铁路向民间资本开闸铁路票价会不会涨?

铁道部网站日前发布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见(铁政法〔2012〕97号)》。其中规定,对民间资本不单独设置附加条件。铁路投资终于向民间资本完全敞开大门。     

铁道部:鼓励民间资本投资铁路 不单设附加条件

铁道部近日发布的《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》提出,鼓励和引导民间资本依法合规进入铁路领域。市场准入标准和优惠扶持政策要公开透明,对各类投资主体同等对待,对民间资本不单独设置附加条件。     

中国允许民间资本投资铁路运营

专家证实，新的投融资体制改革草案有望在今秋起草完毕。“事实上，中央一直鼓励各种成分的资本参与铁路网运营投资。这是大势所趋。”这位专家认为，现在的关键是．民营资本和外资将以何种方式进入。政府的初步计划是将3家与铁路相关的公司上市，它们分别是集装箱运输公司、特种货物运输公司和货物快递公司。这三家公司目前都归铁道部所有。     

制约民营资本对铁路投资的瓶颈分析

目前,民营资本参与铁路投资的国家政策已经明确,但民营资本进入铁路建设的势头并不乐观。面对国内巨大的铁路投资需求,相对国家和地方不断加大的投资力度,大量的民营资本仍是处于观望状态。     

京沪高铁拿什么吸引民间资本

京沪高速铁路项目年内开工建设的消息吸引了海内外投资的注意力。专家表示，民间资本投资铁路建设积极性很高，但铁道系统政企不分的现状却使得社会资本裹足不前。     

铁道部:民资投资铁路不单设附加条件

5月18日,铁道部网站发布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见(铁政法[2012]97号)》。铁道部宣布,投资铁路向民间资本完全敞开大门。并要求,市场准入标准和优惠扶持政策要公开透明,对各类投资主体同等对待,对民间资本不单独设置附加条件。铁路投资全面向民资开放铁道部此次向民间资本开放的领域包括,铁路线路及     

关于我国铁路如何吸引民间资本投资的政策研究

针对我国目前铁路投资体制存在的弊端,将我国铁路政府投资与民间资本投资进行分析比较,从而说明引进民间资本投资铁路有十分重要的意义。而后文章分析了影响我国铁路多元化融资的原因,最后给出了吸引民间资本参与铁路投资的一系列政策建议。     

政策

<正>铁道部鼓励民间资本投资铁路建设近日,发布的《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,鼓励民间资本投资铁路线路建设,并明确民间资本投资铁路的市场准入标准和优惠扶持政策要公开透明,对民间资本不单独设置附加条件。铁道部此次向民间资本开放的领域包括铁路线路及场站设施、铁路工程建设领域、     

大力发挥民间资本在基础设施建设中的作用

在经济增长强烈呼唤民间投资、国民产出寻找民营经济助动的时代背景下，民间资本似乎也正以一种春潮涌动的姿态寻找着发挥的舞台。     

民间资本试水金融业

一如一江春水向东流,民间资本的滚滚洪流正向经济建设的主战场汇合。无论是温州金融综合改革试验区总体方案新鲜出炉,还是中国银监会关于鼓励和引导民间资本进入银行业的实施意见浮出水面,民间资本听到的是管理层热切的呼唤,打消了多年的疑虑,决心试水金融业,大显身手,以遂多年的心愿。     

国家旅游局坚持旅游业向民间资本全方位开放

国家旅游局近日下发的《关于鼓励和引导民间资本投资旅游业的实施意见》提出,旅游业是开放性、包容性、竞争性特征鲜明的产业,必须充分发挥市场配置资源的基础性作用,鼓励各类社会资本公平参与旅游业发展,鼓励各种所有制企业依法投资旅游产业,坚定不移地推进市场化进程,坚持旅游业向民间资本全方位开放。     

为民营企业和民间资本赢得更多机会和更大空间

【本刊讯】国家发展改革委去年出台了《鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业的实施意见》。政策出台近一年来成效如何?民间资本是否受到平等对待?记者就此采访了发展改革委高技术司副司长任志武。创造公平竞争和平等准入的市场环境任志武表示,发展改革委高技术产业司通过组织开展战略性新兴产业发展情况调研和与工商联联合召开有关省市发展改革委及民营企业