宝总理表示,鼓励各地加快推进公务用车配备使用制度改革,中央机关要抓紧研究改革方案,     

谈公车改革

公车改革试点由来已久,但直到2013年末,中共中央、国务院出台的《党政机关厉行节约反对浪费条例》,才明确了公车改革方向,即改革公务用车实物配给方式,取消一般公务用车。2014年3月6日,国务院总理李克强在政府工作报告中提出"三公经费只减不增,全国统一启动公务车改革"。2014年7月16日,中共中央办公     

新一代公务车典范传祺1.8L定位稳进型中坚座驾

去年11月底,国家工信部发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》,明确规定“一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1．8升,价格小超过18万元”。     

2005年首届全国公务用车满意度调查活动即将展开

由经济日报社与中国政府采购杂志社共同举办的“2005首届全国公务用车满意度调查”活动，将于2005年8月份正式拉开帷幕。此项活动是面向政府行业采购人进行的一次客观公正的大型调查，是对我国公务用车进行一次总体评价，将全面反映我国公务用车市场的现状。     

综合信息

地方财政要加大预决算公开力度 财政部发布《关于深入推进地方预决算公开工作的通知》,明确负责编制政府或部门预决算信息的单位或部门都要公开预决算。除涉密部门外,所有使用财政拨款的部门和单位都应当公开部门预决算。政府预决算全部细化到支出功能分类的项级科目,专项转移支付预决算细化到具体项目。除涉密内容外,部门预决算全部公开到支出功能分类的项级科目,要细化公开内容,所有财政拨款安排的＂三公＂经费都要详细公开,＂公务用车购置和运行费＂细化公开为＂公务用车购置费＂和＂公务用车运行费＂。取消和下放64项行政审批事项和18个子项国务院印发《关于取消和下放一批行政审批项目的决定》,再次取消和下放64项行政审批事项和18个子项。     

提供特色服务努力做好政府公务用车维修工作

“公务用车”是指国家行政机关和社会团体用公款购买、用于公务活动的车辆。如何提高公车的使用效率，节约开支，减少浪费，提高车辆的利用率，减少财政支出，有效、方便地保障机关公务用车，一直是困挠大家的一个难题。目前，我国有20多个省（区、市）和8个中央国家机关已经开展了公务用车改革试点工作。     

高质量发展背景下高职院校“三公”经费管理研究

《国家职业教育改革实施方案》的出台,一方面促进高职院校向新时代职业教育现代化迈进,另一方面也给高职院校管理工作提出了新的考验。纳入财政预决算管理的“三公”经费,是指财政部门按照有关规定,通过财政拨款的方式分配给相关单位,用于公务接待、公务用车购置及运行、因公出国(境)等方面的支出。目前,高职院校的“三公”经费管理,在经费预算、审批控制、财务报销等方面还存在一些问题,影响了学校高质量发展。对此,高职院校需要进一步优化“三公”经费管理,促进学校事业更好发展。本文对此进行了探讨,以供参考。     

公车运行维护费居高不下的“猫腻”

随着中央及地方政府部门“晒账本、亮家底”的全面推开、中央改进工作作风密切联系群众八项规定的出台以及反对“四风”的不断深入，有关公车运行维护费、公务接待费、公费出国的“三公”消费支出越来越引起人民群众的关注。公车运行维护费作为国家机关和事业单位“三公”消费中的主要部分，不仅成为公众热衷的话题、关注的热点，更成为广大民众关注“廉洁政府”“高效政府”的焦点。但当前，公车私用、运行维护费居高不下、损失浪费严重、贪污腐败等问题依然十分突出。通过近几年对基层行政事业单位公务用车运行维护费的审计关注，笔者从以下几个方面谈一谈公车运行费过高的问题。     

江苏省大丰市对公务用车定点加油实施新办法

为了切实加强行政事业单位公务用车燃油管理,防止用车过程中的“跑、冒、漏、滴”等现象的发生,以及驾驶员利用定点加油优惠卡套取燃油,根据2003年政府集中采购目录要求,大丰市财政局年初出台了公务用车定点加     

南宫市公务用车定点入保向乡镇延伸

2006年河北省南宫市为加强党政机关公务用车入保管理，促进党风廉政建设和行风建设，政府采购管理办公室按照“先易后难、循序渐进、不断扩大采购范围和规模”的原则，在原来市直行政事业单位入保范围基础上，又把各乡镇、办事处公务用车纳入定点入保范围。