煤电一体化面临的问题与对策

一、现状及存在问题为实现我国能源的战略性调整,国家电力和煤炭发展规划明确提出了煤、电、运一体化发展的产业政策,鼓励国有大型能源企业实现跨行业、跨区域、跨所有制合作,向煤、电、路、港、化工相关产业一体化发展。煤电一体化建设由此上升到国家战略层面。作为煤电一体化战略的前奏,从2009年起,我国煤炭行业加大了结构调整和兼并重组的力度:亿吨级大型煤电基地建设全面提速;     

基于循环经济的煤电一体化战略探讨

火力发电技术是在我国占据主导地位的发电生产技术,基于火力发电过程,采取适当措施处置好煤炭能源物资供应数量与电力能源产品使用需求的关系,能够确保我国现代电力能源产业在具体运作发展过程中获取长期良好的收益。本文围绕基于循环经济的煤电一体化战略进行简要的阐释分析。     

浅谈区域煤电一体化的经济效应与政府管制

近年来,煤、电企业之间的冲突越演愈烈,一方面,煤炭价格上涨,导致电力企业成本大增;另一方面,煤炭价格下跌,煤炭企业又惜售,导致电力企业用煤不足,二者之间的矛盾已经严重影响到国民经济的发展。为解决二者之间的冲突,煤电一体化战略已经成为国家和企业的选择之一。本文应用产业组织理论分析区域煤电一体化的经济效应,并针对一体化战略的优势和劣势,运用政府管制的理论,提出相关政策建议,以期使该战略发挥更大的经济效应。     

弹性煤电供应链一体化风险管理框架研究

主要研究以全面提升煤电供应链弹性为目标的一体化风险管理框架.研究内容主要包括全面分析煤电供应链各成员单位(包括煤炭企业、电力企业、铁路运输、港口等)的特性,识别煤电供应链内外部的风险因素,建立完整的煤电供应链一体化风险管理框架模型.     

弹性煤电供应链一体化风险管理框架研究

主要研究以全面提升煤电供应链弹性为目标的一体化风险管理框架。研究内容主要包括全面分析煤电供应链各成员单位(包括煤炭企业、电力企业、铁路运输、港口等)的特性,识别煤电供应链内外部的风险因素,建立完整的煤电供应链一体化风险管理框架模型。     

基于循环经济的煤电一体化战略探索

能源行业作为一项重要的基础产业,关系着我国国民经济的发展和社会的进步,我国能源战略是煤炭为主体、电力为中心。但我国经济的发展和城镇化进程的加快,能源需求日益增大,中共十八大报告关于煤炭又提出,全面促进资源节约发展,推动能源生产和消费革命,要突破这一瓶颈问题需要实施煤电一体化发展战略。     

霍州煤电集团有限责任公司

企业前身霍州矿务局始建于1958年,2000年12月经省政府批准整体改制为霍州煤电集团公司,2001年10月在省委、省政府的直接推动下同西山、汾西联合组建山西焦煤集团公司,是山西焦煤的子公司和在晋南地区的窗口企业。公司现在霍州、洪洞两个主生产区,吕梁(方山、临县)一个生产建设区和沁安(沁源、安泽)后备区,矿区总面积1020平方公里,横跨三地六县(市)。目前公司总资产48亿元,在册职工26820人、集体企业职工4070人,其中各类专业技术人员3186人。公司获得ISO9002质量体系认证和ISO14001环境体系认证,被国家工商行政管理总局列为首批“重合同、…     

云南雨汪煤电一体化项目启动

2004年12月20日，云南雨汪煤电一体化工程项目在昆明签约。该项目总投资为106亿元，是云南最大的煤电项目。该项目由云南省东源煤业集团有限公司作为云南省出资人代表，并选择山东鲁能集团有限公司、山东鲁能控股有限公司及北京德源投资有限公司组成联合体．进行整合开发。     

浅谈煤电一体化

本文结合常规火电厂建设的特点,针对煤电一体化项目的特点和其特有的问题提出了一些建议,供业内相关人员参考。     

煤电铝一体化模式下电厂的总体规划要点分析

文章结合内蒙古锦联电厂的工程实例,针对煤电铝一体化模式下影响电厂总布置的关键因素,从物流运输组织、厂区方位及空冷岛布置、配电装置区及进出线走廊、地形地质条件利用以及土地利用等各个方面进行了优化,使电厂的总布置方案实现了最优。     

谈思想政治工作在大型煤电一体化企业的重要作用

燃煤发电在我国电力供应中占据主导地位,大力发展千万千瓦级大型煤电基地,实施能源终端消费革命是破解我国能源发展困局的突破口。随着《国家大气污染防治行动计划重点输电通道实施方案》的颁布,大型煤电一体化企业也迎来跨越式大发展。新形势下,只有在内容、形式、方法等各个方面不断创新,加强企业思想政治工作,才能有效确保企业可持续、稳定、健康的发展。     

秦皇岛市城乡一体化进程对策研究

城乡一体化可以加快推进新型城镇化建设,增强城市活力、提升综合实力、加快地区经济发展。本文分析了秦皇岛市城镇化的发展水平,依此来评价和判断,总结出将来城乡一体化进程中重点需要考虑和建设的方面,为秦皇岛市城乡一体化进程提供理论参考。     

以产业升级推进京津冀经济一体化——兼对京津冀与长三角产业的比较分析

区域经济一体化的基础是产业间的关联性及合作机制。以产业间的投入产出关系为基础形成的关联性,一般呈现产业内部行业之间、高端产业之间、高端工业与服务业之间关联性较强的特征,与长三角相比较,京津冀两市一省的断崖式的产业层次布局是阻碍区域一体化的重要原因:基础工业和服务业畸轻畸重,高端产业发展不均衡,基础产业和高端产业间合作机制不完善,以及行政等级制度、行政性分割都是主要障碍。对策是以产业升级为动力,推进基础产业和服务业的关联性和合作,形成高端拉动和一体化的互动共进机制,加强京津冀的市场化建设和产权多元化发展,增强北京等核心区域的扩展效应等。     

作业价值创造驱动的煤电产业联盟价格形成机制

本文在阐述我国煤电价格形成与联动机制存在的主要问题的基础上,论述了基于作业价值创造驱动的煤电产业联盟价格形成机制的必要性,详细阐述了作业价值创造驱动的煤电产业联盟价格形成的机理,并设计了相应保障机制,以为我国煤电产业的价格形成开辟新的路径。     

聚焦煤电双方的博弈

1月1日，国家发改委副主任欧新黔在济南正式宣布“计划煤”退出历史舞台。在保持电煤价格总体稳定的前提下．取消国家发改委在2004年底出台的电煤价格临时性干预措施．由煤电双方自主确定交易价格。国家之所以选择这个时机放开煤电价格，是基于对2005年煤炭供需形势的基本预测和判断。这一消息迅速地引起不同的反响。     

京津冀区域经济一体化进程研究

区域经济一体化是京津冀都市圈发展的重大问题,不仅关系到京津冀区域自身的长远发展,还关系到中国区域协调发展的大局。为此,本文立足于京津冀区域的实际,着眼于未来发展的要求,选取京津冀区域主要城市作为研究对象,试图较为全面地分析近几年来京津冀区域一体化的进程和特征,并提出未来北京开展京津冀区域一体化发展的建议。     

基于京津冀区域经济一体化的河北省产业集群和产业布局优化研究

河北省在京津走廊的经济发展中占有十分重要的地位,要实现持续快速健康的发展,必须在京津走廊经济发展战略的指导下实现产业结构调整和空间布局的优化。本文概括了河北省产业集群和产业结构调整和空间布局的状况;总结了河北省产业布局存在的问题;提出了河北省产业集群和产业结构布局优化的政策建议。     

大湘西旅游产业一体化品牌建设研究

旅游业是大湘西的支柱产业,大湘西旅游产业一体化品牌建设既促进该区域旅游产业结构升级优化,又带动当地的经济发展。在探讨大湘西旅游产业一体化必要性基础上,分析了旅游品牌核心价值构成要素,构建了大湘西旅游产业一体化品牌建设模型,提出了大湘西旅游产业一体化品牌建设差异化、市场化和创意战略及对策。     

武汉城市圈的产业一体化

随着经济全球化和区域经济一体化的不断深入,区域产业协作已经成为区域经济发展的重要环节。中国城市与区域发展的重要趋势便是以大城市为核心的城市经济圈的迅速崛起。而城市经济圈形成和发展的核心是产业一体化。文中从分析武汉城市圈产业一体化的现状及内外在动力机制,使各市应该重点发挥自身的优势产业,在良性竞争的背景下,加强分工协作,提高生产效率,促进经济发展。