导航卫星阵列天线的快速现场系统校准算法

阵列天线接收处理全球卫星导航信号时,由于天线和射频前端的非理想性,会在不同方向卫星信号中引入不同的载波相位偏差,从而破坏卫星导航接收机距离观测量准确性。针对此问题,提出了一种易实现的卫星导航阵列天线的快速现场系统校准算法。校准过程分为通道校准和天线校准：通过开机和周期进行的通道校准实现阵列天线接收射频前端的通道响应测量;通过与接收处理不同卫星基带数据的数字接收机配合,实现阵列天线的现场阵列流形矢量校准。仿真验证了所提校准算法的正确性和有效性。     

自动化仪表校验系统的应用与设计

为了保证生产过程安全、可靠的运行,要随时对生产过程中使用的仪表进行维护和校准。传统的将生产过程中使用的仪表拿回实验室进行校准的方法已不能满足生产的要求,取而代之的是在现场直接对仪表进行校准。     

谈自动化仪表的校准及其应用

随着现代科技进步，自动化水平已成为衡量各行各业现代化水平的一个重要标志。为了保证生产过程安全、可靠的运行，要随时对生产过程中使用的仪表进行维护和校准。传统的将生产过程中使用的仪表拿回实验室进行校准的方法已不能满足生产的要求，取而代之的是在现场直接对仪表进行校准。     

液体流量较准系统的构建

本课题对流量校准装置的校准原理进行了详细分析,在此基础上确定了本课题流量校准系统的校准方法。提出了综合利用标准表法和容积法各自的优点,实现校准装置的研究。     

有源相控阵天线的近场校准

为实现对相控阵天线的校准,降低幅相误差和阵元失效对天线性能的影响,提出了一种考虑互耦效应的近场校准方法。在利用近场扫描法完成逐一通道校准的基础上,使用旋转矢量法进行二次校准。在应用旋转矢量法(REV)时,为使被测信号的变化明显,将大规模相控阵天线分为中间、边缘区域进行分区校准。通过二次校准可判定阵元是否失效,提高相控阵天线的幅相一致性;通过分区校准减小阵元间互耦的影响,缩短校准时间。仿真结果表明:此方法用于大型相控阵的校准具有较高的准确性,可改善校准结果。     

一种用PN码校正相控阵天线通道误差的新方法

为了校准相控阵天线通道间幅相误差,实现精确的数字波束形成,给出了一种用伪噪声序列（PN）码作为校准测试信号的在线校准方法（校准和通信可同时进行）。该方法由特定的校准站发送校准测试信号,被天线各阵元接收,并通过存在误差的各通道,在接收端用与发端相同的PN码作为本地信号与接收信号逐通道做相关运算,对各通道的相关峰值做比较可求出校准矢量进而完成校准。仿真结果表明,该方法可以有效校准相控阵天线通道间的幅相误差,校准后的波束方向图接近理想的波束方向图。     

压力蒸汽灭菌器压力参数校准用标准器（压力记录器）的高温校准方法

本文探讨了压力蒸汽灭菌器压力参数校准用标准器——压力记录器的高温校准方法。阐述了高温校准的重要性,包括确保压力记录器在高温环境下提供准确、可靠的压力测量数据,以及保证压力蒸汽灭菌器的性能和灭菌效果。介绍了校准方法的主要步骤。强调了参考相关技术规程、标准的重要性,以确保校准的准确性和可靠性。     

基于GPS驯服铷钟的频率校准系统设计

定期对GNSS接收机的外部频率源进行校准是保证定位精度的重要措施。介绍了GPS驯服铷 钟频率校准系统的工作原理和硬件组成,通过频率校准实验验证了该系统达到 了较好的长期频率准确度和短期频率准确度指标要求,保证了被校准频率源的精确度。     

英制指示表示值误差测量结果的不确定度评定

目前,我国民用航空公司的大型客机多数为美国波音公司进口,飞机制造的参数多为英制,因此飞机的维修中所使用的表就是英制表.那么英制表的校准对飞机雏修及其零部件的加工就尤为重要,但我国的机械制造业多采用公制,因此就没有专门针对英制表的校准规范,为了满足飞机维修行业对英制表校准的需求,同时满足英制表校准工作中对测量精度的要求,笔者在英制表的校准实践中对相应的测量不确定度做出以下评定.     

动态信息 采英拾贝

福建省计量院承担的省科技厅项目《恒温槽自动校准装置的研制》通过验收 日前,由省计量院承担的福建省科技厅科技项目《恒温槽自动校准装置的研制》通过了验收,该项目研究成果达到了国内领先水平。该装置的研制成功,大大提高了恒温槽的校准效率,减轻了校准人员的劳动强度,可以更好地为生产、应用恒温槽的企业服务,也可以向国内计量机构推广应用,具有良好的经济效益和社会效益。     

移相器幅相误差对FFT法校准误差的影响

考虑了快速傅里叶变换（FFT）校准方法在各种配相状态的相关性情况，分析了移相 器幅相误差对FFT法校准误差的影响，得到了校准后的幅度误差和相位误差公式。给出了 仿真结果，对比仿真结果和理论分析，两者非常吻合。由该公式得出了影响该项误差的因素 除了和移相器幅相误差、校准网络的传输系数有关外，还和被校准通道的位置编号有关系。 解释了在大动态条件下，校准精度恶化的原因，并给出了解决该问题的方法。     

天线校准误差建模及对开环波束赋形技术的影响

时分双工系统中上下行无线信道具有互易性,使得基站可以利用获得的上行信道信息 实施开环波束赋形技术。但是基站天线口与基带处理模块之间的射频通道并不对称,在进行 校准后由于硬件精度所限会有天线校准误差。为此,根据实测数据对天线校准误差进行 建模 ,通过仿真得出,射频通道校准幅度误差标准差在1 dB、角度误差在20°以内时,开环波束 赋形技术在误码率为10-5时性能损失小于1 dB。并由此给出了对天线校准误差的要求 。     

电能质量分析仪表的检测与校准

本文对电能检定,校准实验室静电产生,防护现状进行了分析,按照实验室认可要求,并结合电能计量器具检定校准工作的实际需求,提出了切实可行的电能计量实验室静电防护措施,为电能计量检定校准实验的专业化,标准化规范化标准做了参考和依据。     

计量检定与校准的发展趋势与方向

计量工作对于我们的生活影响非常大,做好计量检定与校准具有非常重要的意义。本文分析了计量检定与校准的内涵及现状,并对计量检定与校准的发展趋势与方向做出了探讨与总结,希望给这方面的工作起到一地的指导作用。     

计量检定与计量校准解析

随着改革开放的不断深入和市场经济的快速发展,计量检定与计量校准已成为我国计量技术机构进行量值传递和溯源的主要途径,只有正确理解计量检定和计量校准活动,正确编制、执行检定规程和校准规范,才能够真正满足客户需求、保证量值统一.     

多校准站TDOA/FDOA无源定位方法

针对运动目标到达时差（Time Difference-of-Arrival,TDOA）/到达频差（Frequency Difference-of-Arrival,FDOA）定位中的接收站定位误差问题,提出了基于多校准站的TDOA/FDOA定位方法,有效降低接收站定位误差的影响,并推导了该方法的克拉美罗下限（Cramér-Rao Lower Bound,CRLB）。理论分析表明,采用多校准站法能有效降低CRLB,提高目标定位精度。同时,当校准站自身定位存在误差时,也将影响对接收站的校准和目标的定位精度。通过仿真实验定量分析了采用多校准站法对定位精度的改善程度。     

氮氧化物(NOx)气体检测报警器校准方法研究及不确定度评定

氮氧化物(NO_x)气体检测报警器测量结果的准确性关系到安装区域的环境安全,正确使用计量合格的测量设备是安全防护的重要保证。本文根据目前国内对氮氧化物校准的研究现状及存在的问题,从氮氧化物的计量特性、校准项目及校准方法等方面对氮氧化物的校准进行了研究和探讨,并给出了测试举例。对实现氮氧化物准确测量,有效评价氮氧化物的性能指标,保证氮氧化物量值准确可靠具有积极的意义。     

一种改进的射频相位校准方法

根据微差变频移相原理,提出了一种射频相位校准的新方法.该新方法采用固定电长度,微小改变信号频率实现移相的新途径对射频相位进行校准.理论分析和实测结果证明,此新方法能提高射频相位的校准准确度,在实际工作中有一定的实用性.     

CDMA网络中信道数字增益配置和功率校准的关系

中国电信正在大力建设CDMA网络，在短时间内基站规模成倍递增，提高基站功率资源利用率已成为后期网络优化的热点之一。本文从网络优化指导思想的角度，提出在目前CDMA网络建设中现场功率校准和系统参数设置关系的问题，坚持以科学的系统思想为行动的指导，用系统观去看待和分析问题．用系统方法来解决复杂问题，从而提高整个网络的资源利用率。     

TD-LTE系统中工程实用的发射通道幅度校准方法

为了解决宽带TD-LTE系统中传统发射通道幅度校准在通道幅频特性不平坦时校准性能 不理想的问题,根据利用子载波发送信号长短时功率统计特性的不同,提出了两种基于“能 量归一化”预均衡的校准方法：长时预均衡和短时预均衡,对它们的性能、特点进行了理论 分析和仿真研究,并结合工程应用对相关问题进行了深入讨论。仿真结果表明,由于有针对 性地将“能量归一化”的预均衡与系统中的闭环增益控制(CLGC)功能相结合,所提方法可以 有效补偿发射通道幅频特性不平坦,获得比传统方法更好的校准性能。所提方法及其分析结 论为宽带TD-LTE系统中高性能发射通道校准的工程实现提供了参考依据。