软弱破碎围岩隧道施工技术

随着我国铁路交通建设的迅速发展,沿线穿越云、贵、川、陕等多山岭地区的比例越来越大,隧道穿越破碎带的情况越来越普遍。文章首先论述了软弱围岩的分类及其力学性质,随后概述了软弱破碎围岩的加固与支护技术,最后从隧道洞口段开挖、施工方法及其选择、管棚支护下围岩的稳定性评判技术的两个方面重点论述了软弱破碎围岩段的部分施工技术。     

软弱破碎围岩隧道施工技术

随着我国铁路交通建设的迅速发展,沿线穿越云、贵、川、陕等多山岭地区的比例越来越大,隧道穿越破碎带的情况越来越普遍。文章首先论述了软弱围岩的分类及其力学性质,随后概述了软弱破碎围岩的加固与支护技术,最后从隧道洞口段开挖、施工方法及其选择、管棚支护下围岩的稳定性评判技术的两个方面重点论述了软弱破碎围岩段的部分施工技术。     

破碎围岩大断面切眼稳定性控制技术探讨及实践

破碎围岩环境下大断面切眼稳定性控制是保证工作面顺利安装的基础。以宁东矿区羊场湾煤矿Y110205工作面切眼为背景,介绍了该工作面围岩环境、掘进过程中围岩变形特征,分析了该大断面切眼围岩变形原因,并提出了保证该巷道稳定性控制工艺。实践证明,该工艺保证了破碎围岩环境下大断面切眼的稳定,为工作面顺利安装提供了可靠保障。该技术在羊场湾煤矿的成功应用,为宁东矿区破碎围岩大断面切眼的稳定性控制技术研究与应用提供了借鉴,具有广泛的推广应用价值。     

海底隧道围岩稳定性分析现状及方法

随着经济的快速发展,我国正处于隧道建设的高潮时期,在隧道建设上我国每年都投入大量的人力、物力和财力,这就迫切需要实现隧道建设高效与经济。隧道施工过程中,洞室周围岩体发生应力重新分布,当这种重新分布应力超过围岩的强度极限时,将会造成围岩的失稳破坏,因此隧道施工过程中洞室围岩稳定性评价与受力状态研究就显得日益重要。     

围岩稳定性现场监测分析

围岩作为山岭隧道工程的一类特殊岩体,其稳定性对于施工的顺利开展及其隧道的安全运营都非常重要。但由于地质情况的复杂性及其设计阶段勘测技术与时间资金投入的限制,围岩的稳定问题往往与原始设计不相一致,结合现场的地质情况并加强监控,及时调整设计方案,对于保障施工顺利进行及其隧道的安全都有重要的意义。     

富水破碎围岩隧道监测技术研究

文章基于富水破碎围岩隧道监测体系对背景工程隧道进行监测,选取7个监测断面,测试隧道洞口周边位移、收敛速率和拱顶下沉速率等指标数据,并利用误差分析、回归分析和数理统计等方法进行处理,根据分析结果提出施工安全控制措施,保证富水破碎围岩隧道施工过程的安全。     

浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工技术应用

在隧道工程建设当中,洞口施工是重点也是难点。特别是在建设浅埋软弱破碎围岩隧道时,想要做好进洞施工工作会更有难度,各项技术手段的应用要求也非常高。隧道进洞施工受到多种因素影响,如地形、地质、周围环境、天气条件等,所以施工技术要求较高,施工难度较大,忽视其中任何一个因素都会影响到施工效果。     

隧道围岩稳定性分析方法与应用

为了提高隧道围岩稳定性分析的准确性,本文采用弹性力学理论展开对隧道围岩稳定性分析,提出了隧道围岩的应力及应变的计算方法,对国内某隧道围岩施工过程中的应力及应变进行了监测,并对比了计算值与监测值之间的差距。基于监测数据发现,拱顶处的竖向位移最大;拱顶处实测值应力值最大,离拱顶越远,实测值越来越小,左右边墙最小;拱顶处的钢拱架应力最大,最小位置位于边墙处,拱肩位置的应力介于两者之间;拱顶处的轴力最大,其次是拱肩位置,边墙最小;对比结果表明本文所提出的应力及应变方法相较于目前的主流模拟软件更为准确,更接近隧道围岩的真实应力应变状态。研究结果对于提高隧道围岩稳定性分析的准确性具有一定的推动作用。     

铁路松散破碎围岩隧道防塌控制技术

隧道施工中经常遇到破碎围岩而发生塌方及掌子面涌出、坍塌的事故。一旦塌方灾害发生,不仅影响工程进度,而且影响施工企业形象;若处理不当,将遭受更大损失,如塌方频繁发生,或留下隐患。提出一种新型隧道防塌控制技术—"双曲拱"耦合支护技术,支护效果表明该技术可靠性强,能有效控制隧道顶板坍塌,具有很好的经济效益和社会效益。     

陈家山隧道破碎围岩地段爆破施工安全技术研究

文章基于爆破施工对于隧道安全的重要性,采用TOPBOX爆破振动记录分析系统对陈家山隧道现场爆破进行震动监测,根据爆破监测结果,对隧道其它地段爆破参数、爆破方式进行优化,以达到安全降低震动、有效控制超挖欠挖的目的。     

采用注浆技术提高破碎巷道围岩整体稳定性

介绍小回沟煤矿通过巷道围岩采用注浆提高巷道道围岩整体稳定性,注浆的目的是充填遭到破坏的巷道围岩内部裂隙,将破碎围岩进行重新组合,提高破碎围岩的承载能力,同时恢复或构成完整的岩体结构,进而形成连续的结构体。注浆加固是整个加固的基础,有利于后期补打锚杆锚索加固时锚固力的传递,大幅度提高加固质量和效果。     

破碎围岩隧道施工技术初探

<正>锦屏一级水电站大坝上游段2S2隧道全长2km,系双线隧道,出口端K3+600-K4+00段,长600m段通过Ⅱ类破碎围岩,岩性主要为千枚岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰岩,节理、层理及裂隙发育,层面交错,风化极为严重,呈压碎状态,致使围岩自稳能力极差,成型困难。针对上述情况,结合施工生产要素及施工生产能力,按照"管超前、严注浆、短开挖、不(弱)爆破、强支护、快封闭、勤测量、速反馈"的施工原则,在拱部超前小管棚注浆预固结围岩的保护下,采用长台阶法分部进行施工。     

浅谈地下洞室围岩稳定性技术在工程地质中的应用

近年来,我国经济飞速发展,各类工程建设更是取得了巨大的成就。建设优质工程,稳定的岩土地质是基础。文章结合作者多年工作经验,以构筑安全稳定的地下工程为研究目的,首先分析了地下围岩开挖后的应力分布,紧接着详细阐述了地下洞室围岩的变形破坏、山岩压力,最后对围岩稳定性进行了分析和评价,以供相关工作者参考。     

管棚法超前支护技术在破碎围岩隧洞开挖中的应用

本文介绍联补水电站导流洞开挖过程中,采取地质大管棚施工工艺进行隧洞超前支护的施工方法,成功进行平洞松软岩层开挖的施工经验。     

破碎围岩巷道支护二种方式及比较

架木棚子支护的方法存在诸多问题,锚喷支护避免了棚子支护的缺点,对破碎围岩应首选锚喷支护的支护方式,锚喷支护和木棚子支护的经济效益进行比较可以看出锚喷支护巷道的成本低于棚子支护的成本。巷道施工遇破碎围岩时,特别是过断层等特殊地质构造时,均应采用锚喷支护的支护方式。     

浅谈软弱围岩隧道的施工技术

随着科学技术的进步和生产管理水平的不断提高,我国修筑长大软弱围岩隧道的能力不断提高。该文通过对多个软弱围岩隧道施工技术的比较分析,探索适合不同软岩特点、不同地形条件的隧道施工方法,介绍了隧道的支护理论和工艺原理,详细阐述了其施工工艺,成功地解决了在软弱围岩中开挖大跨度隧道的施工难题。为类似情况下的隧道施工标准提供参考和借鉴。     

双连拱隧道施工中围岩应力变化探讨

在双连拱隧道施工过程中,由于围岩应力的重新分布、围岩的性质较复杂且变化多、人为的因素对围岩性质影响大等因素事先无法估计。因此,应采取理论分析和经验判断相结合方法,指导双连拱隧道的施工。文章以具体工程为例,探讨了如何进行围岩压力计算分析,以期对类似工程提供借鉴。     

金川深部巷道围岩稳定性数值模拟研究

文章以金川二矿区正在进行开拓施工的1 000 m水平位置巷道为研究对象,利用有限元分析软件,通过数值模拟计算对比分析,探索深部巷道在高地应力、破碎围岩条件下,岩体开挖与渗流作用对围岩应力和变形的影响,同时分析两者之间的影响关系。结果表明:巷道开挖引起的围岩应力重分布对渗流场分布规律有显著影响,但渗流场的变化对围岩的变形及应力分布规律影响不大。因此,就硐室开挖而言,力学过程对渗流过程的影响是主要的,而渗流过程对力学过程的影响则处于次要地位。