综合交通运输体系给力中国经济——访交通运输部部长李盛霖

在各种运输手段都已取得较为充分的发展后,如何推动中国交通运输业由传统转入现代,推动不同运输方式间的联合协作,建设综合交通运输体系已成为我国交通运输业发展的当务之急。目前,中国已经     

综合交通运输体系给力中国经济——访交通运输部部长李盛霖

交通运输部部长李盛霖在接受记者专访时强调,十七届五中全会会议公报中提到要加快综合运输体系建设。如果各种运输手段都还没有得到充分发展,建设综合运输体系只能是空谈,而目前中国各种运输手段都已经取得了较为充分的发展,无论是社会进步还是经济发展都需要综合使用各种运输手段,建设综合运输体系已经成为时代的必然要求。李盛霖介绍,2008年国务院进行了大部制改革,     

加快推进交通运输发展方式转变——访交通运输部部长李盛霖

今年是全面完成十一五目标任务的关键之年,也是应对国际金融危机、为十二五打好基础的关键之年。当前,加快推进转变经济发展方式已成为我国今后一段时期工作的重点,在我国经济转型升级的历史变革中,交通运输业如何破解加快发展方式转变的瓶颈、为全国经济转     

农村路网建设带来的新机遇——专访交通运输部部长李盛霖

"中央关于新时期统筹城乡发展、建立健全基本公共服务体系的要求,对农村公路发展赋予了新内涵。"2011年7月,交通运输部部长李盛霖再次接受《经济》杂志专访时表示。十二五期间,中国公路总里程的目标将达到450万公里,其中农村公路总里程的目标是390万公里。     

着力发展集装箱铁水联运 进一步推进综合交通运输体系建设

在全国上下认真学习党的十八大精神之际,交通运输部、铁道部这次在连云港联合召开全国集装箱铁水联运工作会,是继2011年5月份两部签署合作协议以来,继续深入推进铁水联运加快发展的重要会议,也是两部把学习贯彻十八大精神落到实处、服务五位一体总布局、用科学发展观指导铁水联运又好又快发展的重要举措。2012年3月21日,国务院常务会讨论通过了《"十二五"综合交通运输体     

建设多元经济体系 增强行业综合实力

自八十年代初国家实施烟草专卖制度以来，在国民经济快速增长的有利形势下，我国烟草行业抓住改革开放机遇，以空前的速度发展壮大，已经成为国家财政的一项重要来源。十几年来，在生产经营规模及利税增长速度等方面居国内各大行业之首，为世界烟业瞩目。虽然烟草行业过去十几年改革与发展成就斐然，但是，展望２１世纪，为继续保持行业持续、健康、快速发展，我们还任重道远。随着国家政治经济体制改革的深入发展和社会主义市场经济体系的完善，以及世界范围内禁－控烟力量的日益强大，我国烟草行业面临新的挑战。我们要保住国内市场开拓国…     

建设现代化经济体系与拓展中国式现代化：战略定位、逻辑机理与路径优化

建设现代化经济体系是拓展中国式现代化的逻辑必然和现实依托。从中国现阶段发展要求出发,以习近平同志为核心的党中央统筹国际国内“两个大局”,明确了建设现代化经济体系在全面建成社会主义现代化强国中的战略定位。从内在逻辑机理来看,推进拓展中国式现代化要把握经济体系现代化的基础性支撑和推动作用,立足新时代现代化经济体系建设取得的进展成就,突出解决当前现代化经济体系建设中的结构性矛盾。在深刻认识中国式现代化和经济体系现代化的内涵要求与逻辑关联的基础上,整体提升现代化产业体系对中国式现代化的供给能力;加快建设全国统一大市场,为中国式现代化提供驱动力;着力缩小发展差距,为中国式现代化夯实共同富裕之基;发展绿色经济,构建人与自然和谐共生的现代化新格局;持续优化对外开放格局,彰显中国式现代化的世界担当。通过全方位、立体化地加强现代化经济体系建设,为在新征程中推进拓展中国式现代化强基赋能、蓄势前行。